— Точно. — улыбнулась сестра, поняв, мою игру с полуслова, — Пошли братик! Сами её найдем! — соскочила она со стульчика, и протянула мне ручку, чтобы мы вместе упрыгалы по коридорам в даль.
— Стойте! — спохватился провожатый ассоциации, — Не надо никого искать! Мы немедля поедем за покупкой авто! Вот прямо сейчас уже выезжаем!
Мы переглянулись и заулыбались.
— Так бы сразу и сказал! — сказали хором.
— А то в одиннадцать! — сказал я.
— Да не мешайтесь пока! — сказала сестра.
А собеседник только и мог, что грустно вздохнуть и сделать рожу «жизнь моя, тяжелая!» Но что-то мне подсказывает, что на фоне других пятерок, мы — те еще паиньки!
К месту продажи нужного нам автопрома, поехали мы на машинах иного автопрома. За руль сел «посланник Павла», машинка у него была явно служебная, но не особо примечательная — серенькая, буквально во всем. Зато, как понимаю, надежная и беспроблемная. А еще — почти бесшумная! И с хорошей подвеской! Что в сочетании с хорошими дорогами города, и не быстрой, размеренной ездой на вполне внятной скорости, превращала поездку в сплошное удовольствие.
«Магазин» по продаже старых тачек девяностолетней давности расположился за городом, представлял он из себя двухуровневый ангар с сетчатым полом меж уровней, под завязку заставленный искомыми нами пикапами. Причем, судя по виду и скрипу петель входа в ангар, не интересовали эти машинки никого уже лет десять точно! И стоят они машинки тут без внимания и обслуги… со времен царя гороха и его горошницы.
Ценность тачек тоже определялась интересным образом — те, что на верхнем ряду — сто десять, если заводятся. Если нет — сто, они всё равно заведутся, надо просто «попинать»! Да маслом смазать хорошенько. Те, что в низу, если заводятся — девяносто! Внизу тачки все слишком перепачканы вытекшими жижами тех машин, что сверху! Если не заводятся… ну могли и оциреть — семьдесят, и заберите уже в конце концов этот металлолом!
Но что-то честно говоря, брать металлолом нам не хочется! Так что сказали нашему покупателю, бери любую! А у него аж ручки затряслись и глазки забегали…
— Моя прелесть…
И начал он бегать средь машин, как ребенок средь игрушек, выбирая самую лучшею! Щупать, нюхать, стучать… забираться внутрь, проверять на ржу высокие пороги… пытаться царапать краску и проверять проводку выданным нам для этих целей продавцом портативным тестером, он же аккумулятор и пускатель для двигателя.
А я смотрел на все это и думал, что вот чего чего, а сталюга корпуса, особенно днища этих машин, явно стоящая! Даже если не брать в расчет эти, что стояли тут под крышей, натертые маслом, а вспоминать ту, что мы бросили средь леса, то ведь она тоже была, не молодая, а скорее всего ровесница этих тачек! И все эти годы… тот старый таз как-то умудрялся коптить небо! Не проржавел насквозь, не сгнил целиком, и даже остался довольно герметичной лодкой!
Поставить бы во все эти развалюхи нормальные двигатели или что-то сотворить с этими, чтобы они стали нормальными, воткнуть подвеску почеловечнее, или опять же — как-то довести до ума эту, что есть, и живет столетиями, хоть и убогая, рессорная! Ну и так, по мелочи напильником полирнуть и… и станет совсем никому не нужный драндулет, потому как цена его скакнет в два раза.
Хм, или я не прав? Надо было узнать, сколько там стоят нормальные авто такого класса! А то может мы зря решили поиздеваться над вояками! И проще было им купить что-то обычное, без изыск, что еще и дешевле было бы⁈ Сколько там бы стоял, тот, угловатый? Что «скрипит, но едет». Надо будет потом узнать, так, для будущего, ну и чтобы в ценах не плавать тоже.
Кстати! А что там насчет водяного движителя? Они тут есть? — с этим вопросом я обратился к представителю продавца, которому как видно, было вообще пох, продаст он что-либо сегодня, или нет. Этот склад у них тут торчит давно и… видно всем наплевать на него, и то, что в нем, от слова совсем. Продастся — хорошо! Не продастся — пусть и дальше торчит, не страшно — через сто лет точно продастся!
Услышав мой вопрос, вояка «встал в стойку», навострив уши, готовый в любой момент сорваться с места туда, где есть настолько крутые агрегаты, выбирать уже средь них. Ведь этот пикап неплохая лодка! Проверено на практике. А если у лодки еще и мотор будет — можно будет забыть о веслах! И двух пар маленьких ножках, гребущих позади «лодки», чтобы вытолкать её к берегу.
Машины с водометами тут нашлись, «вооон в том углу стоят», и наш бравый мореход, тут же метнулся туда, но… вот не знаю почему, но эти варианты автомобилей, выглядели… на свой возраст! Ржавые в хлам, полусгнившие, и… в общем — даже за металлолом эти остова в форме автомобилей я бы принимать не стал. И это при том, что тут, в ангаре, сухо, тонны паров масла в воздухе, и довольно комфортный стоячая атмосфера с этими самыми порами и минимумом влаги и кислорода. Идеальные условия!