- Это слишком, Николай Семенович... - сказал Олег. Затем снова повторил: - Это, действительно, слишком... Прошу прощения, но я не могу это принять... Я не могу это принять...
- Да... Не можешь... - Громов улыбнулся. - Сто кубов дизеля перетянуть под носом у «погранцов» можешь - а доверенность принять не можешь... Не отказывайся... Все нормально... И все правильно... Я себе пообещал, что если у тебя все получиться - подарю тебе эту машину... У тебя все вышло! - Громов подкурил новую сигарету. - Ты сказал « - Слишком!»... «Ничто не слишком!» Был когда-то такой девиз одного знатного рыцарского рода... Мы, конечно, не рыцари... Но, и для нас этот девиз актуален. Пользуйся! Пусть эта машина доставит тебе столько же радости и удовольствия, как когда-то мне... Я, знаю, что отдаю ее в хорошие руки... Все! Вопрос закрыт. Слушаем дальше.
Олег положил лист на стол.
- Хорошо. Не буду упрямиться. Я вам очень благодарен, Николай Семенович... Машина мне действительно по душе... Значит так... Я оставив ваш УАЗик, - Олег на секунду замялся, улыбнулся, и сделал уточнение: - тогда еще ваш УАЗ в посадке с украинской стороны, где такие заросли бузины и кустов акации - что черт ногу сломит! Сразу за переездом - российский хуторок - Новый Путь называется. Там практически возле границы имеется территория бывшего зернохранилища с большой и удобной асфальтированной площадкой... Я ее когда-то уже использовал.
- Знаю это место. Я там бывал... - заметил Громов.
- Я перешел границу пешком, - продолжал Олег: - на всякий случай осмотрелся... Спартак гарантировал, что все вопросы по российской стороне решит. Но - береженого, и Бог бережет... Все было спокойно... Спустя пятнадцать минут за мной прошел «Кировец» с бочкой. Его вел брат Сироты. Следом за ним двигался ваш топливозаправщик, и «Зил» Жени с Володей за рулем. Я его сразу же отправил на Цегельное - мне он нужен был там... Остальные расположились на территории зернохранилища под навесами - ждать транспорт Спартака.
- Но это на десять километров раньше от того места, где ты планировал выгрузку! - удивленно отреагировал Громов. - Я думал, что ты будешь перегружаться в Цегельном!
- Все так думали! - Олег довольно улыбнулся. - И вы, и наши водители. Так было надо. Кстати - и Спартак так думал. Весь мой план я даже ему не раскрыл. Он тоже очень удивился, когда два первые топливозаправщика я отправил на склад ГСМ в Цегельное, а остальные три завернул в Светлый Путь к зернохранилищу. Но самое главное - и украинские пограничники, судя по всему, думали так же.
- А твои машины - ЗиЛ и ГАЗ-66? - поинтересовался Сергей.
- Мой «шестьдесят шестой» и мой «стотридцатьпервый Зил» прошли на российскую сторону в десяти километрах ближе к Белополью - через нежилой хуторок, что сразу на границы возле Волфино. Там с одной стороны узкой дамбы ставок - с другой ярок. Посредине труба для сброса воды - она для местных, как бы, ориентир линии разграничения. Любимое место наших «погранцов» - они здесь обычно устраивают засады. Тем более, что с этого места и дорога на российской стороне просматривается хорошо. И если там была засада - а она, как, после, оказалось, там была - то ее участники хорошо видели все 5 топливозаправщика Спартака. И те, которые прошли полными, и те, которые прошли, чуть позже, пустыми.