- А ведь летим, Олежка!
- Летим, Лешка! - Макарин засмеялся и хлопнул ладонью по раскрытым бортжурналам у себя на коленях. - В самом же деле - летим!
Глава 4.
Автоматы летят к Луне
(Интервью журналиста Мартына Луганцева с Главным конструктором Г.Н.Бабаковым)
25 марта 1964 года весь мир замер от восторга -советская межпланетная станция “Луна-11” плавно опустилась на лунную поверхность. Включились фотокамеры и через некоторое время мы, земляне, смогли увидеть, как выглядит вблизи Селена, вечная космическая спутница нашей Земли. Резкие изломы гор и впадины кратеров, нагромождения камней и миллионолетняя желто-серая пыль...
Георгий Николаевич Бабаков - один из создателей “Луны-11”. А точнее - ее Главный Конструктор. Седая шевелюра, высокий лоб с глубокими продольными морщинами, внимательный взгляд из-под черных как смоль бровей. Поверх легкомысленной тениски в мелкую полоску наброшен пиджак. Доброжелателен, улыбчив, спокоен. Говорит неторопливо, как будто взвешивает каждое слово.
Кабинет у него небольшой, но какой-то очень уютный. Горшки с цветами на подоконнике, большой аквариум в правом углу, красивые лимонно-желтые шторы на окнах. Два высоких шкафа с книгами, а между ними - огромных размеров кульман, на котором кнопками распят чертеж чего-то явно космического - круги, конусы, замысловатые переходники. А над кульманом - большой портрет Гагарова в рамке.
- Георгий Николаевич, - я открываю свой репортерский блокнот, - в начале нашей беседы расскажите немного о себе.
Он поправляет пиджак, улыбается и пожимает плечами:
- Да что рассказывать, голуба? Биография у меня самая что ни на есть обычная... Советская...
- И все - таки, - проявляю настойчивость. -Расскажите, как вы пришли в космонавтику.
- Ну, что же. Давайте пообщаемся и на эту тему. Скажу вам прямо: в молодые годы о космосе даже и не мечтал.
Он достает из пачки на столе сигарету, не спеша закуривает и начинает рассказ. Биография у Бабакова и в самом деле неяркая. После школы стал радиомонтером, был призван на военную службу, но вскоре комиссован из-за болезни сердца.
- Во время кросса мой моторчик меня подвел, голуба. Такие вот дела. - он аккуратно сбивает с сигареты пепел в стеклянную пепельницу на столе и улыбается:
- Помню, расстроился я тогда страшно. Все думаю, отбегался ты, Жорка. А потом, уже когда вернулся на гражданку, подумал, трезво оценил ситуацию и сказал себе: “Не боись! Еще не вечер! Еще подышим!” Сказал и забыл про эту свою болячку. Вот нет ее совсем - и все тут! Стал жить так, как и раньше жил. Вернулся на работу в Центральный парк культуры и отдыха, сдал экстерном экзамены за десятый класс и поступил в заочный институт связи. Ну, а в 1937 году женился на Аннушке... Когда началась война перешел на работу в институт автоматики. Был заведующим лабораторией, потом начальником конструкторского бюро. Ну, а потом получил назначение на должность главного конструктора.
Георгий Николаевич на несколько секунд замолкает, задумывается.
- А уже после победы, с 1946 года, началась моя работа по ракетной тематике. Занимался я разработкой многоцелевого комплекса обнаружения целей и поражения их зенитными ракетами. С работой наше конструкторское бюро справилось успешно. Поэтому в октябре 1951 года по приказу правительства меня перевели в ОКБ Семена Лавочкина начальником отдела. Ну, а дальше моя дорожка была уже совсем простенькой. В 60-м я был назначен заместителем главного конструктора по управлению ракетными системами. А второго марта 1963 года стал главным конструктором автоматических станций для исследования Луны и планет Солнечной системы. Так вот теперь называлась совершенно официально моя новая должность.
Он снова улыбается своей мягкой и доброй улыбкой и продолжает:
- Весной 1963 года Сергей Павлович Королевин и Василий Павлович Михеев передали в наше КБ весь своей задел по исследованию Луны и дальнего космоса. Наследство мы получили и славное, и богатое. Поэтому и ответственность была высокой. Стыдно было бы после всех предыдущих наших космических успехов ударить лицом в грязь, правда?
- Да, успехи наши к тому времени были уже на настоящей космической высоте, - соглашаюсь я. - Старт за стартом, победа за победой.
- Все-таки доля везения в нашей космической программе есть, - говорит Георгий Николаевич. - У американ за океаном - одни проблемы и аварии, а у нас как заговорено: ни одной крупной аварийной ситуации! Смотрите сами, 23 сентября 1958 года успешно стартует “Луна-1”, первая в мире межпланетная ракета “Мечта”...