– Хочешь посмотреть на гостя? – предложил навигатор.
– А мы можем?
– Это же мостик, – отозвался тот удивленно и пощелкал свиями по панели.
На боковом мониторе появилось изображение крупного почти пустого шлюза. С одним единственным бортом на полу. К нему медленно и осторожно приближалась пара дирэ. Еще двое стояли чуть поодаль с носилками. Открытие двери. Медленное перемещение внутрь и пальба, крики, суета оставшихся. А потом вырвавшийся оттуда дирэ со всего несколькими свиями.
– Офигеть!
Но надо отдать должное военным, сработали они мигом: сеть, парализующие лучи, и выбравшийся неадекват надежно зафиксирован на носилках. Быстрые отрывистые команды, и напарник ринулся внутрь борта, чтобы вернуться, неся на руках поломанного дирэ. Вторые носилки появились в мгновение ока, как и еще несколько военных вместе с медиками и техниками.
Дальше началась работа, а Лиза повернулась к навигатору:
– Что это было?
– Неадекват, как ты и сказала. Хорошо, что военные занялись.
– Он пострадал.
– Только один и по своей вине.
– И?
– У них инструкция на подобный случай. Было бы хуже, если бы напал на медиков.
– Такое уже случалось?
– Да.
– А почему мы по-прежнему просто ловим и закидываем в ближайший шлюз? – не поняла Лиза.
– Подобное случается настолько редко, что рано или поздно все возвращаются к нормальному паттерну.
– В смысле?
– Раз в несколько лет на одной из передвижных медицинских станций. Сейчас безопасность на всех подтянут, но потом снова расслабятся.
– Как у вас, по-нашему, приятное осознание.
– Даже так? – заинтересовался навигатор.
– Ага, – и поменяла тему. – Скажи, а почему мы дежурим вдвоем? Не в смысле ты со мной, а вы и без меня тоже? Курс поддерживается автоматикой, тут нужен один человек просто для страховки.
– Один дирэ…
– Именно.
– Я не пилот и не сумею провести манипуляцию, подобно сделанной тобой. Поэтому вдвоем, и один обязательно пилот.
– Глупости, что не пилот. Это не мелочь пилотировать, тут вообще мало что требуется.
– Думаешь? – удивился тот.
– Знаю. Какой у вас минимум на пилотов я видела, ты легко его пройдешь для подобных судов. Я же освоила, а тебе будет проще. Давай потренируешься и сдашь тест на ограниченное пилотирование. А дальше будем скучать по одному.
– Но в случае непредвиденных обстоятельств…
– В таком случае нужно быть гением, чтобы не суметь продержаться на станции такого размера пять минут, которые по тревоге есть у меня, чтобы сюда добраться. Давай спускайся, я на «Звезде» пилотом-инструктором была.
– Знаю.
– Отлично, а я знаю, как вас учить. На самом деле с пилотами дирэ изначально сложно. Они начинают с пилотирования мелочи, когда есть один пилот, и от него зависит всё. Чем крупнее судно, тем больше штатная команда, но инстинкт – всё зависит от тебя – вбит первыми двадцатью циклами пилотирования. А тут подобное не работает. Начинаем с начала…
Остаток смены они провели отлично и быстро. При обучении время всегда пролетает моментально. На «Звезде» это злило и мешало, там существовал четкий график, из которого нельзя выбиваться. А тут не занятая ничем серьезным, она могла потратить все двенадцать часов вахты на тренировку.
Навигатор Ибаса оказался серьезным и сосредоточенным дирэ средних лет, который с удовольствием взялся за воплощение давней мечты. Оказывается, он поступал на пилота, но не прошел по данным. И теперь поверив, что получит возможность летать, был готов тренироваться сколько угодно.
Под конец смены они подали прошение на совместные дежурства и довольные друг другом разошлись.
После сна Лиза долго отмокала в душе и отправилась на завтрак, где ее неожиданно поймал Цаха.
– Привет, героиня!
– Привет, чего обзываешься?
– Это я тобой восхищаюсь!
– Цаха, ты о чём?
– Ты мало того, что определила неадекватного пациента, так еще и взялась за обучение пилотированию.
– И?
– Лиза, – Цаха поводил над ней свиями, – ты правда не понимаешь?
– Нет.
– У нас есть определенные требования к пилотам, навигаторам или врачам. И не тебе их обходить.
– Мне в той степени, в которой ориентируюсь, – отмахнулась Лиза и добавила: – Хочешь, тебя тоже научу? Это будет ограниченное разрешение, но будет.
– Лиза…
– Стоп, Цаха, ты, по сути, не прав. Смотри, у меня есть разрешение на обучение пилотированию, этим я и занималась.
– Знаю.
– Поэтому темой владею. У вас изначально пилоты начинает с одноместной мелочи, где от них зависит всё. Причем мелочь, как правило, планетарная, а вот вообще сотни и тысячи факторов. Вот под это пилотов и набирают. Дальше растет мастерство, уровень и размер кораблей, доходя до станций и «Звезд». Но традиционным пилотам, пока не дойдут до определенного возраста, неинтересно управлять махинами типа этой. Даже если отключить автоматику, ты стабильно летишь по заданной траектории с поддержкой кучи сопутствующих приборов. Знаешь ваши фигуры высшего пилотажа для мелких судов? На этой станции они вообще неосуществимы. У нее конструкция и двигатели просто не потянут такое.