— …Командир… — будит Лыков, слегка касаясь плеча.
— А?
— К десяти подходит. Скоро смена часовых. Ты просил разбудить…
— Спасибо. Все тихо?
— Пока да.
— Что предыдущая смена?
— Так же. Заглянули, посмотрели. В бокс не проходили. Сейчас у ворот торчат.
— Дверь резко открывали или медленно?
— Судя по звуку, открыли быстро. Скрип резкий был и короткий. В щели-то дверь не видно.
— Хорошо. Сейчас сам еще посмотрю.
…Вот это номер! К МТС подкатила легковушка, из которой вышел обер-лейтенант. Прихватить бы тебя, знать ты должен немало. Уж, всяко поболее, чем рядовые, или даже унтеры. Но, не судьба… Обнаруживать себя раньше времени ни к чему. Водитель остался в машине. Сопровождающие мотоциклисты тоже никуда не разошлись. Так и стоят возле своей техники. Закурили. Их дело — охранять начальство при передвижении. А здесь можно и расслабиться. Офицер подошел к стоявшим возле ворот. Языка не понимаю, но явно пистон вставляет за что-то. Досталось и столпившимся на углу. О, как резво забегали по периметру! Не обнаружили бы только место нашего проникновения. Хотя, не должны. Это они при обере сейчас прыть проявляют, показывают, что службу тащат. Не хотят на передовую. На их месте, я лучше бы на передке оказался, учитывая, что их тут ожидает. Кто живой останется, тот, минимум, с фельдполицией пообщается, но, вероятнее, с абвером. К тем попадать — не хуже гестапо обработают. Но лень и страх должны взять свое. Думаю, как обер-лейтенант уедет, все вернется на круги своя. Особенно, когда стемнеет.
…К боксу идут. Наследить внизу мы не должны были. На всякий случай подаю группе знак: занять оборону, а сам продолжаю наблюдать через щели в люке. Зашли… Офицер, в сопровождении караульных, прошелся вдоль центрального прохода. Точнее, видел я только, как он пошел туда, остальное мог лишь слышать. Судя по шагам, идет неторопливо. Значит, ничего пока не заметил. Да, замечать-то пока и нечего. Не начинали мы еще вдумчиво работать над «Голиафами».
…Что-то долго фрицы в боксе подзадержались. Что им там понадобилось? Ни черта не видно. Шаги тоже пропали. А не заглянули ли они в кузницу? Не уверен я, что там мы не наследили, хотя бы слегка. Земля, пропитанная маслом и покрытая угольной пылью, прекрасно следы сохраняет. Не хотелось бы именно сейчас в бой вступать. Тем более, уже смена должна подойти, так что гансов почти в два раза больше станет. Не такая большая проблема, конечно, и с бо́льшим количеством справлялись. Да, только, задание выполнить не получится. На звуки боя такое количество немцев примчится, что дай бог ноги унести. Придется потом координаты передавать. Возможно, получится авиацией это гнездо раздолбать. Зениток, вроде, поблизости я не видел. Только гарантии, что за это время «Голиафов» никуда не переместят, нет…
Кажется ничего не заметили. Снова послышались шаги. Вот уже подошли к воротам бокса, выходят. А тут как раз и смена нарисовалась. Офицер на улице что-то высказывает разводящему. Тот стоит по стойке «смирно». Только и слышу: «Яволь, герр обер-лейтенант!» В этом-то объеме я немецкий понимаю… Все! Уехал проверяющий. Продолжаем наблюдать за сменой постов. Все по-прежнему: два парных патруля на внешней охране периметра, один — внутри. При проверке ремзоны дверь, судя по звукам, открыли резко, не осторожничая. Пригодится при минировании… Вышли. Опять утянулись к воротам. Ну, вот! Два часа для работы есть.
Прежде, чем спускаться вниз, подготовим-ка пути быстрого отхода. В бидоне, который еще не пользовали по новому назначению, осталось немного масла. Его-то мы в дело и пустим. Смазываем петли люков, чтобы в неподходящий момент предательски не выдали скрипом. То, что и требовалось. Попробовал — отлично. Никаких звуков.
— Липа, на тебе наблюдение за тылом и люк с тыльной стороны. Лихо — то же самое с фронтальной.
— Есть.
— Есть.
— Дракон, двинули вниз.
— Готов.
Спустились. Начинаем осмотр техники. Не спеша, открываем лючки с боков, сзади и спереди. Огромное количество проводов, собранных в жгуты. Попробуй, без привычки, разберись в них, что и куда идет. Приходится еще и на часы периодически поглядывать, чтобы смену не проворонить… Этот жгут идет к двигателю… Этот, судя по всему, к блоку управления. Точно, от коробочки уходит на катушку, а на выходе имеем разъем для подключения, скорее всего — выносного пульта. Заряд должен находиться где-то в передней части.