- Кирилл Вы довольно молоды что для меня неожиданно!. Но не суть в возрасте мне очень хотелось с Вами пообщаться и не только мне. Вот хочу представить Вам моих друзей Вернера фон Брауна и Эриха Варзница. Они то же имеют некоторое отношение к авиации.
Двое спортивно сложенных мужчины встали и представились.
- Сегодня мы делами заниматься не будем, а давайте послушаем выступление популярнейшего в Германии симфонического оркестра и отведаем великолепных блюд.
Вечер прошел хорошо блюда и напитки были великолепны симфонический оркестр был на высоте. Нас доставили в резиденцию Хейнкеля, где нас встретила моложавая женщина с двумя подростками-сыновьями. Как почяснил Карл это вторая жена Хейнкеля. На следующий день около двенадцати часов дня мы вели беседу с Эрнестом Хейнкелем в его кабинете на том аэродроме куда мы прилетели.
- Мой интерес в Вашем прилете сюда заключается в том, что я заинтересовался Вашим планером Феникс. При проверки через аэродинамическую трубу он показал великолепные данные. Я как авиаконструктор имею возможность знать характеристики всех производимых в мире самолетов. Не думал, что и планеры то же придется изучать. Ваш планер показал наилучшие характеристики по аэродинамике. Имея в своем распоряжении заводы по производству авиации я распорядился о производстве такого же планера, но чуть больших размеров и с мотором на борту. Он вновь показал хорошие данные в аэродинамике, но когда стали его испытывать в воздухе он переломился в фюзеляже. Причины никому не понятны. Я привлекал многих специалистов, но результат оставался тем же. Я хочу, чтобы вы поприсутствовали на испытаниях и дали свою оценку. Я не собираюсь красть Вашу интеллектуальную собственность. Если моя задумка получиться, то я приобрету у вас патент на производство этой формы планера. Дело в том, что согласно аэродинамическим расчетам Ваш планер с мотором сможет развивать скорость на сто километров больше всех ныне существующих рекордсменов в скорости по авиации. Ваше присутствие здесь я компенсирую подарком от меня и смею заверить Вы будете довольны.
- Эрнст смею Вас заверить, что мне самому это интересно. Я авиаконструктор любитель не имеющий возможностей тех которыми располагаете Вы. Я в Аргентине годами шел в этому планеру. Да и последний сделанный мной планер потерпел крушение. Ни хотелось бы потерять и этот планер. Уж лучше найти ошибку в конструкции здесь, чем где нибудь в джунглях.
Я рад Вашему согласию и думаю за неделю Вы справитесь. Нянькой Вам будет Карл.
- Тем более это будет комфортно Мы с ним дружны.
Это был просто праздник какой то у меня в мечтах да же не было познакомится и общаться с Хейнкелем. Этот человек уже в конце тридцатых годов занимался реактивной авиацией и если бы не его конкурент Мессершмит, которого опекало руководство Германии и переносило на него финансовые потоки, с нами в войну они вступили бы уже с реактивной авиацией. Знакомство с Вернером фон Брауном то же было сказочным везением, как меня инструктировали наши он был в Германии самым главным человеком по реактивным двигателям. Следовательно на мой планер собираются ставить реактивный двигатель. Ничего у Вас не выйдет господа хорошие! Не ужели я врагу помогу создать совершенную машину для истребления наших людей. Империя сделала этот планер из конструкции своего лучшего истребителя. Да он был безупречен в конструкции, но то же ломался в фюзеляже при наличии дополнительной нагрузки мощности двигателя. Без двигателя прекрасно летал, а с двигателем переламывался. Через три года только нашли способ устранить этот недостаток, сделали по бокам фюзеляжа и на протяжении его всего маленькие тридцатисантиметровые крылья. Этого оказалось достаточно, чтобы устранить проблемы. Планеру это не требовалось.
Карл был доволен поручением и ходил за мной хвостиком. привезли больших размеров Феникс двигателем сзади, что еще раз подтверждало задумку немцев на реактивный самолет. Ему явно не хватало мощности мотора и все это понимали. Раздражало это Хейнкеля сильно, было видно, что ему хотелось бы поставить реактивный двигатель, но очевидно разрешения на это он не получил. результаты были пустые. Мы занимались испытаниями на аэродроме вдали от всех в ангарах в которых была своя охрана внутренняя выполняющая дополнительно кроме внешней свои функции. Спустя два дня появился фон Браун и на Феникса поставили реактивный двигатель. Самолет стал показывать отличные результаты высший пилотаж он делал с изяществом управлял им Эрих Варзниц. Все улыбались. За тем неожиданно самолет совершил посадку. Хейнкель спросил:
- Опять!
- Да! Самолет разваливается в воздухе1
- Кирилл что Вы на это скажите?
- Нужно уменьшить мощность мотора!
-Вернер это возможно!
- Завтра Вам его доставят.
Но все через два дня повторилось с ново. Во время полета появлялось дрожание корпуса. При большой скорости у фюзеляжа пропадала опора .Тогда я предложил усилить фюзеляж в месте перелома, но и здесь не намного продлилась жизнь самолета. На следующий день Хейнкеля и фон Брауна вызвали в Берлин к руководству государства. Пока их не было Карл поводил меня по ангарам. Мы видели много техники новой военной, которую здесь собирали. В одном из помещений на которые был разбит ангар мы увидели кресло пилота с манекеном. Карл пояснил мне, что это катапульта для пилота и Эрнст на ряду с моим планером постоянно сейчас ей занимается.. Я не стал спрашивать и проявлять интерес к ней, чтобы не насторожить хозяев. Народа здесь хватало и они косились на меня. Я не даром заканчивал имперскую академию и историю конструирования таких вещей помнил. Я видел, что они на начальном пути и все недостатки и шероховатости им еще нужно пройти. Я мог бы сейчас им указать что нужно делать и ее устройство сейчас я знал да же лучше на ней работающих.
-Эрнст в тридцатых годах делал катапульты для самолетов и был признанным специалистом в этом деле. Сейчас Геринг поручил ему сделать такую для армии.
Поздно вечером вернулся Хейнкель без фон Брауна. Он вызвал меня к себе.
Вид он имел раздраженный и озабоченный.
-Нас вызывал к себе Гимлер по поводу испытаний. Он очень недоволен тем, что на секретный объект был допущен ты. Я спрашивал разрешение у его заместителя м тот дал согласие на твое участие в испытаниях, но не уведомил об этом Гимлера. Гимлер настаивает на твоем допросе и отправке тебя в концентрационный лагерь. Хорошо фон Браун заступился за тебя и сообщил ему что ты близко не подходил к двигателю. Тот слегка успокоился и не послал сразу людей за тобой, но завтра тебя с утра вызовут на допрос. Тебе надо улетать!