Да и по пути, из районов Новороссийска и Азовского моря - до Одессы, идут караваны судов, везущие военные грузы и продовольствие, для нас и для нужд юго-западного фронта. Ваша задача постараться все суда сохранить в целости и сохранности. Первое - надо организовать патрулирование вдоль путей следования конвоев в независимости есть в данный момент конвой или его нет. Но чтобы патрули ходили парами. Привлекайте самолеты, для этого мы вам выделим некоторое количество. Авиаторов проинструктируйте, чтобы на патрулирование летали повыше, сверху лучше видно. Не надо прижимается близко к воде, так обзор уменьшается и остается мало времени, чтобы среагировать на подводную лодку и произвести атаку с хода. Не ниже пятисот метров, будет в самый раз. Как только авиаторы обнаружили подводную лодку противника, атаковать её, но чтобы по ошибке под удар не попала своя, я распоряжусь на всех подлодках нарисовать на палубах огромные опознавательные знаки. Чтобы сверху было видно, и была возможность распознать, своя это или противника. И ещё, с утра до вылетов справляйтесь у начальника оперативного отдела, в каком районе могут на этот день находиться наши подводные лодки. К восточным берегам нам свои подводные лодки как я полагаю нет смысла посылать. Значит все обнаруженные подводные лодки в том районе принадлежат противнику - безоговорочно атакуете. Если у авиаторов атака не удалась, они должны навести на обнаруженную подлодку свои корабли. Придумайте, как это будет происходить, была бы радиостанция, проблем бы не было. Цветными дымами или ракетницами показывают направление хода лодки, и если даже она под водой, с самолёта её контур видно, особенно если она идёт на малой глубине. Кораблям преследование не бросать, если доподлинно известно, что подводная лодка где-то тут рядом под вами. Сколько может пройти подлодка подводным ходом это вам расскажут наши подводники, но это в пределах сорока-семидесяти миль при пяти узлах, а если подводная лодка уже было под водой неизвестное количества времени, то и запас хода значит у неё меньше. Самое большое, что может продержаться подлодка под водой, без пополнения кислородом и энергией для аккумуляторов - это сутки. Так вот, надо добиться того чтобы лодка всплыла и заставить её сдаться или утопить несколькими попаданиями.
-Ваше превосходительство, а чем её атаковать, когда она под водой. Обстреливать район ныряющими снарядами, так сколько их тогда надо а других у нас способов пока нет. Глубинные бомбы очень ненадёжны.
-Скоро должна прибыть первая партия новых глубинных бомб, вот вам их и применять.
"В голове промелькнули мысли. Ещё будучи в госпитале, я направлял в Главное техническое управление заявку на изготовление глубинных бомб, потом уже после госпиталя встречался с некоторыми специалистами в области минного дела, чтобы найти более эффективное средство, как бороться с подводными лодками противника, помимо ныряющих снарядов.
Минные оборонительные заграждения это понятно, а как бороться с подлодкой в открытом море. Была у нас в 15-м году сконструированная бомба с гидростатическим взрывателем, но она оказалась слишком ненадёжная, или взрывалась, чуть-ли не касаясь воды, то совсем не взрывалась. Вот потому мы пока остановились на простых в техническом решении бомбах. Это такая мина на оборот. Обычную мину на глубину утаскивает якорь, а эти мины тонут сами, но снабжены плавающим якорем, с которым они соединены длинным линем, который и выдергивал стопор с взрывателя, заставляя мину взрываться на заданной глубине"
-Вот всегда так, придет партия, а там полсотни штук, это по три штуки на корабль. И что прикажете нам по этому поводу делать - на них молится.
