Я думал утром полетим обратно в Болгарию, именно так было в те два раза, но воздушное судно поднялось в небо уже в полночь. На борт поднялись пассажиры, сам самолёт уже заправили до полных баков, и вот так поднявшись, полетели. Я использовал сканер, и нахмурился. Под нами горы Крыма, судя по направлению, летим куда-то в сторону Москвы. Видать переговоры зашли глубже и решили их перенести на столицу. Любопытно. У меня на ауре было плетение сонника, так что когда убедился что самолёт занял заданную высоту, облучил им всех, покинув нишу, благо в неё ничего не убирали, а потому что та полная, мне два чемодана пришлось убрать в хранилище чтобы лечь внутри. Пилотов скинул на пол и занял кресло пилота, быстро по маршрутной карте определившись где мы, и повернул в сторону Польши. Мне туда надо. Ничего, проспятся, удивятся почему самолёт стоит на дороге в Польше? Пока сам не знаю докуда долечу. Пока в баках есть топливо, я буду в пути. В принципе, до Варшавы хватит, но на картах Польши нет. Не нашёл. Не запасли. «Юнкерс», так и летел, я прослушивал разные частоты, всё же запросы о пролёте пошли, но поздно, море уже осталась позади, под нами Молдавия. В воздухе мы уже пять часов, я заметил, что некоторые пассажиры начали шевелится, действие сонника закончилось. Хмыкнув своим мыслям, я подошёл к двери, открыв, и шагнул наружу, начал падать с километровой высоты. Ветер сразу закрутил, но я выправил падение, и дёрнул кольцо, отчего парашют сработал штатно и мощным рывком моё падение было остановлено.
А что? Пока летел, решил, что садиться не буду, парашютом воспользоваться проще. Правда, их почему-то всего два на борту. Один в хранилище убрал, вторым вот воспользовался. Да, чемоданы вернул как были. Теперь по маршруту, летел по прямой на Польшу, наверняка пересёк несколько границ, даже над Украиной летел некоторое время, а как над Польшей оказался, я надеюсь это Польша, карт-то нет, развернул самолёт, тот обратно на территорию Украины полетел, а сам вот выпрыгнул. Думаю, тут проще будет до Варшавы добраться, не так и много осталось. Кстати, уже светало. А пилоты, очнувшись, дальше возьмут управление на себя, там автопилот работал, и определяться где находятся. Дальше сами решат, что делать. Вот честно, мне проще их с пассажирами в землю вогнать было, терпеть этих болгар не могу, те ещё предатели, но там среди пассажиров несколько представителей нашего МИДа было, из-за них и не тронул.
- Ого, снег, - пробормотал я, опускаясь на заснеженное поле рядом с дорогой, специально так рассчитал.
Вообще да, сколько летел, снега не было, темные земли вокруг, что для ноября, сейчас девятое наступило, вполне нормально. А тут полоса, где выпал снег, и я опускался как раз на него. И подмораживало, щёки щипало. Градусов пять где-то. Минус понятно. Перекатом погасив скорость, я прижал купол, а то тот меня протащил метров двадцать, наполнившись ветром, и сложив комком в парашютную сумку, убрал пока в хранилище. Потом правильно укладку сделаю. Пока же добежав до дороги, ботинки полные снега, тут сантиметров пятнадцать выпало, густые хлопья, отряхнулся, и осмотревшись пошёл в сторону Варшавы. Надеюсь не ошибся. Раннее утро, семь утра, восьмой пошёл, только светать начало. А вскоре со спины начал нагонять рёв мотора, так что я поднял руку, голосуя.
***
Повернув дважды ручку встроенного дверного звонка, раздалась противная трель, но девушка, что кашеварила на кухне, встрепенулась, сканер это показал, и вытирая на ходу руки поспешила к двери.
На данный момент было шестое апреля сорок первого года, и я находился в городе Москва. В этой квартире жила одна из моих активных поклонниц, во время черноморского отдыха. Адрес дала, зазывая к себе, вот и прибыл. А куда ещё? Портала нет, я там вокруг Байкала на «Шторьхе» всё облетел, когда погода позволяла. Ну нет портала и всё тут. К Находке слетал, к тому порталу у болота, рядом с Енисеем. И там пусто. Портал на планете есть, я в этом уверен, но нужно время для тщательных поисков. Между прочим, для этого нужно прочёсывать воздухом обширные территории по всей Земле, а это огромное время. Я итак вон на поиски сколько времени и сил потратил. Все запасы авиационного топлива ушли, даже до Москвы на поезде добирался. Устал, решил развеется, вот и добрался до Москвы. Отдохну и снова в Польшу, самолёт поменять, а то ресурс в ноль, два или три добуду и главное обширные запасы топлива. Я половину Сибири прочесал, и Урала, всё потратил, интересных находок хватало, но портал не нашёл. Да, в Польше выполнил всё что хотел, два хранилища сделал, в шкатулке и небольшом сундуке, так что добычи хватало. И ювелиров, да крупных держателей разных драгоценных камней, навестил. В хранилищах банков немало сканер показал. Вскрывал и забирал. Даже мебель новую для походного дома набрал, качества высокого, постельное и остальное. Да много что. Вот походный дом строил в те ненастья, когда погода не давал использовать самолёт, для поисков, так что на данный момент он у меня сделан полностью, в девять этажей, обстановка, два бассейна и баня, теннисный корт. Всё готово, всё свободное время на него тратил, теперь где с комфортом жить, у меня было. Понятно сделал ещё амулеты и боевые артефакты, но не так и много, в основном самые ходовые и необходимые, так что у меня один походный дом и два хранилища-склада. Ангар для космической техники даже не начинал делать. И основы для него нет.