— Закончил? — спросил он.
— Все сделано. Восемнадцать месяцев в трех журналах.
— Что сказал Мариано?
— Просил передать тебе, чтобы в следующий раз звонил за двадцать четыре часа.
Брэдшоу впервые усмехнулся по-настоящему.
— Ему всегда мало. В прошлый раз я звонил за трое суток заранее. Он сказал, что я его не уважаю, потому что не звоню за неделю. — Откусил сэндвич. — Ладно. Куда теперь?
— В гостиницу. Мне надо построить таблицу.
— Построить таблицу?
— Дата рейса, заявленный улов в фунтах, фактически сданный на рынок. По всем восемнадцати месяцам.
Брэдшоу прожевал сэндвич и посмотрел на меня.
— Митчелл. Ты представляешь, сколько получится строк?
— Около пятисот. По числу рейсов «Санта-Клары».
— И ты собираешься сделать это сам, в номере?
— Ну да, а что здесь такого? Ручкой и линейкой. На бумаге в клетку.
— Господи. — Он вздохнул. — Ладно. Я тебя высажу и поеду в офис. У меня там кубинец с пуэрториканцем обвиняют друг друга в краже, прокурор хочет от меня показаний. Заеду вечером.
— Договорились.
Доехали обратно по Бискейн-бульвару, уже в утреннем потоке, над заливом всходило оранжевое солнце, превращая воду в расплавленную медь. На набережной пробежал бородатый парень в зеленых шортах, за ним семенила маленькая собачка.
В гостинице Альберто кивнул за стойкой, как будто я живу тут уже месяц. Я поднялся в номер, скинул пиджак и открыл портфель.
Достал из него бумагу в клетку, блокнот «Нэшнл Бренд» формата восемь с половиной на одиннадцать дюймов, привезенный из Вашингтона на всякий случай. Еще металлическую двенадцатидюймовую линейку, карандаши «Диксон Тикондерога» номер два, точилку и стирательную резинку. Все привычное, как набор хирурга перед операцией.
Глава 4
Три тонны
Снял покрывало с попугаями, расстелил его на полу, не люблю работать на ярких узорах. Раскрыл первую папку на кровати, «1971 — 2». Второе полугодие
Передо мной лежали рукописные накладные на сдачу улова, по одной на рейс. Каждая на половину листа, под ней тонкая желтая копирка.
Заполнено от руки, синими чернилами, аккуратным округлым почерком, наверное, Фрасы или его помощника.
Дата 14 июля 1971 г. Судно «Санта-Клара». Капитан: М. Фуэнтес. Время прихода в порт: 04:35. Время сдачи на рынок: 05:10. Заявленный улов (по судовому журналу): 8 400 фунтов. Фактический вес при взвешивании: 8 280 фунтов.
Состав улова: тунец желтоперый — 4 200 фунтов, снэппер красный — 2 100 фунтов, помпано — 1 800 фунтов. Прочее 180 фунтов
Цена за фунт (средняя): 0,82 доллара. Общая сумма: 6 789,60.
Получатель: «Майами Уолсэйл Сифуд Маркет». Подпись капитана: М. Фуэнтес. Подпись администратора: М. Фраса
Расхождение между заявленным и фактическим на сто двадцать фунтов. Стандартная разница, объясняется усыханием, испарением льда и весом тары. На границе допустимого, но в норме.
Я расчертил линейкой таблицу на бумаге в клетку. Семь столбцов, как в школьной тетради по физике: дата рейса, дата прихода судна, время в море (сутки), заявленный улов (фунты), фактически сдано (фунты), разница (фунты) и примечание
Начал переписывать. Карандаш скрипел по бумаге. За окном слышался шум утреннего уличного движения Бискейн-бульвара.
За один час я перенес десять записей. Обычные рейсы по два-три дня в море, стандартный улов по восемь-десять тысяч фунтов на выход.
Расхождения от сорока до двухсот фунтов. В пределах разумного.
К одиннадцати утра я добрался до сорок второй записи. Налил себе кофе из автомата в коридоре в металлический стаканчик. Безымянный сорт, на вкус как картон. Принес в номер и выпил чтобы взбодриться.
К полудню я отработал шестьдесят записей. Начали проявляться рейсы, выходящие из общего ритма.
Раз в две-три недели «Санта-Клара» уходила не на двое суток, а на четверо или пятеро. Заявленный улов в эти рейсы получался больше, тринадцать-четырнадцать тысяч фунтов. Вроде бы объяснимо, ушло больше времени, забрался дальше в море, значит поймали больше рыбы.
Но вот что странно. Я еще не понял сразу, но сам пометил карандашом три рейса знаком вопроса в столбце «Примечание»: 22 июля, 14 августа, 9 сентября семьдесят первого. Все четырехдневные, с «крупным» уловом около тринадцати тысяч фунтов.
К двум часам дня я добрался до семьдесят восьмой записи и начал замечать паттерн. Длинные рейсы шли через каждые двенадцать-четырнадцать дней. Регулярно, как часовой механизм.