-Михаил Петрович, возможно, что придётся и помолится. Я сам не знаю, сколько в первой партии прибудет, может и пятьдесят, а возможно пятьсот, но будем надеяться, что не по три штуки достанется на каждый корабль. Но вы также имейте ввиду, что этими же бомбами, придётся делиться и с минной дивизией, им тоже приходится иногда встречаться с подводными лодками, когда они сопровождают линкоры в боевом походе. Я думаю что в скором времени, у нас их будет в достатке. А там возможно скоро придумают ещё более совершенные бомбы, а к этому ещё и средства обнаружения самих подводных лодок под водой. Представляете какое это будет грозное оружие по уничтожению подводного противника.
-Так это ещё придумать нужно.
-Вот поэтому-то я попрошу вас адмирал, поощряйте своих офицеров если кто-то что-то придумает насчет средств обнаружения и уничтожения подводных лодок противника. Пусть этот человек своё любое предложение изложит на бумаге, если даже на ваш взгляд абсурдное, и перешлёт его мне. И ещё Михаил Петрович, под вашу ответственность также изготовление противолодочных сетей, которое продвигается преступно медленно.
-Ваше превосходительство, сети хоть медленно, но изготавливаются, а вот поплавки до сих пор даже не начали делать, ссылаются на то, что нет материала для их изготовления.
-Хорошо Михаил Петрович, этот вопрос мы постараемся решить в самое ближайшее время. Будут у вас поплавки.
-Ваше превосходительство у меня слишком большой район для охраны и тех кораблей что находятся в распоряжении слишком мало нельзя ли добавить что-то ещё, например из мобилизованных, у них хоть и скорость мала, и лодку в надводном положении им не догнать, но могут просто отогнать лодку и не дать ей выйти в атаку. Кроме того они могут вызвать подкрепление. Я глянул на список боевого состава дивизии.
В противолодочной дивизии числилось: Четыре эсминца типа "Заветный" в четыреста пятьдесят тонн при двух семидесятипятимиллиметровых орудиях с более двадцати узловой скоростью, столько же эсминцев типа "Сокол" в триста тонн с тем же вооружением. Дизельный четырёхсоттонный сторожевой корабль "Ястреб" с неплохим вооружением из четырёх пятидесятисемимиллиметровых орудий. Вооружение можно и усилить. Есть три миноносца типа "Пернов" в сто шестьдесят тонн. Эти годились только как дозорные. Если повстречают подлодку, у них нет шансов выстоять в артиллерийском бою, но имея на борту с десяток противолодочных бомб, то они могут устроить подводникам несколько неприятных минут пребывания под водой. Ещё есть семь довольно старых миноносцев, от восьмидесяти до ста тонн и скоростью около пятнадцати узлов, но ещё более-менее крепких и пригодных для этих же целей.
Понимаю что этого маловато будет для акватории Черного моря. Хотя основные районы охраны противолодочной дивизии это подходы к Одессе и Очакову, также к Херсону - это на западе. На востоке, всё побережье от Тамани до Батума. Не надо забывать и о побережье Крыма и главная цель германских субмарин Севастополь. Придется ему передать ещё с десяток бывших гражданских судов, а теперь вспомогательные корабли ЧФ. Кроме того, я обещал выделить два авиаотряда - это девять машин. Один такой отряд будет заниматься поиском подводных лодок вдоль восточного побережья, второй базироваться в районе Одессы и там вести поиск подводных лодок от Очакова до Румынской границы. На подступах к Крыму поисками подводных лодок и кораблей противника будут заниматься авиаторы 1-о авиаотряда Черноморского флота и учебно-боевого отряда - рассуждал я.
Я знал, что в состав авиации Черного моря входили 1-й 2-й и 3-й корабельные отряды (восемнадцать летчиков), гидроавиационный отряд Кавказского фронта (восемь летчиков), учебно-боевой отряд в Круглой бухте (десять летчиков), два отряда (одиннадцать летчиков) у начальника противолодочной обороны. Начали формировать отряд дирижаблей для патрульной службы и разведки. Всего было двадцать три летающие лодки М-5 и пятнадцать М-9. Было ещё девять самолётов на колесном шасси разных конструкций. И выделение в противолодочную дивизию девяти самолетов, представлялась возможной.