– Скажу сразу мне нечем остановить эту бронированную тушу, – первым делом объявил он. – Если только попробовать ему повредить маршевые ускорители, но они на «Антверпенах» очень прилично прикрыты.
– У меня на борту есть Квазары, – напомнил Фабио Фальконе. – Но их всего восемь. Даже если попадут все, линейный крейсер штука живучая и восемь попаданий его не остановят.
– И они бьют только на восемьсот тысяч, – похвастался знанием о секретах союзников командир наемников с Гернике. – На моем «Алом когте» есть четыре торпедных катера. Теоретически если двухсот тонная торпеда попадет, то она пробьет любую броню.
Но торпедный катер это пилотируемый кораблик, с очень скромным ускорением и торможением. Не беспилотник, где отсутствие экипажа позволяет разгоняться до огромных скоростей в сотни раз быстрее. А двухсот тонная торпеда имеет эффективную дальность стрельбы сто пятьдесят тысяч, а это для современных космических боев мизерно. Еще хуже то что торпеда это контактное оружие, она должна точно попасть в борт. Стрелять с двигающейся платформы по такой же двигающейся цели с расстояния больше ста тысяч километров это одно. Попасть точно в цель размерами меньше километра длиной, а в ширину и высоту вообще около двухсот метров это та еще задачка. Даже с учетом того, что на торпеде есть маневренные ускорители корректирующие курс. Не говоря уже о том, что на линейном крейсере по бортам огромное число средств ПРО без особых проблем способных уничтожить эти торпеды на последних двух тысячах километров.
– У меня еще есть 24 Кометы, теоретически они тоже могут пробить его броню, но там точность попадания противокорабельного лазера 5% с дистанции в пять тысяч.
– А это одно попадание, забудь, – попросил Фабио отягощенный тяжелыми раздумьями о тактике предстоящего боя командир альбийцев.
– Мы можем увеличить скорость и поспешить к планете, – робко предложил руководитель каравана. Гражданский похоже находился в состоянии паники.
– Он намного быстрее ваших транспортов.
– Или свернуть к военной базе у врат…
– Мы уже прошли мимо и она за кормой в тридцати миллионах, пока будем тормозить и разворачиваться он успеет подойти в упор.
– Тогда что нам делать?
Повисло молчание, достойных идей ни у кого не нашлось.
– Хорошо, разгоняйтесь сколько позволяют ваши гражданские гравиокомпенсаторы, – предложил капитан «Перикла», – отправим сообщение на планету. Они вышлют навстречу свои линейные крейсера. Конечно вряд ли они успеют прийти раньше чем через десять часов, но все же. Мы же пойдем навстречу этой бронированной туше. Два легких крейсера я оставлю вам сопровождать караван. Легкие крейсера против линейного могут разве что смело и элегантно погибнуть.
– Мы с тобой, – тут же заявил командир наемников. – А что такого? Это будет весело, никогда не пробовал на своих скорлупках сражаться с линейным крейсером! Будет новый опыт! Бесценный!
– И скорее всего последний… – хмуро заметил альбиец.
– Думаю они нас уже обнаружили, – осторожно произнес помощник.
Командор Лудеску кивнул, этот дрон уже которую минуту идет параллельным им курсом. И то что действия каравана пока никак не демонстрировали знания о рейдере, не значило, что они там не знают. К сожалению дистанция все еще велика, хотя и меньше необходимых марк-45 двенадцати миллионов. В любом случае, он не сможет диктовать свои условия находясь в сорока световых секундах от цели.
– Приготовиться к переходу на максимальное ускорение, – объявил Лудеску. – Экипажу занять места в противоперегрузочных ложах.
Фабио Фальконе мгновенно увидел изменение статуса рейдера, как только скорость света принесла через сорок секунд новую информацию с датчиков. Пират сбросил маску. И он был не один, почти следом появились еще пять точек, они держались несколько позади большого ублюдка. Судя по всему еще два тяжелых и три легких крейсера. Самый крупный из них удалось идентифицировать, тип «Варан» производства верфей Великого Герцогства. 420 тысяч тонн, крупный, но точно не идет в сравнение с линейным «Антверпеном» у которого 860 тысяч тонн. По данным флотской разведки у «Варанов» тоже приличная броня, но не больше чем у «Перикла». Только сейчас рассматривая самый большой пиратский крейсер Фабио обратил внимание, что на нем не восемнадцать башен главного калибра, а всего двенадцать, все кормовые башни убраны. И теперь там шесть челноков примерно по пять тысяч тонн, лишние абордажные команды, вполне логично для пирата. Едва рейдер сбросил маску, крейсер «Перикл» изменил курс двинувшись ему навстречу. Если бы на тяжелом крейсере были бы атакующие беспилотники линейного класса, тогда возможно был бы шанс. Но кто на Альбе мог ожидать что они столкнуться с пиратствующим линейным крейсером? Хотя у Абуджи есть и дредноут… При мысли о пиратствующем дредноуте Фабио совсем поплохело. Да боже мой очевидно же, что в руках пиратов линейный корабль ну никогда не окупится! Там содержание корабля и экипажа такое, что надо каждый день забирать грузы у нескольких гражданских судов. А преимущества в ускорении чтобы кого-то догнать почти нет. Идеальный корабль для рейдера или пирата это все-таки легкий крейсер. Он и дешевле и быстрее. А подавляющее большинство торговцев не имеют ни вооружения, ни брони.