– К сожалению у нас слишком мало кораблей чтобы патрулировать пояс. Да и ладно, главное сделать недоступными для шпионов нашу крепость и планету. Введите военное положение, к орбите планеты теперь будут допускаться только корабли приписанные к флоту Протектората. И с этого дня никаких гражданских!
4.3
Система Эльдорадо. Точка 1 в маршруте Великого Флота. 49 день войны
Великий Флот вышел из гиперпространства стройными рядами. За первый переход сир Монмарт уже определился с построением, флот был аккуратно разделен на эскадры. В соответствии с предполагаемой ролью. Первыми шли шесть отрядов игравшие роль щита. Отряд в центре имел литеру «А1» и его окружали пятью лучами отряды «В1», «С1», «D1», «E1» и «F1». В них сир Монмарт определил старые хорошо защищенные корабли с марк-44 и марк-45, то есть «Архангелы» и шесть «Доминионов» первых серий. Например в отряде «А1» состояли дредноуты его бывшей пятой эскадры«Селафиил», «Саратиэль», «Кассиэль», а также старый «Лондон» и дополнял один из «Светлых Воителей». Последних правда сир Монмарт собирался поменять на старые союзные линкора, например типа «Дортмунд». За этими первыми шестью отрядами шли отряды «А2», «В2», «С2», «D2», «E2» и «F2». Здесь отряды возглавляли уже «Мечи Правосудия» им в дополнение давались «Светлые Воители», «Серафимы» и «Освободители».То есть это были новейшие корабли. В каждом отряде также было по пять кораблей, а отряд«А2»возглавлял «Экскалибур». За ними шли аналогичные отряды «А3», «В3», «С3», «D3», «E3» и «F3», где флагманом «А3»был «Альденринг». Десять «Доминионов» новых серий, включая «Винчестер» и «Сомерсет» шли пятью отрядами сзади, у них пока были литеры «G», «H», «I», «J» и «К».В сопровождении у них пока были тяжелые крейсера типа «Копьеносец». Таким строем Великий Флот и отправился к военной базе около мира Эльдорадо. Где его ожидали союзники.
Сир Монмарт с интересом ожидал увидеть что же ему пришлют от союзников. И увидел один супердредноут, шесть дредноутов, двенадцать линкоров и двенадцать крейсеров. Супердредноут был впрочем очень старым: «Кюрфюст Гогенцоллер» флагман системного флота Эрфурта.Величественный монстр построенный аж 81 год назад, его сопровождали три не менее старых дредноута и два тоже старых линкора. Целая ударная группа от союзника. Самый свежий из кораблей Эрфурта был построен более сорока лет назад. На этом фоне три корабля присланные системой Доннар это почти новье. «Архангел» и два «Дортмунда». Линкора Торгового Союза типа «Дортмунд» вообще были в принципе неплохими кораблями. Для своего времени отличный революционный проект. 1,4Мт массы, ангар на 400кт, хорошее бронирование, нормальное ускорение и 40 катапульт под запуск марк-45 или марк-44, этот проект стал предтечей «Доминионам». Вот только этому проекту уже шестьдесят лет и марк-48 оттуда не запустишь. Следующий отряд из системного флота Енхоу снова «Архангел», но сопровождение поновее «Серафим» и два «Крестоносца». Последние это линейные крейсера предшественники новых «Освободителей», во флоте Протектората они остались только в удаленных глухих углах. Хотя «Крестоносцы» крейсера крепкие, если и послабее «Антверпенов» то совсем ненамного. В стандартной комплектации там 75 марк-45 и 60 марк-44. Тоже можно поставить вперед в отряд щита, а если их будет впоследствии еще много, то выделить в охранения с флангов. Далее отряд из Мореи, этот богатый корпоративный мир тоже послал «Архангела» и два крейсера типа «Антверпен». Остальные отряды дредноутов не имели, Парана – два старых линкора и крейсер типа «Крестоносец», Дивион – два «Светлых Воителя» и новенький крейсер типа «Шанхай». О «Шанхаях» сир Монмарт слышал, но пока лично на них не ходил, говорят тоже удачный проект. Быстрый и способный брать на борт даже марк-48. Далее Белогорье – два линкора до боли знакомых «Молота бога» и «Крестоносец», Термина – старый линкор и два новых «Копьеносца». И последний отряд Любляна – тут вообще нет линкоров, зато два «Шанхая» и «Антверпен». В целом большинство кораблей неплохие, хотя конечно новых маловато. Но от союзников иного и не предполагалось. Что до подготовки экипажей, то здесь сир Монмарт опасался огромных проблем, большинство системных флотов союзников ничего о реальной войне не знали. Надо будет продумать какие-то общие правила, а пока распределить корабли.
