Выбрать главу

#Рейс: 5332; пассажиров: 213; ...........максимальный уровень угрозы: низкая.

#Рейс: 762; пассажиров: 254; ..............максимальный уровень угрозы: низкая.

#Рейс: 453; пассажиров: 198; .........максимальный уровень угрозы: низкая.

Супервизор откинулся в кресле, и посмотрел на фальш-потолок, покрытый звукопоглощающими панелями. Выше панелей, скрытые от посторонних глаз исключительно эстетическими побуждениями, змеились кабели, трубы систем охлаждения суперкомпьютеров, и воздуховодные короба. А вот одинаковые панели выглядели откровенно скучно. Сегодня всё было скучно до зубовного скрежета. Бывают же смены, которые тянутся убийственно долго – вот как сегодня например. Супервизор опять посмотрел на экран, не сильно надеясь что картинка его развлечёт – видел он всё это уже тысячи раз.

#Рейс 673; пассажиров: 278; .....

Двадцать лет назад Супервизор, ещё будучи студентом, изучал программирование на компьютерах, размерами напоминавших «Четвёрку» , а производительностью – процессор внутри современного мобильного телефона. Тогда преподаватель не уставал повторять, что на действие пользователя компьютер должен ответить меньше чем за десять секунд, иначе пользователь начнёт волноваться, молотить по кнопкам и звать на помощь техников и операторов. Много воды утекло с тех пор, теперь у большинства пользователей нет ни своих техников, не операторов, а компьютер как раз – свой, персональный. И производительность у него примерно в сто раз больше, чем у всех компьютеров, использовавшихся в американской Лунной программе. Однако прав ведь был тот преподаватель, сухарь академический – сейчас точки, появляющиеся на экране с улиточьей скоростью, Супервизора откровенно раздражали. Пару раз кликнув «мышкой» тот переключил трассировку с «Сокращённая» на «Расширенная». Стало чуть веселее.

#Рейс 673; Франкфурт-Чикаго; пассажиров: 278; Ожидаемое время посадки: 16:20, осталось 02:18

# Пассажиров проверено: 96, максимальный уровень угрозы – низкий;

# Проверяется: Зиммерман, Хельга, изображений:1, записей: 0; (Франкфурт– Сан-Франциско)

# Гражданство: Германия, событий:0, уровень угрозы – низкий,

# Ассоциированные: Франция, событий:0, уровень угрозы – низкий,

Супервизор смотрел на проматывающийся список стран Евросоюза, примерно представляя что он увидит дальше – картинка была насквозь знакомая. И результат тоже получился ожидаемый – как в тысячах случаев проверки граждан Германии, виденных Супервизором раньше.

Что такое правила 002 и 032 Супервизор конечно не знал. Его дело – следить за тем, чтобы «Четвёрка» работала нормально, подгоняя технарей если что-то сломалось, и реагировать, если суперкомпьютер выудит что-то интересное. А если бы и смог узнать что это за правила – не стал бы любопытничать. Меньше знаешь – крепче спишь, знаете-ли. Однако догадаться в общих чертах нетрудно. «Четвёрка» наверняка применяет эвристики чтобы сократить диапазон поиска, не захлебнуться в так называемом «комбинаторном взрыве».

Любой компьютер, обладай он бесконечным временем или бесконечной производительностью, всегда бы выигрывал в шахматы. Верней так: он всегда бы выигрывал в шахматы, играя белыми, и всегда бы проигрывал, играя чёрными против такого же суперкомпьютера, потому что белые ходят первыми. Загвоздка в том, что нет бесконечно-быстрых компьютеров, а обычным компьютерам для того, чтобы просчитать все возможные комбинации хотябы на двадцать ходов вперед потребуются годы. По-этому шахматный компьютер применяет эвристики – правила, не требующие доказательств. Например, все знают что в начале шахматной партии крайние пешки двигать нет никакого смысла, соответственно – компьютер и не просчитывает ходы крайними пешками, экономя время. Вот и «Четвёрка» сейчас увидела что пассажирка Хельга Зиммерман – уроженка тихой Германии. Страны, ассоциированные с Германией – тоже тихие. Событий, потенциально интересующих АНБ с этими странами не связано. Вот и решила «Четвёрка» глубокий поиск не проводить, оставив уровень угрозы минимальным. Просто создала новую запись в базе данных, положив туда дату, анкетные данные, и фотографию этой самой Хельги, полученную скорей всего во время сканирования паспорта, да и перешла к проверке следующего пассажира.