От моста пошла отличная хорошо укатанная дорога, тянувшаяся по предгорью серой лентой.
Вечером ещё засветло конвой встал на оборудованной площадке с заправочной станцией. Сегодня мы ехали быстро, как никогда ранее выжимая из машин до шестидесяти пяти километров в час. Небольшой пост охраны располагался чуть выше по склону, куда вела отдельная короткая дорога. Над крышей торчал флаг с эмблемой ордена и мачта антенны. Синие кабинки биотуалетов установленных в ряд и умывальня под навесом с душевыми кабинками порадовали наличием цивилизации. Настроение улучшилось, а напряжение мучившее всех в течении дня вышло как перегретый пар в никуда. Все глупо друг другу улыбались радуясь тому что ожидания не совпали с действительностью.
Поддавшись общему настроению, я отложил свои планы по вооружению и рылся в атласе, что бы определить, что за зверей мы сегодня видели. Перелистав от корки до корки справочник я не нашёл ничего подобного. Неописанный вид копытных. Биологи ордена ещё не добрались до этих мест и работали в более комфортных условиях по ближе к Порто-Франко.
Утром к нашему удивлению на месте ночёвки остались восемь машин охраны, а в сопровождение колонны отправились четыре броневика Ивеко.
В середине пути мы перевалили через невысокий горный кряж и стали спускаться в очередную долину. Внизу блестели линзы голубых озёр раскиданные между холмов, которыми словно шагренью была густо покрыта видимая часть равнины. На перевале разместился небольшой пост из трёх зданий без флага, но с мачтой радиоантенны. Под навесом рядом с двухэтажным домиком стояли два зелёных броневика AMZ Zubr с пулемётными модулями на крыше и эмблемами ордена на бортах. Установившаяся хорошая погода способствовала быстрому продвижению к конечной цели нашего маршрута. Вечер этого дня мы провели на вполне приличной площадке с небольшим мотелем и ещё одним небольшим блокпостом, вынесенным в сторону на холм.
Здесь всё было готово к нашему приезду. Широкие полотняные навесы и длинные деревянные столы за которыми было удобно есть стоя. Крыша мотеля отражала небо панелями солнечных коллекторов для нагрева воды.
По прибытии всех покормили без ограничения салатом из свежих овощей, мясным гуляшом с тушёными овощами и холодным пивом Хайникен в банках. Удивило, что пиво произведено точно не здесь и совсем недавно, судя по дате производства.
— Орден может себе позволить! — так сказали на ужине.
Попивая холодное пиво, мы стояли в очереди к душевым. В надежде, что и нам хватит горячей воды. Сбоку из стены торчало четыре крана. Санины шаловливые руки проверили и шёпотом доложили:
— В двух горячая вода в остальных холодная. Может, наш душ зарядим и ну её эту очередь?
— Пошли! У себя помоемся и не надо ждать. Одну канистру по горячее нальём, чтобы не остыло быстро.
— Ну. Только две. Для себя чего экономить. Верно?
— Вы куда парни? — крикнул нам в след бригадир.
— Сейчас вернёмся Михаил Степанович.
Под удивлёнными взглядами бригады мы заполнили четыре канистры.
Бригадир потрогал тару и сказал.
— А мы то лопухи — уши развесили. Молодые ухари, на ходу подмётки рвут. Так. Мы сейчас тоже этакий финт сделаем и помоемся как люди.
Новый день начался с проблем. Не завелись несколько машин. Водители и механики из ПАРМа бегали кругами, но к внятному мнению, что случилось, не смогли придти. Не качественное топливо исключили сразу, так как остальные машины работали и не глохли.
Реанимировали два Камаза но остальные упорно делали вид, что всё конец путя! Дальше машина не идя!