Когда погрузчик выехал через открытые ворота, свет погас, но остался виден ярко-освещенный прямоугольник открытых наружу раздвижных ворот. Видя, что створки ворот начали медленно съезжаться, закрываясь, я, отдавшись порыву, направил дрон туда.
– Что это было? – почему-то шепотом спросила Аля.
– Свалка какая-то. Чулан для хлама.
– Странный хлам.
– Я эту хрень называю «саркофагом». Подозреваю, что в них людей перевозят. Вблизи видел такую одну. Помнишь, я тебе рассказывал? В вертолете.
Тем временем дрон выпорхнул наружу, на секунду замер, позволяя мне осмотреться, а потом чуть взмыл и полетел следом за погрузчиком. Тот катил по дороге между цехами, явно не собираясь никуда сворачивать и направляясь к особняком стоящему корпусу. Длинной с целый квартал и в высоту не меньше двадцати метров, он словно прятался в ночной тени. Вряд ли у создателей была цель его скрыть таким образом, тем более днем не заметить этакую громадину просто невозможно, да и раз увидев его даже ночью, уже нельзя было больше не замечать, но меня не отпускало чувство тревоги, будто я случайно увидел притаившегося в засаде хищника. Вокруг него горели фонари, к нему вели несколько дорог и тротуарных дорожек, на его плоской крыше горели фонари и габаритные огни на вышках, но при этом здание без единого светящегося окна напоминало растворившийся в ночи гигантский черный ящик.
– Ну вот и еще один слон, которого я не приметил.
– То есть?
– Басня дедушки Крылова. Не помнишь, что ли? Про слона.
– Я только про стрекозу помню, – сказала она, явно дразня меня.
– Эх, молодежь! – с нотками старческого брюзжания сказал я, замедляя полет коптера. – А глянь-ка сюда. Это еще что?
Через дорогу от здания тысячью шипастых штырей в звездное небо взмывала странная металлическая конструкция. Отблескивая алюминиевыми лепестками и время от времени искря статическим электричеством, она создавала чарующий и одновременно пугающий эффект. Конечно, это могло быть украшающей заводскую территорию бесполезной техногенной инсталляцией, созданной каким-нибудь модным сумрачным художником, но скорее всего мы лицезрели некое утилитарное сооружение вроде антенны. Мои догадки подтверждали трансформаторная будка там же и змеящиеся от нее к штырям толстые кабели.
Погрузчик объехал черное здание по ярко освещенной дороге, ведя нас следом, и нырнул в жерло подземной парковки. Разминувшись на въезде, ему навстречу выскочил шустрый гольфкар с парой охранников и понесся в направлении проходной.
– Об экологии заботятся, сволочи. На электромобилях рассекают.
– Ага. И при этом небо коптят.
– Кстати! Надо будет наведаться к тому крематорию.
Потратив секунд пять на разглядывание манящего въезда на подземную парковку, я все же не решился и вместо спуска вниз поднял коптер над зданием.
– Забавно, – я ткнул пальцем в экран, указывая на желтую латинскую букву «Н» в свете ярких прожекторов. – У них вертолетная площадка на крыше. Зачем, если вокруг столько пустого места?
– А для красоты!
– Ну разве что…
Покружив над окрестностями и не увидев ничего интересного, я вернулся к подземной парковке. Меня туда как магнитом тянуло.
– И чего ты медлишь? – с вызовом спросила Аля, прекрасно зная, о чем я думаю. – Вперед!
– Легко сказать. Там наверняка все камерами утыкано.
– И что будем делать?
Я сам не знал. Борясь с соблазном сразу же нырнуть под землю, я повел дрон по широкой дуге от здания, держать в его тени и не выпуская из виду опоясывающую его дорогу. У меня было выработанное с детства и безупречно работающее правило десяти: в сложных ситуациях считал до десяти. Это мне помогало и нервы успокоить, и мысли упорядочить, и фору самому себе дать. Помогло и на сей раз, именно в те самые десять секунд, когда я считал, а дрон безучастно висел над дорогой, с парковки выехал тот же погрузчик. Алена даже вскрикнула от неожиданности, видимо представив встречу с ним и, тем самым, завершение нашей шпионской миссии. А я удовлетворенно улыбнулся, найдя решение проблемы.
– Мы будем ждать попутного ветра, – сказал я и подмигнул Але.
– Какого ветра?
– Того самого, который нас подхватит и понесет. А вот и он!
Резко замедляясь перед поворотом, по дороге ехал темный фургон. Когда он приостановился перед въездом под землю, я аккуратно опустил дрон на его крышу за массивным выступом вентилятора.
Передняя камера нам во всей красе демонстрировала лишь обтекаемый колпак вентилятора, поэтому пришлось вывести на экран дополнительное окно с картинкой, передаваемой тыловой камерой, и наблюдать за происходящим сзади. Предполагая сразу же оказаться на парковке или ее подобии, я с растущей тревогой увидел плавно поворачивающий широким изгибом тоннель. Очень просторный тоннель с возможностью разъехаться двум встречным грузовикам, с крупноячеистыми решетками водоотведения вдоль всей дороги, с избыточно ярким светом от сплошной светодиодной полосы светильников на высоком потолке. Пару раз мелькали уходящие в сторону зарешеченные и перегороженные шлагбаумами ответвления тоннеля. Если верить датчикам коптера, эта бетонная кишка тянулась под землей почти семьсот метров. Семь сотен метров спирального серпантина вниз. Получалось, что под землю здание уходило намного глубже, чем было на поверхности.