152
Browntow, Panzern Baron, p. 97.
(обратно)153
Интервью с Альбертом Шпеером и Хассо фон Мантойфелем, июнь 1972 года, и последующая переписка.
(обратно)154
Интервью с Альбертом Шпеером и Хассо фон Мантойфелем.
(обратно)155
Liddell Hart, German Generals, p. 274.
(обратно)156
Mellenthine, German Generals, p. 245.
(обратно)157
Liddell Hart, German Generals, p. 214.
(обратно)158
Интервью с генералом Б. Мюллер-Гиллербрандом, июнь 1972.
(обратно)159
Mueller. Keitel, p. 287.
(обратно)160
Brownlow, Panzern Baron, p. 158.
(обратно)161
Большая часть информации о бароне Генрихе фон Люттвице была позаимствована из бумаг покойного Фридриха-Теодора Штауффенберга, часть из которых находится в личном архиве д-ра Митчема.
(обратно)162
Keilich, Die Generate, p. 212.Смило фон Люттвитц родился в 1895 году (на год раньше Генриха). Он был командующим III корпуса бундесвера в 1958 году.
(обратно)163
John Elsenhower, The Bitter Woods (New York: G. P. Putnam's Sons, 1969). 16ff.
(обратно)164
Тем не менее, Вальтер Дюверт получил звание генерал-лейтенанта 1 января 1943 года. 1 июня 1943 года его назначили командующим 265-й пехотной дивизией, дислоцированной в то время в оккупированной Франции. Этот пост он занимал более года, однако в июле 1944-го был смещен. Не получив более назначений, Дюверт отправился в отставку в ноябре 1944 года. В конце пятидесятых он еще проживал в Бад-Болле («Keilich. Die Generale»). p. 76.
(обратно)165
Robert E. Merriam, The Battle of Bulge (New York: Ballantine Books. 1957). p. 138
(обратно)166
Stauf fen berg Papers.
(обратно)167
Ibid.
(обратно)168
Ibid.
(обратно)169
S. L. A. Marshall. Bastogne. The First Eight Days (Washington, D. С. Infantry Journal Press, 1946, reprint ed., Washington, D. С. Zenger Publishing Company, 1979), pp. 175–76.
(обратно)170
Бруно Лерцер был близким другом Германа Геринга до самой его смерти. Несмотря на отсутствие должной квалификации, Лерцер в первый период второй мировой войны командовал II авиационным корпусом. Позже он стал начальником управления личного состава Люфтваффе. 2 февраля 1943 года он был произведен в генерал-оберсты, 20 декабря 1944 года ушел в отставку. Умер он 22 августа I960 года (Absolon, Rangtiste, p 18).
(обратно)171
Из признания полковника Киллингера из Генерального штаба Люфтваффе британским следователям (CSDIUК] SRGG 1243С], 22 мая 1945 г.), находящегося в деле Historical Research Center, Air University Archives. Maxwell Air Force Base, Alabama.
(обратно)172
Риттер фон Грейм командовал 6-м военно-воздушным флотом на Западном фронте в период второй мировой войны. 25 апреля 1945 года он был произведен в фельдмаршалы и был назначен главнокомандующим Люфтваффе. 24 мая 1945 года в тюрьме держав антигитлеровской коалиции он покончил с собой.
(обратно)173
Suchenwirth MS «Command».
(обратно)174
Габленц был назначен Мильхом. Генерал-майор резерва, начальник управления снабжения Люфтваффе в период, когда Удет совершил самоубийство. Позже он стал начальником планового управления и Generalluftzeugmeister. Погиб в авиакатастрофе 21 августа 1942 года близ Мюльберга на Эльбе (Absoton, Rangtiste, p. 79).
(обратно)175
Suchenwirth MS «Command»; Wemer Baumbach, The Life and Death of the Luftwaffe, Frederic Holt, trans. (New York: Coward-McCann, 1960; reprint ed., New York: Ballantine Books, 1967). p. 17.
(обратно)176
Trevor J. Constable and Raymond Toliver, Horrido! Fighter Aces of the Luftwaffe (London: Barker, 1968), p. 262 (далее цитируемая как «Constable and Toliver, Horrido»).
(обратно)177
Майор Вик, имевший на своем счету 55 сбитых самолетов противника, был ведущим германским асом до 28 ноября 1940 года, когда он был сбит над Ла-Маншем (к этому времени у Вернера Мельдерса было 54 победы, у Адольфа Галланда — 52). Тело Вика обнаружено не было. До 16 февраля 1941 года командиром был назначен Бальтазар, а до этого был гауптман Карл Хейнц Грейзер.
(обратно)178
Constable and Toliver, Horrido, p 221.
(обратно)179
Ibid., p 222.
(обратно)180
Оберст Гельмут Лент (командир 3-го полка ночных истребителей), до того как получил смертельное ранение в авиакатастрофе 5 октября 1944 года, сбил 110 вражеских самолетов (102 из них ночью). Полковник Вернер Штрейб (65 ночных побед, 1 дневная) был последним командиром NJG 1 Он прошел всю войну и остался в живых, в 1966 году он ушел в отставку из ВВС Западной Германии.
(обратно)