Система впрыска обеспечивала стабильную работу двигателя в любых условиях и режимах. К автоматической коробке передач нареканий практически не имелось, хотя именно она вызывала наибольшие опасения.
Отдельных и самых лучших слов удостоилась подвеска типа «Макферсон» спереди и полунезависимая сзади, которая обеспечивала отличную управляемость при сохранении комфорта. Вишенкой же на торте стал электроусилитель руля, который работал безупречно — усилие было минимальным, и руль был очень информативным на скорости.
В общем, товарищи-вершители судеб советского автопрома остались очень довольны той работой, которую провели на ЗИЛе и в НАМИ. Было понятно, что решение не хоронить проект после санкционного давления Соединенных Штатов оказалось правильным. И в Советском Союзе действительно появится машина, соответствующая самым высоким мировым стандартам.
Ну а затем, после испытаний, как водится, начались подковерные игры. ЗИЛ-42012 оказался слишком хорошим автомобилем, чтобы ждать начала его производства несколько лет. И товарищ Поляков, и достаточно много других заинтересованных лиц сразу смекнули, что новый ЗИЛ — это не только отличная машина для советских дорог, но и великолепный экспортный продукт. Притом его можно поставлять не только в страны народной демократии, но и на другие рынки. Да, возможны проблемы с итальянскими отцами оригинальной модели, но все решается. В теории новый ЗИЛ обладал очень хорошим экспортным потенциалом.
Вот только ждать несколько лет, когда в Мценске заработает новый завод, совершенно не хотелось. А головное предприятие было занято производством грузовиков. Поэтому в светлой голове товарища Полякова родился гениальный, как ему показалось, план — осуществить с новой ЗИЛовской моделью то же самое, что когда-то уже делали с грузовиком нового поколения, а именно передать — правда, временно, не навсегда — производство новинки на другой завод. Либо на АЗЛК, либо на ГАЗ.
И тот, и другой завод представлялись Полякову куда более подходящими для того, чтобы уже сейчас, сразу, может быть, даже в течение этого года развернуть производство ЗИЛовской новинки и начать поставлять автомобили нового класса к следующему, 1987 году.
Планы эти товарищ Поляков пока что никому озвучивать не стал, решив сначала обсудить их со специалистами в своем министерстве, а потом вынести это обсуждение на уровень ЦК. С тем же Сайкиным Поляков решил не делиться своими планами, так как понимал, что это вызовет резкое отторжение.
И начать воплощать свой план товарищ министр хотел ближе к концу марта, так как сейчас советское руководство было занято съездом Коммунистической партии.
Глава 3
Весна в Москве еще толком не началась, поэтому готовиться к матчу открытия чемпионата 1986 года мы решили там же, где и должны были провести этот самый первый матч в союзном первенстве. Сразу из Бельгии мы отправились в Баку.
По этому поводу я выслушал несколько очень эмоциональных реплик моей ненаглядной Кати, которая не стеснялась в выражениях, когда говорила по телефону все, что она думает о Стрельцове, о советском футболе и о том, как же тяжело, когда у тебя жених-футболист, да еще и такой.
Да, мы с ней вовсю уже использовали именно эту лексику. Жених, невеста. И наши планы скрепить наш союз узами брака были озвучены. И о них знали не только мы, но и наши родители. Что породило полный консенсус как с одной, так и с другой стороны.
Я думал, что уж кто-кто, а моя дражайшая мама будет против того, чтобы я так рано женился. Но наоборот — ничего против она не имела и можно сказать, что благословила нас. Так что в ближайшем будущем будет сформирована новая ячейка общества.
Правда, насколько это будущее ближайшее — вопрос открытый. Все-таки мы пока не назначали дату и даже не собирались обсуждать этот вопрос конкретно. Это могло случиться как в течение этого года — кто знает, может быть, через месяца четыре невесте удастся надеть на церемонию то платье, которое она хочет, в одном из московских ЗАГСов зазвучит свадебный марш, — а может быть, если ничего подобного не произойдет, это будет и через несколько лет.
Кто знает. Мы в любом случае определились, но никуда особенно не торопимся. В любом случае Катя считается моей невестой, и она была очень недовольна тем, что ее ненаглядный сразу из Бельгии укатил в Баку.
К нам в Баку присоединились Дима Харин и Игорь Добровольский. И, как я понял из тренировочного процесса, как минимум Добрый имел шансы выйти на поле — может быть, не с первых минут, вернее, скорее всего не с первых минут, но как минимум во втором тайме, если у нас все будет нормально, Добровольский появится на поле.