| 15 |
«Варяг» |
Россия |
1899 |
6500 |
128 |
15,8 |
6,9 |
20 000 |
23 |
- |
76 |
12-152-мм, 12-75-мм, 8-47-мм, 2-37-мм, 2 дес., 2 пул., 6 т.а. |
| 16 |
«Новик» |
Россия |
1900 |
3080 |
110 |
12,2 |
5 |
17 000 |
25 |
- |
51 |
6-120-мм, 6-47-мм, 2-37-мм, 1 дес., 2 пул., 5 т.а. |
| 17 |
«Богатырь» |
Россия |
1901 |
6645 |
122,3 |
16,6 |
6,2 |
19 500 |
23 |
- |
70 |
12-152-мм, 12-75-мм, 8-47-мм, 2-37-мм, 2 дес., 2 пул., 6 т.а. |
| 18 |
«Аметист» |
Англия |
1903 |
3000 |
114 |
12,2 |
4,4 |
12 000 |
23,5 |
- |
51 |
12-102-мм, 8-47-мм, 2 пул., 2 т.а. |
| Лёгкие крейсера (1905-1945) |
| 19 |
«Эмден» |
Германия |
1908 |
3650 |
118 |
13,2 |
5,1 |
14 000 |
24,5 |
- |
51 |
10-105-мм, 2 т.а. |
| 20 |
«Магдебург» |
Германия |
1912 |
4550 |
138,8 |
13,3 |
4,8 |
26 000 |
27 |
70 |
12,7 |
12-105-мм, 4 т.а. |
| 21 |
«Сентинел» |
Англия |
1905 |
2900 |
109,8 |
12,2 |
4,35 |
17 500 |
25 |
- |
16 |
9-102-мм, 1-76-мм, 2 т.а. |
| 22 |
«Сидней» |
Англия |
1913 |
5400 |
139,7 |
14,9 |
4,85 |
25 000 |
25,5 |
76 |
- |
8-152-мм, 1-76-мм, 2 т.а. |
| 23 |
«Гельголанд» |
Австро-Венгрия |
1914 |
3444 |
131 |
12,8 |
4,56 |
25 000 |
27 |
63 |
63 |
9-100-мм, 2 т.а. |
| 24 |
«Адмирал Нахимов» («Червона Украина») |
Россия |
1915 |
6934 |
158,4 |
16,3 |
6,5 |
50 000 |
29,5 |
76 |
25 |
15-130-мм, 8-75-мм, 2 т.а., 100 мин |
| 25 |
«Тацута» |
Япония |
1918 |
3230 |
134 |
12,4 |
4 |
51 000 |
33 |
51 |
- |
4-140-мм, 1-76-мм, 2-13-мм, 6 т.а. |
| 26 |
«Омаха» |
США |
1921 |
7620 |
169,3 |
16,9 |
4,3 |
90 000 |
33,75 |
76 |
38 |
12-152-мм, 2-76-мм, 2-47-мм, 10 т.а., 2 самол.
|