– У кого?
– Группа такая есть английская, но это сейчас не важно. Смысл понятия состоит в том, что колесо это хоть и круг, но в сущности может состоять из множества квадратов, трансформируя кол-во которых мы приближаемся к форме круга т. е. колеса. Так вот, основная идея состоит в том, что если шиповку делать не равномерно одними и теми же шипами по всему периметру колеса, а разной высоты в разных точках, то будет эффект квадрата. Это означает, что круглое колесо с шипами разной высоты будет точкой или плоскостью цепляться за лед.
– Так-то оно так, но это означает, что и движение все равно будет не равномерным, а рваным. При старте это еще пройдет т. к. ты едешь по прямой, а вот при входе в вираж тебя при таких рывках выкинет на сетку и все, гонка закончена.
– Правильно! Отлично!!
– Что правильно? Что отлично?! Чему ты так рад? Наговорил ерунды, а теперь радуется, пойдем Сергей, хорош эту лабуду слушать.
– Да погоди, Михалыч! Пусть Гена договорит, не для того, чтобы посмеяться над нами он же нас пригласил?
– Точно!
– Почему тебя в вираже выкидывает на сетку?
– Ну, я иду в наклоне и в случае, если кто-то подрезал или я не удержал в пропаханной колее – центробежная сила выносит меня на сетку!
– Ключевое слово здесь – в наклоне!
– Кажется я начинаю догадываться, ты предлагаешь…
– Да! Я предлагаю шиповку делать в варианте ровный по высоте ряд шипов по кругу для прохождения виража и квадратный при движении по прямой.
– Класс! Вот это идея!! А Михалыч?
– Ну, нужно попробовать, но без пробных заездов тяжело будет понять, правильно эта ваша ЕВМ посчитала или нет.
– Да правильно, не переживайте, я еще несколько вариантов подготовил по плотности и кол-ву шипов.
– А это для чего?
– Ну, у вас ведь во время заездов меняются характеристики льда, его разбивают, он подтаивает или наоборот по новой заливают.
– Это так, но нам запрещено менять резину во время гонок.
– Жаль, а так было бы здорово, под разный тип льда – свой вариант колеса.
– Да-а-а… Жаль!
– Давай пробывать Михалыч! Пора от теории к делу переходить, пошли шипы точить и резину дырявить.
– Пошли, попробуем
– Спасибо, Гена!
– Да ладно, удачи в заездах. Если что-нибудь еще понадобиться – заходите, обращайтесь.
– Да мы и так тебя уже заездили со своими делами
– Ерунда – сочтемся!
Пока они шли по длинным коридорам НИИ, Сергей думал про себя о том, как удивительно переплетаются события – абсолютно посторонний человек «впрягся» чтобы помочь ему в его самом заветном желании, стать чемпионом и добиться того, чтобы его фамилия была известна не только в Н-ске, но и за границей. За границей…. Для всех, кто работал в автопарке это было нечто, что притягивало и манило к себе как магнит, но профсоюзные путевки в Болгарию, ГДР или Венгрию обычно доставались только тем, кто был поближе к профкому или начальству. Он, который никогда не считал нужным скрывать свое негативное отношение к этим людям, не имел шансов побывать за границей таким способом.
Михалыч вон побывал, хоть и на броне наших Т-34, но всю Европу прошел, много чего повидал, да попробовал.
Выйдя из ворот НИИ молча они сели в такси и поехали по направлению к гаражу, каждый погруженный в свои мысли.
Михалыча больше заботило то, что если он сделает эту квадратную шиповку, то без предварительных испытаний может получиться так, что машина будет вести себя сильно иначе и приспособиться к управлению, а тем более выигрывать заезды будет очень не просто. На последних соревнованиях из-за того, что чуть-чуть потеплело и лед стал рыхлым, многие теряли время на старте и плоская шиповка проскальзывала, не позволяя как следует разогнаться. Хорошо, что он предусмотрительно сделал микс из плоских и с насечками, которые хоть и зарывались также в лед, но при вращении очищались и зарываясь в глубь добирались до плотного льда.
Сергей был спокоен и уверен в правильности идеи Миши, оставалось выждать спокойно время, которое нужно Михалычу на переваривание всей информации. Отборочные он выиграет, это 100% и надо подготовиться к поездке за бугор. Там будет – «веселуха по полной программе»! Надо ведь еще подумать как привезти побольше всякого барахла. Видимо придется идти к местным барыгам или фарцовке, разузнать что, да как там продавать или менять.
Вся эта публика собиралась все в том-же Центральном ресторане, днем в номерах, да по закоулкам скупая и перепродавая шмотьё у заезжих иностранцев, столичных артистов или таких же барыг, а вечером отмечали успешные сделки в самом зале ресторана.