Отряд Эрфурта сир Монмарт сразу выделил вперед в отдельную седьмую группу. Из остальных в группы Щита взял трех «Архангелов», два «Дортмунда», два «Молота Бога», три старых линкоров других типов и два «Антверпена». В Центр забрал «Светлых Воителей» ранее бывших в Щите, а также взял новых союзных «Воителей», «Серафима», а также три «Крестоносца» и один «Антверпен». В Хвост был сделан отдельный быстрый отряд три «Шанхая» и два «Копьеносца». Всего уже 161 боевой корабль. Оставалась проблема со скоростью, первый переход уже выявил проблему. Мало того что «Архангелы» были самыми медленными, а их стандартное ускорение всего 96g, так еще на двух дредноутах из резерва реально смогли дать максимум только 90g,что удлинило переход всего флота на двадцать часов. А теперь он получил еще и сомнительное счастье в виде «Кюрфюста Гогенцоллера» у которого максимальное ускорение вообще всего 85g. И чуть больше на его трех спутниках престарелых дредноутах, хорошо хоть самый медленный из линкоров выдает 98g. Сир Монмарт прикинул, что на следующем переходе в систему Дельфине потеряет еще два лишних дня. А еще идти и идти. Нет «Кюрфюста» и его спутников придется бросить. Надо только придумать какую-то сладкую конфетку для их командующего.
Определившись с этим вопросом сир Монмарт решил все же изучить подробней полученные полные данные о дагонских новинках. И они главнокомандующего не порадовали. Он довольно быстро понял что сделали дагонцы, и признал это гениально и просто. Впрочем все гениальное просто, главное это простое первым понять. Тут следует рассмотреть что такое современный противокорабельный беспилотник, например новейший марк-54. По сути это дрон доставляющий оружие в первую очередь сверхмощный лазер на дистанцию выстрела. Лазер штука мощная. Но у нее с расстоянием очень быстро рассеивается луч. Сколько не бились с ним конструктора военных флотов человечества с этой проблемой общей для энергетического оружия ничего сделать не смогли. Реальная эффективная дальность каких-то десять максимум пятнадцать тысяч километров, что для современного боя очень мало. В тоже время луч бьет со скоростью света, от него невозможно увернуться. И вот дрон привозит этот лазер к вражескому кораблю. Разумеется по заданному параметру полета и вот тут начинаются сложности. Тот же марк-54 это очень сложная штука, там невероятно сложный режим полета, аж из десяти фаз. Выглядит это так:
1) разгон. Корабль носитель отстреливает беспилотник из катапульты и он оказывается рядом с кораблем и летит со скоростью этого корабля сбросившего его. Чтобы лететь в сторону противника, который где-то там очень далеко надо очень быстро разогнаться. Что марк-54 и делает врубив маршевый кварковый ускоритель на полную мощность. За первые три минуты полета ускорение достигает фантастических 25000g,что позволяет набрать скорость 5 тысяч километров в секунду или триста тысяч в минуту. И на это марк-54 тратит примерно 24% энергии кварков. Разумеется постоянно лететь с таким ускорением невозможно, поэтому начинается вторая фаза.
2) разгон-2. Ускорение уже меньше, но за следующие шесть минут марк-54 достигает скорости в шестьсот тысяч км в минуту и это уже рабочая скорость. По завершении разгона он уже пройдет 3,2 млн км от корабля-базы. И дальше ускорение уже можно не форсировать. За этот участок марк-54 тратит еще 16% энергии кварков. И переходит в третью фазу.
3) основная вперед. Здесь энергия тратится минимально, ускорение где-то в районе скромных 1000-1500g и здесь беспилотник проходит половину пути до цели. Официально максимальная дальность марк-54 это 24 млн км, но фактически основную фазу можно и растянуть, резерв энергии есть, можно пройти и 30 млн км.
4) основная вперед-2. После прохождения половины пути дрон разворачивается и дальше уже тормозит, по сути тоже самое что в предыдущей фазе, но со сбросом скорости.
5) выход на цель. Здесь торможение становится резким, ведь цель двигается медленнее беспилотника, намного медленнее. Пилотируемые корабли зависят прежде всего от компенсаторов инерции, а они к сожалению много слабее чем кварковые ускорители. Так что надо сбросить скорость до примерно тридцати тысяч в минуту, то есть к нормальной скорости боевых кораблей. Ну а если цель станция то и вообще почти до нуля. В общем надо выровнять скорости атакующего и цели. Здесь затраты энергии могут быть от 12 до 20%.