- Ася, подожди минуточку – заметив меня, попросил папа. Скучая, я рассматривала его мастерскую и заметила у черного входа, в углу, изрезанный кузов иностранного автомобиля, судя по раскраске и номерам, нанесенным в разных местах, этот автомобиль, когда то участвовал в профессиональных гонках.
Теперь папа оставил скучать свою собеседницу и, позвав меня за собой, направился к павильону для мойки автомобилей. Где нажал кнопку на стене, и дверь из белых рольставней поехала вверх.
Внутри павильона стояла моя Лада, но она была абсолютно другой, черноволосая женщина, стоявшая за нами, увидев то, что сделал папа из моей Лады, аж захлопала в ладоши.
Передо мной стояла моя темно-вишневая Лада, как мне показалась с опущенной посадкой. На меня смотрели новые блок-фары, в каждой из которых находились по два небольших, круглых, мощных фонаря. Посередине капота, возвышался, черный, матовый воздухозаборник. Проемы крыльев были увеличены, чтобы туда вошли новые большие и широкие колеса, с низкопрофильной резиной, надетой на черные, кованые диски. Поверх арок был приварен козырек, закрывающий колеса, торчащие из-за своей ширины из крыльев. Внутри салона, спереди, стояли кресла-ковши с трехточечными ремнями безопасности, спортивный руль и новая электронная приборная панель с сенсорным управлением. Задних сидений теперь небыло, вместо них стояли три огромных динамика. Прежде чем забраться внутрь, я со слезами на глазах прижимая ладони к щекам, еще раз обошла вокруг машины. Все задние стекла были покрыты тонировкой, боковые зеркала стали широкие и обтекающие, капот держали спортивные замки-петли, а снизу, передних дверей, белой краской, женским, каллиграфическим почерком было написано имя «Лада».
- Папа, это мне? – не веря своим глазам, поинтересовалась я, вытирая слезы счастья.
- Не могу же я позволить, чтобы Ася Шереметьева, глотала пыль на гонках – ответил такой же счастливый, как и я отец.
- Послушай, как она поет! – протягивая ключи, порекомендовал папа, предлагая завести мою новую машину.
Сев в удобное кресло, вставив ключ и нажав большую, красную кнопку зажигания, двигатель моментально завелся и заработал ровным бурлящим гулом.
- Как тебе, трехлитровый объем и табун в триста восемьдесят отборных лошадей? – восхищаясь своим произведением, спросил меня папа.
- Я снова в сказке! – ответила ему я и, нажав на педаль акселератора, сотрясла стены мастерской, взвывшим басом мотора и выхлопной системы.
Единственным минусом в этой сказке, был расход топлива, на сто километров мой автомобиль поедал более восьми литров высокооктанового бензина.
Черноволосая женщина, уже ходила вокруг моей Лады и рассматривала ее.
- Ася знакомься, это моя лучшая клиентка Кадира – представил мне папа свою знакомую.
Мы поздоровались за руки, и она спросила меня: - Любишь мощные машины?
- А кто их не любит? – вопросом на вопрос ответила я.
- Моя побольше, да и помощнее будет. Не хочешь стать дальнобойщиком? Мощная машина, дорога, путешествия, приключения, романтика и заработок отличный – шутливо предложила она.
- Спасибо, я подумаю – ответила я на ее предложение, считая, что это совсем не женская работа.
Этим же вечером я прибыла на гонки, где последний раз с треском проиграла заезд.
- Привет Лада, поздравляю тебя с обновкой! – поприветствовал меня парень на «Пятерке».
- Прошу реванш! – обратилась я к нему.
- К вашим услугам! – ответил он и, позвонив по мобильному телефону, сообщил мне, что наш с ним заезд состоится четвертым стартом.
Последний раз я так волновалась, когда сдавала единый государственный экзамен в одиннадцатом классе.
Время пролетело не заметно, и вот я сжимаю руль и смотрю на девушку с флажком, которая вышла вперед и встала между нашими автомобилями, моя рука легла на ручку переключения передач. Девушка подняла флаг, в это время я выжала сцепление и когда она опустила флаг вниз, присев на одно колено, я бросила сцепление и выжала педаль газа в пол.
Раздался визг резины, набирая скорость, машину стало водить из стороны в сторону, и пока я выпрямляла траекторию, «Пятерка» стала вырываться вперед. Переключив передачу, я опять выжала педаль, смотря на тахометр, стрелка приблизилась к отсечке, и я снова переключила передачу и снова прижала педаль к полу. Моя «Лада» медленно, но верно настигла «Пятерку» и поравнялась. Тахометр показал, что двигатель набрал обороты для следующей передачи, и я резким движением сделала переключение, моментально вдавив педаль газа. «Лада» оказалась быстрей и мощней «Пятерки» и через долю секунды стала вырываться вперед, к финишу я пришла первой, обогнав «Пятерку» на половину корпуса.