Выбрать главу

Я хмыкнул.

— Будем искать, такое же но с перламутровыми пуговицами.

— Хех.

* * *

Диалог в голове пролетел за секунду и я вернулся к разговору с человеком.

— Отличная идея мистер Юзеф. Сегодня буду в Биллингсе, обязательно заеду и выпишу чек на пять тысяч долларов.

— Ого! Это очень много мистер Норг.

— Нет не много. Если дело сдвинется и начнет развиваться в нужном направлении то с меня очень большая премия.

— Хм? Ну как скажете.

— Я уже сказал. Жду ответ от вас. Сколько на счету?

— Час назад был в операционном зале, на счету фонда было сто семнадцать миллионов и сорок одна тысяча долларов. Но переводы идут нескончаемым потоком. Если и дальше будет так, то к концу этой недели возможно выйдем на двести миллионов.

— Фаак?!!

— Кхм.

Скромно кашлянул Алекс и добавил.

— Ну в общем да. С ума сойти. За двое суток прислали больше тридцати миллионов.

— Понятно. Все. Я собираюсь и еду в Биллингс.

Барбара и Джули увязались со мной. Сказал что буду лазить по помойкам и в ответ получил — что вопрос не в помойках а в скуке. Шары на лоб.

— Джули⁈ У тебя каждый день по сотне звонков и все под запись!

И тут вступила в дело тяжелая артиллерия. Тетушка Хлоя высказалась.

— Прогуляй девок. А звонки я и сама научилась принимать.

Возражаю.

— Два дня в Нью-Йорке гуляли. Мало что ли?

Джули надула губки а я махнул рукой.

— Да делайте что хотите. Форма одежды рабочая, штаны в обязательном порядке. Насчет помоек я не шучу.

Половина второго дня. Я держу свои обещания. Мы шаримся по самой настоящей помойке. Заброшка принадлежащая Северной Железной дороге. Когда то, в девятнадцатом веке, Северная дорога построила в пригороде Биллингса городишке Локвуд ДЕПО которое работает и поныне, и еще был построен заводик. Заводик выпускал колесные пары и отливал огромные маховики для паровозов. А потом началась Великая Депрессия, а потом и паровозы стали не нужны ибо все перешли на тепловозы и дизеля. Заводик закрылся в 1929 году и с тех пор и висит чугунным грузом на шее Северной дороги. Налоги за землю хочешь или нет а платить надо.

Мы тут конечно не одни. Бас, я, девчонки это понятно. Но кроме этого еще и начальник станции Биллингс и юрист обслуживающий интересы Северной дороги.

Идем по дороге между цехами.

Девчонки хмурятся и почему то жмутся ко мне. Обхватываю обоих за талии и тихо спрашиваю.

— Вы боитесь что ли?

— Угу.

Кивает Барбара.

— Людей нет, окна выбиты и тишина. Я привыкла к шуму а тут тихо как склепе.

Джули одобрительно гукает и еще сильнее втирается в меня.

А вот этот цех мне чем то понравился.

#_72bcf799-cb9d-4fb4–80a5-ed01a5189982.jpeg_#

Киваю своим мыслям и говорю.

— Господа. Давайте пройдем в котельную.

Господа улыбаются и просто стелятся.

— Конечно мистер Норг. Никаких проблем.

Ну очень сильно хотят сплавить заброшку. Так то понятно. Она выставлена на продажу еще в 1931 году и как то очереди из покупателей не видно.

Двадцать минут пешком и мы заходим в котельную.

Я сразу же подошел к трубе. Кирпич сыпется даже от руки но я все же достал нож и демонстративно размахнувшись всадил его в кладку на две трети глубины лезвия. Слегка оскаливаюсь.

— Сорок пять тысяч долларов господа?

Начальник станции мистер Конкрайд нахмурился.

— Мистер Норг. Двадцать семь акров земли. Не забывайте.

— Я помню. Старую трубу надо взорвать и построить новую. Двадцать тысяч только на трубу. Делайте скидку на половину стоимости трубы и я куплю этот заводик за тридцать пять тысяч.

— Мм? Придется согласовывать с управлением. И еще. Пройдемте на реку и я вам кое что покажу.

— Охотно. Ведите.

Немного географии. Перед самым Локвудом река Йеллоустон делится на пять рукавов. Начиная от острова Доверс руква делятся и сливается в одну реку на входе в Биллингс. Так вот. Заводик этот имеет выход на реку и на месте сборки всех трех рукавов из пяти кто то умный поставил плотину. Сейчас это все та же самая заброшка, но когда то, миниГЭС давала триста пятьдесят киловатт халявной электроэнергии. Йеллоустон он даже в минус сорок не замерзает, река дурная, сильная и горная. Иногда такие потопы устраивает что ого го! Ну не суть. Суть вот в этом.

До весны тут конечно делать нечего, а вот весной надо обязательно ГЭС восстановить. Своя электроэнергия это всегда отлично. Аккуратно перехожу на ту сторону реки по сгнившим плахам моста осматриваю разрушенный водосброс и возвращаюсь обратно.