По порту и базе Сейсин, начиная с 9 августа, наносила удары авиация флота.
Военным советом Тихоокеанского флота перед морскими летчиками были поставлены две задачи: уничтожение транспортов и боевых кораблей в порту Сейсин и прикрытие морского десанта от возможного противодействия авиации противника {298}.
Первым нанести удар по порту Сейсин было приказано 52-му минно-торпедному авиаполку 2-й минно-торпедной авиадивизии (командир полка полковник М. И. Буркин). В ночь на 9 августа полк был поднят по тревоге. Боевую задачу полку поставил заместитель командующего ВВС флота Герой Советского Союза генерал-лейтенант Е. Н. Преображенский.
- Вашему полку предоставляется большая честь, - сказал генерал. - Вы первыми наносите удар по врагу. В первый боевой вылет было назначено 18 экипажей самолетов ДБ-3, которые возглавил заместитель командира 52-го минно-торпедного авиаполка майор И. Т. Карпенко.
Тремя группами по 6 самолетов в каждой в сложной метеорологической обстановке, с разных высот (1700 - 2300 м) бомбардировщики нанесли удар по запасным целям: складам, причалам и металлургическому заводу "Мицубиси", так как кораблей и транспортов в порту не оказалось. Противник встретил самолеты плотным огнем зенитной артиллерии. Один ДБ-3 безрезультатно был атакован ночным истребителем противника {299}.
Первым принял на себя всю мощь огня вражеской противовоздушной обороны и последним ушел от Сейсина майор Карпенко. Он обеспечил успех удара по врагу. Умело маневрируя, уклоняясь от прожекторов противника и огневых трасс, командир группы повесил над портом осветительные бомбы, которые позволили экипажам точно выйти на боевой курс, фотографировал результаты бомбардировки. [278]
Такую же беззаветную отвагу и тактическую зрелость, бесстрашие и героизм, майор Карпенко проявлял и во всех последующих боевых вылетах, за что 14 сентября 1945 г. был удостоен звания Героя Советского Союза.
Во второй половине дня 9 августа по порту Сейсин был нанесен повторный удар 29 самолетами Пе-2 34-го бомбардировочного авиаполка 10-й бомбардировочной авиадивизии (командир полка майор Н. И. Друздев) в сопровождении 16 самолетов Як-9 19-го истребительного авиаполка. Ведущим всей группы был командир дивизии полковник С. А. Коваленко.
При подходе к порту экипажи обнаружили там 5 вражеских транспортов. Атака транспортов осуществлялась с пикирования звеньями по сигналу ведущего. Истребители непосредственного прикрытия вместе с бомбардировщиками пулеметно-пушечным огнем обстреливали корабли противника. Зенитное противодействие японцы оказали слабое. В результате бомбардировки майор А. К. Осокин повредил стоявший у стенки транспорт водоизмещением 5 тыс. т. Другие летчики уничтожили 20 разных малых судов и разрушили два склада {300}.
За первые двое суток ведения боевых действий против боевых кораблей и транспортов противника в портах Северной Кореи авиация флота в основном решила поставленную перед ней задачу.
13 августа командующий Тихоокеанским флотом адмирал И. С. Юмашев приказал высадить морской десант в порт Сейсин и удерживать его до подхода 25-й армии 1-го Дальневосточного фронта, которая вела тяжелые бои [279] за город Муданьцзян, отбивая непрерывные контратаки крупных сил пехоты и танков противника.
Командующему ВВС флота генералу П. Н. Лемешко было приказано установить сосредоточение войск противника в районах Ранан, Фуней, Днимондянг, на станции Сусен и кораблей в море на подходах к портам Сейсин, Расин; по данным разведки уничтожить живую силу противника в местах сосредоточения, особенно в районе Ранан, а также обнаруженные в море корабли противника; прикрыть десант на переходе морем.
По указанию командующего флотом создана авиагруппировка прикрытия и поддержки десанта в составе 10-й авиадивизии пикирующих бомбардировщиков и 2-й минно-торпедной авиадивизии с привлечением ряда отдельных авиаполков. Всего выделялся 261 самолет (188 бомбардировщиков и 73 истребителя) {301}.
