"Я с Брюсселем. Не переживай. Скоро приеду"
Он развернул полотенце, снял крышку - под ней обнаружилась небольшая гора сырников. Прикоснулся к тарелке - она была горячей, значит хозяйка сбежала из дома совсем недавно. Даниэль повернулся - кофе-машина все еще грела стеклянный чайничек свежезаваренного кофе.
- Моя ты умница, - вздохнул парень. - Но лучше бы меня с собой взяла.
Хотя и понимал умом - его присутствие будет лишним. То, что сейчас происходит между Брюсселем и его девушкой - слишком интимное, слишком сокровенное, чтобы примешивать сюда еще кого-то, тем более какие-то сильные чувства, глубокие связи. Ей нельзя отвлекаться. Понадобится концентрация, полная самоотдача. Возможно, с криком. Возможно, со слезами. Это будет грубо. Жестко. На износ. На пределе возможностей Карамельки - а может быть, и за их пределами.
***
Море в этой части пролива гладкое, словно полированное стекло. На рейде замерли махины контейнеровозов, осевшие в воду под тяжестью груза на половину высоты корпуса. Палубы заставлены стальными ящиками длиной по 20 и 40 футов, трудяги ждут своей очереди на контейнерный терминал в рыбном порту. На берегу же небольшой песчаный пляж и лодочные причалы, а чуть повыше - в ложбинке на склоне холма петляет змеей черное полотно асфальта.
До 50-х годов на этом месте была городская свалка. После закрытия пробовали создать яблоневый сад. Высадили несколько тысяч саженцев, но они так и не прижились. А в 1980-ом году развернулось строительство. В некоторых местах грунт попался очень мягкий, было решено вынуть весь объем земли до скальной основы. Но когда пригнали тяжелый бульдозер - он провалился по самую кабину. Оказалось, здесь проходит подземная река. Пришлось вызывать более крупного, карьерного собрата. Целую неделю отводили воду, вытаскивали технику, меняли грунт на скалу. Строительные работы по проекту длились десять лет.
За основу проекта была взята конфигурация японской трассы Цукуба. Змеинка — это один из самых широких и протяженных трэков в России. Длина 1200 метров, ширина 11 метров, восемь поворотов с перепадом высот около 25 метров.
Помимо всего прочего - здесь необычайно красиво. С картодрома открывается вид на восточную часть пролива Босфор Восточный, мост на остров Русский и кампус Дальневосточного Федерального Университета. Да и само место знаковое. Здесь начался весь российский дрифт.
"Мы по четвергам приезжали на Змеинку - сейчас это называется тайм аттак - мы ездили на время, круги. И здесь соревновались. Но среди нас был один идиот, мы его так называли потому, что он разгонялся, в этот поворот пытался зайти боком, его разворачивало, он палил много резины - мы думали, ну идиот - жал газ, дымил, стирал колеса - мы думали, фига себе, на этих колесах можно ездить и ездить... Зовут этого человека Саша Крупин, это первый дрифтер России"
Дмитрий Семенюк, один из основателей "Российской Дрифт Серии"
Город еще спал. Было тихое, солнечное, субботнее утро. Трек пустовал - в этот час желающих так рано выбраться из постели не нашлось. Самурая оставили внизу, на трассе, на прямом участке перед зрительскими местами. Свою пятиметровую баржу Брюс закатил чуть повыше, на территорию, отведенную под технический парк. Они расположились на багажнике Крауна - Брюссель разлил чай из термоса в пластиковые кружки, расстелил пару листов газеты "Дальпресс" чтобы не заляпать лако-красочное покрытие.
- В твоем подъезде из чьего-то ящика вытащил, - объяснял он Карамельке происхождение газеты. - Не, ну так-то хорошая вещь. Верстак застелить, например. Все же никакой вредной химии, натуральный свинец, без "Е"-шек.
Карамелька кивала и жевала пирожок на пару, с мясом, кислой капустой и перчиками. Над трассой поднимался непередаваемый аромат, из-за которого в закрытых помещениях иной раз срабатывают датчики дыма.
- Ну, вроде ничего, - Брюссель впился зубами в свое лакомство.
- Не дошли немножко, - ответила Карамелька. - Их по-правильному надо до обеда на пару выдержать. Тогда будут вообще как надо. Слушай, мы милкис не купили...