Глава 14
Забирать мы груз должны были даже не на Татуине, а на Ругосе, планете известной как «Коралловая луна» в сектор Санбра во Внешнем кольце. В целом не особенно и далеко от Татуина, с учётом более чем щедрой оплаты за срочность и риск, можно и сделать крюк. Тем более, что все местные маршруты БоШек довольно неплохо знал, а тем, что мы повезём действительно, не стоило светить. Поэтому вылетели мы практически сразу, как поступил контракт, за срочность приплатят. Возможно, придётся идти по региональным гипермаршрутам, если появятся риски, но об этом мы узнаем уже на Ругосе. Гильдия Мурра Данода в отличие от хаттских правил перекладывать всю вину на извозчика старалась не допускать срыва поставок и потерю товара, работая на репутацию, поэтому подлости я не ждал, хоть мы и подстраховались. Иторианец, как и большинство представителей этой расы, были дельцом честным, насколько это возможно для контрабандиста, и, хотя очевидно впереди будет много разных заказчиков, конкретно этот вопросов не вызывал ни у меня, ни у Китстера с БоШеком. Биггсу, бывшему вроде как наравне со мной в должности помощника пилота, но не обладавшему Силой слова в таких вопросах пока никто не давал.
Во многом, было ощущение, что, отвлекаясь и выполняя контрабандистские какие-то ритуалы оба пилота старались нагрузить «юнг» максимально бесполезной шнягой, даже других слов подобрать не получается. Пока совсем ничего полезного не было, даже за штурвал не пустили, сволочи. Вот зачем, скажите, чистить полы в той части корабля, где никто никогда не бывает? Это намёк на то, что надо купить дроида-уборщика? Могли бы сразу сказать, договаривались же, что корабль в случае необходимости модернизируем первым делом. Ладно я придумаю что-нибудь, чтобы отыграться по мелкому, БоШека ещё основы пользования Силой ждут, даром, что мне самому нужно искать учителя. Ещё и Квай-Гон куда-то запропастился, но надеюсь ещё увидимся — фехтовальщика то я знаю, где искать, а вот разумных знающих секрет поддержания сознания после биологической смерти по пальцам руки. И с одним из них я уже рассорился. Нет, остаются безусловно ещё Йода и Ку Ран, вот только второй чёрт знает где, а первый меня скорее всего пошлёт далеко и надолго. Хотя зацепочка в голове осталась, она же довольно быстро и пропала. Если Руусан известен контрабандистам, то он не подходит для задуманной цели, а если ещё не известен, то его и не найти. Куда не кинь, всюду клин.
Вообще график «Татуин — Дункан» только предстоит установить и наладить, нельзя забрасывать ни тренировки, теперь уже правда с Ривой, ни дело пилота и контрабандиста. Найти баланс между тем, чтобы не летать на каждую из серых миссий по доставке очередной пряности, просто обложенной высокими пошлинами и не забрасывать путешествия интересные и потенциально полезные, держа руку на пульсе. Тут, конечно, надеюсь, что и Сила подскажет, когда надо.
Свободное время я тратил на освоение основ Формы II, более известной как Макаши или, реже, как Путь Исаламири и Форма Соперничества. Без живого учителя, или хотя бы голокрона, повторять описанные и зарисованные движения конечно было совсем не тоже самое, чем под руководством Оби-Вана, или хотя бы Ривы, но общие основы и положения доходили. Хотя конечно надо бы искать или делать какое-то подобие тренировочного дроида, потому что повторение комбинаций «против воздуха» это всё равно не то, а постоянные спарринги с единственным соперником дело полезное, но всё равно ведёт к заточке собственных умений против некоторых её сильных элементов. Что, в целом, было полезно, потому что наткнуться на инквизитора шанс всегда был.
Альтернативное название Макаши напомнило мне об этих ящерках, которых не мешало бы раздобыть для подстраховки. Местоположение Миркра правда было не прямо, чтобы известным, но контрабандисты, кажется, знали, возможно удастся раздобыть. Вспомнился и Тэлон Каррде, который как раз уже должен знать о местонахождение флота «Катана». Дела не ближайшего времени, но надо будет поставить себе заметку в голове, а лучше где-нибудь в тетради и реквизировать его раньше, чем это сделает Траун.
Из хорошего было то, что основам астронавигации нас с Биггсом обучать начали. Было понятно, почему такую важную роль уделяли во всём этом бортовому компьютеру и астродроидам — даже моя одарённая голова взрывалась от объема информации. Астронавигация в Небесной Реке действительно была скорее похожа на искусство, чем на строгую науку или ремесло, и чтобы освоить его всерьёз надо много и долго практиковаться и учиться. А вот залезть на средний уровень с постоянной опорой на астромеханика или корабельного компьютера стоило, лишним точно не будет. Приходилось учиться, учиться и опять учиться.