Сержант сел на приставленную к столику табуретку,
включил тумблеры и начал крутить ручки настройки.
Связался довольно быстро и вскоре Володя уже
заговорил с начальником штаба.
- Товарищ капитан, у нас ЧП. Здесь в поезде на
станции Джанга бандиты напали на кассира,
везущего зарплату, убили его и охранника, а потом
пытались
смыться на лошадях. Мы одного
подстрелили, а другой все-таки ускакал. И, самое
главное, тот, которого мы ликвидировали, успел
перед этим убить рядового Ильина...
- Что?! Ты с ума сошел? В дисбат захотел? Какое
право ты имел вмешиваться в гражданские
разборки?
- Товарищ капитан, мы что, должны были стоять и
глазеть, имея, в отличие от остальных, оружие в
руках?
- Ты, Ловиков, не еврей, чтобы вопросом на вопрос
отвечать. Мне можно. Я тебе говорил, что в
188
гражданские разборки вмешиваться запрещено.
- Вы мне ничего про это не говорили.
- Что? Ты перечишь начальнику штаба?
- Хорошо, товарищ капитан, но нужна замена.
- Замена? Ты будешь гробить личный состав, а я
тебе поставлять замену?
- Я никого не гробил, - сказал Володя, набучив лоб.
- Хватит пререкаться. Постараюсь выслать тебе
замену. В Красноводск через пару часов подвезут на
газике прямо к станции.
Поезд
дернулся и начал быстро набирать
скорость. До Красноводска оставалось примерно 25
километров.
- Я протокол написал. Только, товарищ лейтенант,
подпишитесь вот здесь, - попросил милиционер.
Володя прочитал жутко неграмотную писанину, но,
коль скоро факты были изложены правильно,
подписал. Они с Павловым направились к своему
вагону. Во всех тамбурах мужики сильно накурили,
бурно
обсуждая
случившееся.
С
уважением
пропустили военных, принимавших в инциденте
непосредственное участие.
Поезд сильно разогнался. Электрические столбы
просто мелькали в окнах. Володя подумал, что
русские все-таки любят быструю езду, особенно
если они под мухой, но железнодорожники вряд ли
употребляют во время ...
Через
20
минут
показались
окрестности
Красноводска – провинциального промышленного
189
города. Невысокие – максимум четыре этажа - дома,
выкрашенные в один цвет, теснились между
невысокими холмами, выложенными из скальных
пород. Красноводском город был назван в честь
залива, в водах которого много планктона с
отчетливым розовым цветом. Уже издалека все
увидели множество труб нефтеперерабатывающих
предприятий
и
рыбозаводов,
поставляющих
консервы во все среднеазиатские республики, да и
за их пределы.
Железнодорожная
станция оказалась прямо
напротив порта с его кранами и горами контейнеров,
которые готовили к отправке в Азербайджан с
помощью паромов. Груды больших ящиков и тюков
беспорядочными кучами навалены на молу и у
пакгаузов. Люди торопливо снуют между ними, что-
то носят, а что-то грузят.
Володя еще в поезде узнал, что расстояние от
Красноводска до Баку около 300 км. Пароход
покрывает это расстояние за 9-10 часов. Паромы он
видел только на подмосковных речушках, но как они
смогли здесь протянуть провод на такое расстояние?
- Давай, Павлов, поднимай наших, и пойдем к
военкому порта.
Здание, где сидел военком, нашли сразу, а вот сам
он пропадал где-то около двух часов. Наконец,
появился.
- Идите к парому, - сказал он, - и там диспетчер
покажет вам ваши 3 вагона и даст на них накладные
и дорожную ведомость. Два из них - со специальной
тарой – запломбированы, а в третьем, после того,
как приплывете на пароме назад и встретитесь с
190
принимающим,
будете
передвигаться
из
Красноводска в Казанджик. В Баку обратитесь к
военкому майору Табаеву – он даст дальнейшие
инструкции.
- Товарищ капитан, а где паром? – спросил Володя.
- Да вот же он, - показал в окно капитан на огромный,
длиной метров 200, пароход с надписью на борту
“Советский Азербайджан”. – Это железнодорожный
паром. Номер состава и ваши вагоны, как я уже
сказал, узнаете у диспетчера – его будка возле
заднего борта парома.
- Спасибо, товарищ капитан! Я забыл доложить, что
к нам еще должны подвезти пополнение. У нас в
Джанге случилось ЧП.