Выбрать главу

 

Получатель:                                                                                   ДЕЛО № 852-6

Mr.00000 0000000                                                                         ТОМ   № 3

Отправитель:

Система Безопасности Центра

ПРОЕКТ ЛАЙФ-ОКС

КОРПАРАЦИЯ АТЛАНТИДА

Дата создания проекта :

25.09.2175 год.

Назначвение проекта:

Неизвестно

Колличество участников:

2365

 

Показание сведетелей :

Марк Кернис

Возраст: 34 года

Рост: 185 см

Религия: православный

Проффесия : сварщик 6 разряда

 

         «Я Марк мне 34 года, я работал в компании Атлантида. Был принят на работу после собеседования с Генри Алленом, после 2 лет работы в компании мне предложили отправиться в отпуск за счет компании на райский  остров ЛАЙФ-ОКС. Доставка до острова осуществлялась на парусном фрегате АРИЯ. После двух дней в плавании, корабль был захвачен людьми в боевой аммуниции и вооружением. Я находился в темном углу фрегата и меня не нашли. После серии выстрелов тела моих коллег были выбрашены за борт. Я сидел в этом углу корабля то того момента, пока мы не пришли в порт, из которого выходили.  Ночью я выбрался с корабля, прыгнул за борт, доплыл до берега, упал без сил,  дальшее я ничего не помню. На следующий день я пришел к вам в СБЦ».

 

Статус допрашеемого :

Расстрелян.                                                                                    Пыченков  Па

вел Владимирович

22.09.2190 год

 

 

 

После прочитанного в письме,  мне стало жутко , я не представлял, что мне дальше делать, ведь Атлантида была компанией, в которой, за обычную, но качественную работу платят баснословные деньги. Но ведь жизнь, жизнь, не стоит никаких денег, надо было что-то делать и решать. В подлинности документа не было никаких сомнений, странно,  что такой человек, как Джин смог достать докумаеты с грифом совершенно секретно.

 

Я понимал, что единственное, что я смогу сделать за сегодня, так это подойти к кровати, где лежит моя любимая девушка, лечь, обнять и уснуть рядом с ней. Дальнейшую жизнь было необходиимо планировать, на чистую свежую голову.

 

-Паш, надо вставать, уже 8 часов, надо собираться … Вставай засоня, опять проспишь все что можно, я завтрак уже приготовила пойдем.  Аля  безумно вкусно готовила, это было то,что заставляло меня вставать каждое утро   с улыбкой на лице.

 

-Доброй утро, милая, ты выспалась? - Хоть эта фраза была и рядовой, но мне было действительно интерессно, высыпается она или нет, тем более  утро надо было начинать с разговвора.

 

Мы сели, начали завтракать, после чего я отправился принимать утренний контрастный душ.

Выйдя в одних шортах из душа, я встретил твой взгляд, ты подошла и обняла меня. Горячий поцелуй… Но время поджимало пора было на работу.

 

На работе меня ждал сюрприз. Пришел наш начальник цеха и сказал, что меня направят в командировку на старом парусном корабле. Работать с парусником было очень накладно, но начальство требовало,что бы наши сотрудники умели работать со всеми типами судов, не имеет значения космические, воздушные они или морские.

Меня записали на двухмесячные курсы матроса парусного корабля.

Эти два месяца пролетели незаметно,  и необходимо было уходить в командировку уже завтра.

На всякий случай, я предупредил Алю и друзей, куда я уезжаю и сообщил маршруты корабля.

 

 

На следующий день…

 

6:00,  пристань города.

Мы с коллегами стояли на присатни и ждали начальство, перед нами находился, этот огромный четырехмачтовый фрегат « Камчатка» назван был он в честь одного старого региона России, в данный момент, Камчатка  территория  Китая.

 

После полу часа подошло наше начальство в виде простых туристов на корабле, на время командировки.

 

-Команда, стройся в две шеренги! - Среди  гула стоящего над нашей командой из  25 человек,  проорал, взрослый,  крепкий и очень громкий голос.

Мы быстро все построились. Громким голосом корабля являлся капитан. Мужчина лет 60 имел седоватую бороду и рост под 170 сантиметров.

После приветствия мы поднялись на палубу корабля и заняли свои места.

 

-Отдать швартовы, поднять якорь, отплываем! – Голос капитана был уверенным и спокойным.

 

Первые два дня ходьбы по морям были весьма спокойными. Но после этого все прервалось…

Я спал,  время было около 5 часов ночи.

Мой сон, как и сон еще пятнадцати человек был прерван командой капитана .