Выбрать главу

Он проверил и помрачнел.

— Напрямую — нет, контакт ненадёжный.

Получалось любопытная шутка. На силовом чертеже это была одна машина, но с точки зрения электромагнитных полей это было несколько отдельных кусков металла, разделённых деревом, лаком, и краской.

Тут я припомнил школьную линейку, натёртую шерстью, искру от дверной ручки и сухой треск в старом радиоприёмнике. А ведь я уже сталкивался с этой проблемой, когда занимался БПЛА!

Но теперь надо было легитимировать это знание в глазах остальных.

— Лида, воздушный поток ведь может заряжать обшивку?

Она посмотрела на металлическую консоль.

— Запросто! Трение о воздух, пыль, мелкие капли влаги приводит к появлению статического электричества.

— Так вот в чем дело! На цельнометаллическом самолёте заряд распределяется по всему корпусу и стекает более равномерно. А здесь каждая металлическая часть копит своё. Потом заряд находит случайный путь — через шарнир, тягу, трос, влажный участок, плохой контакт… и проскакивает импульсом.

Лида буквально просияла улыбкой.

— Именно! Для радиоприёмника такой импульс — треск сразу по широкому диапазону! Нашли! Молодец, Лёня!

Яковлев нахмурился.

— Вернуться к цельнометаллическому планеру мы сейчас не можем. Вы сами знаете решение товарища Сталина. Алюминия на серию нет.

— Пока нет, — поправил его я. — И не надо возвращаться, дерево оставим. Но электрически самолёт должен стать цельным.

Лида уже поняла.

— Точно! Сделать гибкие медные перемычки между моторной рамой, консолями, хвостом, рулями. И таким образом всё свести в общий контур!

— И корпус радиостанции туда же и заземлить.

— Да. Контактные места зачистить, сопротивление промерить. Можно попробовать отводить заряд с задних кромок, но это отдельная тема…

Бросившись к телефону, Яковлев вызвал мастеров. Те принесли медную плетёнку, наконечники, инструмент. На металлических деталях начали зачищать небольшие площадки от краски.

В смешанных чувствах я наблюдал, как изолированные части самолёта одну за другой готовят к соединению.

Ирония судьбы: ради экономии алюминия мы сделали планер смешанным. Вышло, в общем-то, неплохо. Только никто не подумал, что дерево разделит не только металл, но и электрический контур. Теперь надо было срочно все исправлять!

На смешанном И-17 моторную раму соединили с металлическими частями крыла, консоли — между собой, хвостовое оперение — с общим контуром, в обход шарниров рулей пустили гибкую медную плетёнку. Корпус радиостанции заземлили уже не на ближайшую железку, а на всю эту вновь собранную электрическую сеть.

Лида лично прошла с омметром от носа до хвоста.

— Ещё раз консоль.

Электрик приложил щупы.

— Ноль целых три десятых.

— Записать.

— Хвостовое оперение?

— Ноль целых пять.

— Много, — сказала Лида. — Контакт надо зачистить!

Мастер снял наконечник, прошёлся напильником по площадке, снова затянул болт. Сопротивление упало.

Яковлев наблюдал за всем с выражением человека, которому чинят самолёт способом, не предусмотренным ни одной аэродинамической формулой.

— Если бы мне раньше сказали, что боеспособность истребителя будет зависеть от медной тесьмы…

— Боеспособность не зависит, — ответила Лида. — Только связь.

— Для боевого самолёта это почти одно и то же, — заметил я.

Наконец, все было готово. Вновь запустили двигатели, прогнали на разных оборотах. Остался обычный слабый фон, но резких щелчков не было.

Впрочем, это ещё ничего не доказывало. В прошлый раз настоящий треск начинался в воздухе.

Серов вновь забрался в кабину.

— Маршрут тот же? — спросил он.

— Да. И не жалейте машину. Нужны скорость, снижение с убранным газом и работа рулей.

— Как прикажете!

И вот, самолёт разбежался и поднялся над полем.

Мы собрались вокруг контрольной станции. Радист надел наушники, но Лида включила внешний громкоговоритель, чтобы слышали все.

— Высота триста. Скорость двести сорок. Приём нормальный.

Голос Серова звучал чисто, лишь с лёгким металлическим оттенком.

— Давайте разгон.

— Начинаю!

Мотор взвыл. И-17 прошёл над аэродромом быстрее.

— Триста десять. Триста сорок.

Мы ждали щелчка.

Его не было.

— Полный газ, — приказала Лида.

— Даю полный!

Шум двигателя прорвался в передачу слабым фоном, но слова оставались отчётливыми.

Лида не улыбалась. Она вообще не любила радоваться раньше времени.