Выбрать главу

В съемке с высоты 50 км на каждый квадратный пиксель сканирующей линейки камеры NAC LRO попадает свет с поверхности Луны размером 0,5×0,5 м. Если же приблизиться к поверхности до 25 км, но не снизить вдвое скорость, то в каждый квадратный пиксель сканирующей линейки NAC LRO попадет свет с прямоугольника поверхности Луны размером 0,25×0,5 м, т. е. в направлении полета итоговое изображение будет сжато. Восстановить полученное изображение до нормального несложно – достаточно растянуть кадр вдвое. В результате фотография получается выше качеством, чем с высоты 50 км, но, поскольку простое «растяжение» не добавляет новой информации, итоговое разрешение снимка оказывается где-то между 0,25 и 0,5 м. NASA осторожно указывает линейное разрешение в 0,4 м снимков с высоты ниже 25 км.

Хотя результат не соответствует всем ожиданиям, но на кадрах можно рассмотреть немало подробностей, которые не видны в других случаях.

Так, на снимке Apollo 17 с высоты 22 км можно рассмотреть ранцы системы жизнеобеспечения скафандров астронавтов. Ранцы выбросили на поверхности Луны, после того как подключили скафандры к системе жизнеобеспечения лунного модуля. Это сделали для того, чтобы избавиться от лишнего груза при взлете.

Лунная поверхность в месте посадки Apollo 14 с зонда LRO (вверху) и панорама из иллюминатора лунного модуля (внизу). NASA

На этом же снимке можно рассмотреть лунный автомобиль LRV, который остановили в отдалении от лунного модуля. На ровере устанавливалась камера, управляемая с Земли. Ее использовали, чтобы наблюдать старт корабля.

Съемка Apollo 14 с высоты 25 км позволяет рассмотреть установленную параболическую радиоантенну для телетрансляции. Рядом видна тележка, которую астронавты использовали для доставки научного оборудования. Тень установленного флага не видна из-за того, что его полотнище развернуто точно на запад, что делает тень тонкой и малозаметной при высоком солнце.

Как заработать на Луне и «Аполлоне»?

КРАТКИЙ ОТВЕТ: Сегодня существует несколько частных компаний, которые планируют запуски на Луну, и одна из них собирается посетить место посадки Apollo 17.

Интервью с Робертом Бёме – основателем немецкой частной космической компании PTScientist, которая строит и готовит к запуску луноход к месту посадки Apollo 17. Текст интервью был ранее опубликован в кн.: Егоров В. Делай космос! – М.: АСТ, 2018.

За содействие в организации интервью выражаю признательность основателю сервиса для запуска спутников на орбиту Precious Рayload Андрею Максимову

В 2007 году американский фонд XPrize совместно с Google объявил конкурс Google Lunar XPrize. Согласно условиям конкурса, необходимо создать транспортное средство и доставить его на Луну, где оно должно преодолеть 500 м и передать на Землю 500 мегабайт данных. Победителю был обещан основной приз в $25 млн и до $5 млн дополнительных. В числе дополнительных призов стоимостью $1 млн была задача фотосъемки мест исторических посадок на Луну. Более 20 команд со всего мира решили принять участие в конкурсе, в том числе и немецкая PTScientist.

Команда из Германии занялась разработкой и подготовкой к запуску сразу двух луноходов и задалась целью посетить места посадки Apollo 17. И это лишь начало; в их дальнейших планах – бизнес по доставке на Луну полезной нагрузки от заказчиков со всего мира. Пока их луноход Audi Lunar Quattro снимается в рекламе и кино, но ракета-носитель Falcon 9 уже арендована и пуск ожидается в течение двух-трех лет. Мне удалось встретиться с основателем компании Робертом Бёме (Robert Boehme) и узнать, как развивался их проект и что движет его стремлением в межпланетный бизнес.

PTSCIENTISTS (PART-TIME SCIENTISTS)

– Для начала несколько слов, кто мы такие. Частная космическая компания PTScientists (Part-Time Scientists, «Ученые по совместительству») существует уже 9 лет. Мы начали развивать нашу технологию и построили несколько космических аппаратов и несколько роверов. На сегодня уже разработано четвертое поколение лунохода PTScientists.

– Вы работаете с DLR [Немецкое космическое агентство]?

– Да, мы работаем с DLR и с Европейским космическим агентством с 2010 года.

– И четыре поколения космических аппаратов разработали вместе с ними?

– Нет, мы работаем с ними, но разрабатываем самостоятельно.

– Кем оплачивалась эта работа?

– Начали мы на частных инвестициях, эту технологию разрабатывали для себя и, по сути, сами выступали заказчиками. Как, например, SpaceX разрабатывали технологию для себя [вероятно, имеется в виду технология многоразовости]. Первые три года работали исключительно на деньги частных инвесторов. Деньги вложены были мои личные, моих хороших друзей. Они позволили прожить компании до 2010 года, до появления первых контрактов.

полную версию книги