С 15 августа авиация флота начала наносить систематические удары по противнику. Утром самолет Ту-2, пилотируемый заместителем командира 10-й авиадивизии майором Карелиным, вылетел на разведку. Разведчик по радио доложил, что на станции Ранан находятся три большегрузных эшелона противника, а станция Фуней закрыта [280] дымом. В последующие три дня воздушной разведки на магистрали Тумань - Гензан обнаружено 167 эшелонов противника.
Командующий ВВС флота генерал П. Н. Лемешко принял решение нанести одновременный удар по железнодорожным узлам Ранан и Фуней и станции Сейсин с целью поддержки наступательных действий десанта и срыва сообщения сейсинской группировки противника с рананским укрепленным районом. Последующими ударами предстояло разрушить входные и выходные стрелки железнодорожных станций в районе Ранан, Кисею и не допустить ухода эшелонов на юг.
Первыми атаковали станцию Ранан 29 самолетов Пе-2 55-го отдельного бомбардировочного авиаполка, ведомые командиром полка Героем Советского Союза майором Ф. Н. Радусом в сопровождении 10 истребителей Як-9 19-го авиаполка (ведущий старший лейтенант Животовский). Ведущий штурман капитан Шлыков вывел самолеты точно на цель. Станция была забита составами. В тот момент, когда самолеты легли на боевой курс, японские зенитки открыли огонь. Два вражеских истребителя типа "Джек-11" пытались атаковать наши бомбардировщики. Но ни разрывы снарядов, ни атака истребителей противника не заставили советских летчиков свернуть с боевого курса. Бомбы точно накрыли станцию. Взрывами бомб были разрушены склады, водонапорная башня, три здания и почти полностью уничтожен стоявший на станции железнодорожный эшелон. Особенно хорошо поработали экипажи летчиков Корнеева, Веденеева, Бардышева, Забияки, Шестакова, Иванченко. Старший лейтенант Животовский сбил истребитель противника, который упал на окраине города Банан, а другой японский самолет, преследуемый нашими истребителями прикрытия, скрылся.
В последующие три дня - 16, 17, 18 августа авиация флота продолжала наносить удары по железнодорожным станциям Фуней, Комусан, Кисею, перегонам, мостам и шоссейным дорогам. Только 18 августа авиация флота сделала 252 самолето-вылета, из них на бомбардировочно-штурмовые удары по станции Кисею - 188, на разведку - 54 и на прикрытие наших кораблей - 10.
Одновременно с нанесением бомбардировочных ударов по неприятельским железнодорожным узлам авиация флота продолжала наносить удары по военным объектам Сейсина. [281] Эта задача была возложена на 10-ю дивизию пикирующих бомбардировщиков.
В период подготовки к нанесению бомбовых ударов по Сейсинской военно-морской базе и железнодорожным станциям Ранан и Фуней работники политотдела 10-й авиадивизии пикирующих бомбардировщиков (начальник политотдела подполковник Г. А. Медведев) провели совещания с членами партийных и комсомольских бюро полков по вопросу обеспечения боевых вылетов.
В частях состоялись интересные и полезные выступления и встречи. Командир эскадрильи 34-го бомбардировочного авиаполка Герой Советского Союза капитан Г. В. Пасынков провел беседу о том, что решает успех боевого полета при бомбардировке портов и военно-морских баз противника; командир 33-го авиаполка подполковник Ю. К. Пешков порекомендовал летчикам наиболее выгодные режимы работы мотора в воздухе; командир звена 19-го авиаполка лейтенант Цаллагов поделился опытом сопровождения бомбардировщиков при боевых вылетах.
После первого боевого вылета политотдел организовал совещание руководящего состава дивизии на тему: "Эффективность бомбового удара по военно-морской базе Сейсин". Работники политотдела дивизии в этот период прочитали в частях свыше 20 лекций и докладов.
Аналогичная работа проводилась в эти дни и в других соединениях и частях ВВС флота. Политотделы 2-й и 12-й авиадивизий выпустили листовки, посвященные героическому подвигу летчика Михаила Янко, повторившего подвиг капитана Гастелло, экипажам летчиков Никонова и Феоктистова, потопивших японский транспорт водоизмещением 10 тыс. т и другие.