- Знаю, товарищ командир!- возбуждённо-радостно отозвался хвостовой стрелок,- я знаю, Вы - СЧАСТЛИВЫЙ!!! Вам всегда везёт...
- Ладно, ладно...,- в горле встал сухой ком,- сообщить об повреждениях!
Кажись, сегодня его «везение» закончилось...
- С вашей стороны дым, больше ничего не вижу...,- сообщил из хвоста Тёзка,- сильно воняет бензином, товарищ командир...
ЧЁРТ!!! Наконец дошло - пробит основной бензобак! Оттого и, бензиновая вонь и дым в фюзеляже - основной топливный бак продувался охлаждёнными выхлопными газами с двух ближних к кабине моторов. Система пожарной безопасности - после первой же катастрофы первого «Ильи Муромца Дрим-Лайнера» ввели. При первом же коммерческом рейсе «Нижний Новгород - Москва - Санкт-Петербург».
Неприятный «сквознячок» по спине: «Да... Помню, помню... Как сейчас помню - я же тогда, в «дублирующем» экипаже был!»
- Бензин льётся прямо на меня, товарищ командир...,- подтвердили снизу,- прилично так, льётся.
Без неё - без системы пожарной безопасности, они уже бы давно сгорели! Но, всё ещё может быть впереди - малейшая искра, и...
- До ближайшей то заправки дотянем, командир?- спросил с ехидцей, никогда не унывающий Игорь.
Он бросил взгляд на приборную доску, щуря глаза от струи воздуха, бившего в лицо: ЧЁРТ!!! Топливо катастрофически мало!
- Ну, если не дотянем - ты с канистрой сбегаешь...
Игорь и Тёзка, несколько нервно расхохотались.
Ничего, ничего.... Ещё немного, ещё чуть-чуть... А, там прыгнем и, нас подберут наши моряки на быстроходных катерах. Высоты бы на тот момент хватило!
Он, опустив голову, посмотрел на «палку жизни»: так прозвали лётчики рычаг аварийного покидания корабля, находящийся снизу кресла - между ног пилота. Стоит его только повернуть на девяносто градусов и дёрнуть на себя - аварийный люк откроется и, он вместе с креслом провалится вниз. Затем, кресло автоматически отделится, а парашют автоматически откроется - если, высота позволит.... Умно придумано, слов нет!
Всё, бы так...
Раньше, как он знал, прыгнувших в Финский Залив членов экипажей подбитых бомбардировщиков подбирали гидросамолёты Красного Добровольческого Флота, под прикрытием истребителей с авианосцев. Бывало, чуть ли не с самого порта Гельсингфорса вытаскивали - из-под самого финского носа! Но, после того, как...
...Три месяца назад вспыхнула и почти сразу же закончилась, советско-шведская Восьмидневная Война[16]. В военно-морском сражении возле Аландских островов, шведский флот был практически полностью уничтожен советскими надводными кораблями, торпедными катерами, подводными лодками, палубной авиацией и «Вампирами»-торпедоносцами берегового базирования. Но, на обратном пути на свою базу - полуостров Ханко, на неизвестном минном поле, поставленном неизвестно когда и неизвестно кем, подорвались и затонули три из четырёх авианосцев Красного Добровольческого Флота... А, четвёртый был сильно повреждён.
Погиб и, бессменный командующий Добровольческим Флотом, которого враги называли «пиратом», а свои - «русским Нельсоном». И, не только из-за повязки, прикрывающий отсутствующий левый глаз!
Он, невольно покосился на тело своего штурмана...
После этого, на таких же - «неизвестно когда и кем поставленных минных полях», затонуло множество финских, шведских, британских, французских и тому подобное, судов и кораблей - не в добрый час, сунувших свой нос на север Балтики - где с весны восемнадцатого года не затухая полыхала Советско-Финская Война - составляющая часть Продолженной Войны...
Но, разве сейчас, им от этого легче?!
Он всё больше и больше слабел, бормоча в микрофон как заклиная:
- Ничего, ничего... Держитесь, парни... Ещё немного и, прыгаем... Спасательные жилеты на нас есть - полчаса, а то и, больше на воде продержимся...
«А, там подберут...,- думал он,- госпиталь, Ксюша... Наташенька... Больше, всё - никуда...»
ТРЕСК, ТОЛЧОК!!!
Как утлую рыбацкую лодку, от удара в борт волны от проходившего мимо огромного океанского парохода, их самолёт закачало с борта на борт...
Да, что за...?!
- ТОВАРИЩ КОМАНДИР!!! ТРЕТИЙ ДВИГАТЕЛЬ ГОРИТ!!!- сообщил хвостовой стрелок.
ТВОЮ, МАТЬ...
Действительно, винт - на ближнем к кабине правом двигателе встал, как мёртвый. А, сам двигатель обильно дымит.
- БЕЗ ПАНИКИ!!! Двигатель, всего лишь остановился! Дойдём на трёх!
Как бы в насмешку над ним, из под капота двигателя робко показался и спрятался язычок пламени... Ещё раз... Ещё... Вдруг, из-под капота вырвался целый факел огня!
ПОЖАРОТУШЕНИЕ!!! На этой модели «Пак-Фа» есть система принудительного пожаротушения двигателей, основного и крыльевых бензобаков! Есть, НО!!!