Кареты на улицах Петербурга
Омнибус – городской транспорт. Со временем его вытеснит конка, а на смену ей придет трамвай
Из Москвы в Петербург и обратно в то время два раза в неделю начали ходить дилижансы. Спереди и сзади у этих повозок было по небольшому оконцу. Внутри сиденья располагались спинками друг к другу; посреди экипажа было что-то вроде перегородки. Летом в дилижанс помещалось шесть пассажиров, зимой – четыре. Путь из северной столицы в Москву занимал четыре-пять суток. Медленнее ездили «сидейки», в каждый такой экипаж впрягали всего одну лошадь. Зато проезд в них стоил дешевле.
Самурай на лошади
Наверняка вы слышали о японских воинах – самураях – и видели их в кино. Однако, возможно, вы не знаете, что самураи высшего ранга в Японии были конными всадниками. Хорошо выдрессированная и легко управляемая в бою лошадь была для воина как бы частью амуниции, от которой порой могла зависеть его жизнь в схватке. Для верховой езды самураи использовали особый тип доспехов – умайорон, которые, впрочем, не слишком сильно отличались от доспехов пешего воина. Они включали нагрудный панцирь ко, наплечники содэ, нарукавники котэ и наголенники сунэатэ.
Японский рыцарь – самурай – не закован в металлические доспехи, как европейский
В отличие от рыцарей средневековой Европы, самураи не слишком перегружали своих лошадей доспехами. Основной частью амуниции была защитная маска на голове лошади. Ее делали из железа или лакированной кожи. Часто такая маска не просто повторяла объемы головы коня, но изображала какое-то мифическое чудовище. Всадник самурай, верхом на лошади, которая смотрелась в маске как некое фантастическое существо, производил на противника сильное психологическое давление.
Часть крупа коня покрывала материя с нашитыми на нее кожаными пластинами. Управлять лошадью помогали уздечка кутсува, носовые ремни ханагава и вожжи кутсу-вазура.
Непременной частью амуниции были стремена абуми. Они своей формой имитировали обувь и крепились довольно длинными железными застежками. Поскольку стремя имело форму лодочки, в ее нижней части нередко делали отверстие – для стока воды после переправ через реки. Потом стремя утратило высокие боковые части и стало напоминать «шлепанец» с плоской широкой нижней частью, на которую можно было поставить всю ступню целиком. Затем стремена стали больше напоминать классические стремена всадников Европы.
Кумыс
Коровье молоко – самый обычный для нас продукт питания. Продается в любом продуктовом магазине. Козье молоко достать труднее. Придется идти на рынок или ехать за город. Кобылье молоко найти совсем непросто. Между тем для целых народов, которые в своей истории неразрывно были связаны с лошадьми, в этом продукте не было никакой экзотики. Уже скифы делали из молока кобылиц приятный, освежающий, кисловато-сладкий пенистый напиток – кумыс. Людям, с детства привыкшим к кумысу, его вкус кажется божественным. Кочевники, изнуренные многодневными переходами, удивительно быстро восстанавливали свои силы с помощью кумыса.
На лечебные свойства кумыса указывал более тысячи лет назад знаменитый врач древности Абу-Али-ибн-Сина, известный также как Авиценна. О кумысе упоминает в своих сочинениях древнегреческий историк Геродот. В XVI веке писатель Ибн Рузбихан так сказал о целебных свойствах кумыса: «Кумыс подобен ароматному напитку из райской реки… Этот благодатный напиток вдыхает жизнь и исцеляет больное тело». Русский путешественник академик П. С. Паллас в XVIII веке описывал, как башкиры использовали кумыс для лечения больных людей, приезжавших к ним в степи из Москвы и с Дона. Кумыс помогал даже страдающим от туберкулеза. Век спустя «на кумыс» в Башкирию приезжало лечиться много людей, среди которых был и писатель Лев Толстой.
Питательное кобылье молоко – кумыс
У кумыса есть свой секрет. Его невозможно приготовить, если просто налить кобылье молоко в любую посуду. Со временем молоко скиснет и пропадет. Нужны особые бактерии, которые сбраживают кобылье молоко. В результате напиток начинает немного пениться и в нем появляется спирт; кумыс ведь напиток слегка алкогольный.