Насколько помню, экскурсии проходят только днем, этот так сильно задержался, развлекая туристов? Может, вообще, возвращается после киносъемки, такой «актер» в любом историческом фильме отлично смотрится. Красавец, четырехосный, с тремя большими дверями, даже издали дерево ярко выделялось на красном кузове с белыми полосами. При виде трамвая в груди словно завибрировало, машинально похлопал по карману, нет, это не виброзвонок смартфона.
Внутри трамвай ярко освещен, похоже, пассажиры или туристы присутствуют. А раз так, почему бы и мне не прокатиться, тем более, здесь линия одна, как раз мимо дома проходит. Но больше всего привлекла вывеска на борту, классно сделано, один-в-один, как раньше рисовали. Может и вообще оригинал, сейчас столько коллекционеров развелось, отыскивают диковинки и делают как новые.
Можно просто спокойно подождать привычный «двадцать третий» еще пару минут, не растаял бы. Но на этом тоже знакомые цифры маршрута за освещенными оконцами по центру и на боку. Даже если продолжается экскурсия, почему бы не присоединиться, два удовольствия за одну цену! И я припустил по сырому асфальту за притормаживающим перед остановкой трамваем. Заходить в такой положено через среднюю дверь, где кондуктор, это еще по музею помню. Там еще должна быть черта «один метр», тоже рассказывали, для бесплатного проезда детей. Когда-то ездили «не по возрасту, а по росту».
Уже совсем рядом с вагоном, но тот, не постояв и полминуты, зазвенел колокольчиком, собираясь отъезжать. Этот колокольчик все и решил. Сверху от проводов посыпались искры, трамвайчик медленно тронулся, заметив, что не успеваю, водитель открыл заднюю дверь. Мне осталось два шага, вскочил на подножку и вцепился в поручни, зажмурившись от яркого света. Лампы в потолочных светильниках самые обычные, не светодиодные, ничем не прикрытые. Вот уж точно «ретро»!
С шипением и присвистом захлопнулись створки дверей, прямо, как в детстве, только не в моем, виденном раньше в кино. Вопреки ожиданию, в салоне оказалось также промозгло, разве что не моросило, похоже, в старину отопление трамваям не полагалось. Правда, деревянная обшивка салона и лакированные филенчатые скамейки при слепящем сиянии потолочных ламп создавали подобие уюта. После уличной полумглы вагон кажется пустым, где же кондуктор, если это «ретро»? Да вот же он, на выгороженном месте за средней дверью, не какой-то современный экскурсовод, самый настоящий Ленинградский трамвайный кондуктор! Больше в салоне никого, лишь одинокая фигура у кабины водителя.
- Гражданин, Вам заднюю дверь открыли, проезд оплатить не хотите?
Вот как, оказывается, здесь не водитель управляет дверьми, а кондуктор! Молчание затягивать неприлично, пришлось топать по решетчатому полу к средней двери, стараясь не нарушить «правила игры». Не могу удержаться, разглядываю старомодную отделку салона, благо, из пассажиров, кроме меня, действительно только одна женщина, вернее, девушка в бежевого плаще, ботиках и берете.
- Гражданин, будем за проезд оплачивать или головой крутить?
Когда в последний раз такое слышал? Не смог сдержать улыбки, вот уж точно, «ретро» во всей красе. Кондуктор, женщина лет сорока, невзрачная, в старинной форме из грубой рогожки, ну, или отличной реконструкции. Надо же, даже ткань похожую нашли, и пуговицы с буквами «МПС». И прическа соответствует прежним временам, совсем не модная. Даже туфли на ногах кондуктора под старину, не новые, растоптанные. Но на что не пойдешь ради прибыльного бизнеса? Совсем добила потертая клеенчатая сумка на ремне с двумя рулончиками билетов. Да, молодцы, ребята, отличная работа.
А может, и правда, кино снимали? И сейчас как раз едут на «Ленфильм», поэтому спешат, не снимая реквизита. Стоп, ведь киностудия как раз в противоположной стороне! Скорее, гостиница рядом с трамвайным парком, на Большом Самсониевском. Снимать номера в центре города для артистов может себе позволить не каждая компания. Даже в моей конторе экономят на командировочных расходах, кто говорить про «киношников»!
Тут только до меня дошло, может, и сейчас снимают скрытой камерой, а я к ним в объектив попал? Если так, испортил кадр, пусть моя спортивная куртка не самая модная, во времена этого трамвая так не одевались. А уж джинсы, даже такого асфальтового цвет, тем более, туфли, точно не для деревянного трамвая.