— Вижу. — Кивнул мне Юрий Николаевич.
— Давайте ка тормознём? — Предложил я.
— Марк, но проскочить то можно. Это, конечно, самое узкое место пролива, но не настолько, что пятью, пусть и большими кораблями его можно перекрыть.
— Можно. Вопрос только в том, что под водой, между этими судами? Следующий вопрос, кто их так расположил и зачем? Какова цель? — Я связался с корветом. — Сергей Семёнович, танкеры, два сухогруза и круизный лайнер видите?
— Вижу. Странно расположены. Кто-то специально их так поставил.
— Давайте тормознём. Пошлём птичку. И это, проверить бы, что под водой, между этими судами заграждения.
— Я тоже об этом подумал.
— Сергей Семёнович, и ещё. У меня, похоже, есть пилот на вертушку.
— Это кто?
— Потомок викингов. Свен Эрикссон. Говорит, что летал на натовских боевых вертолётах. Что учили его.
— Ладно. Давай тогда его сюда. Посмотрим, как он справится. Заодно, если поднимется на нашей стрекозе, облёт сделает. Посмотрит, что да как. А корвет с «Ковчегом» пока на месте постоят, двигателями поработают, чтобы течением не сносило. Надо бы водолазов пустить, чтобы глянули.
— А у тебя есть такие?
— Есть, двое. Дайвингом раньше занимались.
— Хорошо. Пусть проверят ближайший к нам проход между танкером и контейнеровозом.
С «Ковчега» к корвету отошла резиновая лодка. В ней повезли Эрикссона. Потом в ту же лодку загрузились двое в водолазных костюмах. Туда же загрузили и баллоны с воздухом. Лодка ушла к танкеру и сухогрузу. Мы ждали, оба судно легли в дрейф. Я смотрел на бинокль. Лодка остановилась. Пара водолазов спиной перевернулись через борт и ушли под воду. Не было их минут десять. Потом я увидел сначала одного, а после второго. Их головы, как поплавки. Они подплыли к лодке. Третий, кто был там, помог им залезть. Через некоторое время со мной по рации связался капитан корвета.
— Марк, плохо дело. Там мины. Рогатые. От одного судна, до другого. Находятся в метре от поверхности. Висят на цепях с якорями. Не пройдём. Что корвет, что «Ковчег», зацепим. Сейчас парни проверят остальные проходы, но думаю там тоже самое.
— Хорошо. Пусть проверят. Может всё же проход есть?
Ждали ещё минут двадцать. Наконец, отозвался по рации вновь капитан корвета.
— Марк. То же самое.
— Понял тебя. Пусть возвращаются. Остальные проходы между судами тоже перекрыты, к бабушки не ходи. Кто и с какой целью перекрыл пролив, не важно. Не знаю и знать не хочу. Но как говорится, умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. К сожалению, мы не можем обойти гору, значит пойдём сквозь гору, ибо мы наглые до безобразия и сообразительнее самых мудрых мудаков.
— Что ты задумал, Марк?
— Надо проверить второй сухогруз, что ближе к нам. Если есть возможность, запустить двигатели, то просто отгоним его в сторону. Пусть даже он подорвётся. Это уже не имеет значения.
— А если не сможем запустить двигатели? Я думаю, те кто это сделал, предусмотрели такой вариант.
— Тогда взорвём сухогруз. Но надо взорвать его так, чтобы он лёг на бок. Взрывчатка у нас есть. Осталось найти такого, чтобы правильно произвёл подрыв, а не абы кабы. Какая глубина тут?
— Сто метров.
— Отлично. Если сухогруз ляжет на дно, да ещё боком, мы спокойно пройдём. Я буду готовить группу для высадки на сухогруз. Что там наш пилот?
— Разбирается с птичкой.
— Пусть разбирается. На лодке пусть водолазов высадит на корвет и к нам двигается.
— Понял. Отбой.
Я связался по внутренней связи с Антоном.
— Антон, зайди в капитанскую рубку. — Вскоре к нам зашёл Антон. В камуфляжной майке с коротким рукавом. Таких же штанах, в ботинках с высокой шнуровкой, с пистолетом в набедренной кобуре и ножом в чехле на поясе.
— Что случилось?
— Фарватер перегорожен кораблями, как видишь, между ними морские мины, углублённые на метр от поверхности воды. Так что не пройдём. Обойти не сможем. Поэтому, пойдём прямо. Видишь сухогруз?
— Вижу. С право от него пассажирское судно, слева танкер.
— Выдвинемся на сухогруз. Если есть возможность, попытаемся завести его силовые установки и отодвинем в сторону.
— Если там мины, как ты говоришь, он подорвётся.
— На это наплевать, главное, чтобы он освободил проход. Чтобы мы могли проскочить. А если запустить его двигателя не получится, подорвать самим. Здесь глубины порядка ста метров. Нам хватит. Но взорвать надо бы так, чтобы сухогруз лёг на дно на бок.
Антон смотрел на сухогруз. Потом кивнул.
— Это можно сделать. Взрывчатка у нас есть. Нужен сотовый, чтобы выставить таймер. Либо что-то другое, что может отсчитывать время. Минут на пять-семь. За это время успеем свалить.