Дальше пояс астероидов среди которого заметны летающие корабли. Наверняка плотно заселен и основная добыча ресурсов именно там. На полпути между газовым гигантом и поясом астероидов сканеры засекли одну из местных эскадр, патруль системы. Дредноут массой 2,8 мегатонн и четверка крейсеров крестом сопровождавшая его. Все они шли на маршевой скорости примерно в одну пятидесятую от скорости света, и ускорялись примерно на 100g. Видимо подстраиваясь под дредноут, крейсера вероятно могли бы ускоряться и быстрее. Крейсеры массой в 600 тысяч, размер как раз средний между тяжелым и линейным. И кроме них сканер зафиксировал еще шестнадцать маленьких корабликов по 85 тысяч тонн. Эсминцы? Большинство современных флотов эсминцы уже не строили. Протекторат отказался от этого типа судов примерно триста лет назад, его примеру последовали и остальные. Действительно имея основным противником беспилотники малые корабли оказываются слишком уязвимы и не имеют целевой ниши. Попросту говоря бесполезны. Кроме таких мест как Гернике и республика Альба, увлеченных своими разнообразными малыми кораблями в ущерб линейным. Четыре четверки, три идут наравне с эскадрой, а вот последняя уже оторвалась вперед и резко увеличивает скорость. Уна глянула на показатели этого ускорения, 450g! Даже торпедные катера Гернике не выдавали столько, там безопасным пределом считалось 420g. А у «Ариадны», чья масса 120 тысяч, стандартным безопасным считалось ускорение 165g, у «Гвардейцев» 150g, а у «Революционеров» 135g. Возможно конечно, что они идут сейчас с ускорением в полтора раза выше стандарта, что вообще-то рискованно. Или у них очень скромный экипаж и небольшая сфера прикрытая тройным контуром гравиостабилизатора, как на курьерах. Да скорее всего так и есть.
Уна подумала чтобы такого можно было поставить на такой очень быстрый кораблик. На беспилотники там просто нет места, торпеды? Может быть у здешних есть что-то типа начинки из антивещества? Такой завлекательной для всех военных человечества и все еще недоступной. Может пара рельсотронов среднего калибра? Или что-нибудь совсем экзотическое вроде гравиодеструкторов. В этом заповеднике можно похоже обнаружить что угодно. Сама бы она сделала бы выбор в пользу пары рельсотронов и некоторого количества своих одноразовых сверхблизких квазаров. Придуманных для новой версии торпедных катеров. Сколько туда влезет? Двигатели и энергоустановка на таком кораблике должны занимать не менее 60% объема, плюс жилой модуль окруженный тройным контуром гравиостабилизаторов это еще процентов десять, сам корпус и что остается 10-15% не больше. Это штук тридцать труб катапульт с уже установленными там огрызками квазаров. На один залп, а больше и не надо. Такой кораблик развалится с одного попадания, даже пара случайных малых снарядов с кинетических орудий может выбить его в никуда. Стоит ли вообще это таких усилий? 450g это ускорение хорошего курьера, она для заказанного на Гернике кораблика предусмотрела четверной контур и 640g, что делало его возможно самым быстрым пилотируемом кораблем в галактике. И это не говоря о том, что Уна собиралась на нем летать с двойным ускорением. Но все это бесконечно далеко до ускорений беспилотников, марк-45 выходит на скорость триста тысяч километров в минуту за каких-то десять минут, а марк-48 еще быстрее. У Комет максимальный разгон 12500g, а у ближних Квазаров больше 20000g. Догнать беспилотник не представлялось возможным даже ей, несмотря на феноменальный контроль тела. Впрочем есть еще гиперпространство, где беспилотники не летают, и там ее тройное преимущество перед обычными курьерами куда важнее. Итак один эсминец заменит пятнадцать, а то и двадцать торпедных катеров, у него точно будет больше дальность действия, но вот попасть в него будет гораздо проще. Брони никакой, тоже самое одно попадание, что и в катер. Стоимость… будет выше в те же самые двадцать раз, если не больше. Честно говоря Уна все же предпочла бы «Ариадну», да она медленная, но это полноценный корабль, двенадцать беспилотников, шесть башен с рельсотронами, полный набор систем обороны.