– Вполне логично, – пожал плечами адмирал Первез-шад, – и вообще мы уже в десяти миллионах километрах от маяка, почти на месте. Трехминутная готовность к переходу на торможение к боевой скорости. – Объявил он по эскадре.
Другие эскадры герфанцев одна за другой начинали делать кувырок. Теперь они шли двигателями вперед, а носом к врагу. Интересно стало ли это для противника неожиданным? И чем они ответят? Вообще-то на тяжелых крейсерах не должно быть новых марк-48 или марк-51, а значит скорее всего там базируются старые марк-45 с дальностью в двенадцать миллионов километров. Чтобы выйти на эту дистанцию им нужно время, но если они не будут тормозить и встретят рой ФАВ-19 на маршевой скорости, это чревато для них очень печальными последствиями. Тридцатитонные лазеры ФАВ-19 с броней тяжелых крейсеров справятся на ура. По хорошему им сейчас тоже надо делать кувырок и включать торможение на максимум. Иначе об оборонительных беспилотниках можно смело забыть. Даже если их запустить, то они мигом потеряют корабль который должны оборонять. Уна присмотрелась к тяжелым крейсерам, восемь из пятнадцати знакомые «Копьеносцы», практически без брони, семь других постарше. И других типов. Но тоннаж всех примерно одинаков, около пятисот тысяч тонн. Экипаж примерно по пять тысяч человек, и ангары на 100-150 марк-45 или марк-44. Если нет прикрытия оборонительных беспилотников, то эти крейсера запросто могут превратиться в быстро летящие обломки. Затем она поискала последний похожий отряд тяжелых крейсеров, ага вот он преследует эскадру Агадира, тоже только что сделавшую кувырок. Но там дистанция еще около семнадцати миллионов километров. Поэтому агадирцы пока не запускают свои виспы. Уна проигнорировала указание занять места в противоперегрузочных креслах и вместо это воспарила метра на два над мостиком. Кое-кто из экипажа «Алтына» наградил ее возмущенным взглядом, а вот Первез-шад завистливым. Уна подмигнула адмиралу и приготовилась к кувырку огромного корабля. Этот маневр девушка всегда обожала.
Контр-адмирал Чой Сунь Вай командующий эскадрой тяжелых крейсеров флота владения Сиань заметил кувырок отстающего линкора даже раньше своих офицеров мостика. И мгновенно осознал в какую неприятность с дуру влетел.
– Минутная готовность к переходу на торможение! – объявил он, – и сразу как сделаем кувырок начинаем двойное торможение. Нам нужно любой ценой снизить скорость пока эти виспы к нам не долетели.
Устроившись в противоперегрузочном ложе, он представлял сколько сейчас людей из его экипажа получат травмы. Впрочем за беспечность будет справедливое наказание, у них все-таки боевой корабль, а не прогулочная яхта. Он посмотрел как далеко отстали линейные крейсера, семь с половиной миллиона километров позади. И еще дальше отряд линейных крейсеров Договора святого Эльма. А два союзных отряда тяжелых крейсеров идут параллельно ему. В шестистах тысячах и семьсот двадцати тысячах. В какой из трех отрядов прилетит вражеский рой пока предсказать сложно.
Командиром старого линкора «Шейх Камаль аль-Динияр» построенного сто двадцать восемь лет назад на фоморианской верфи был столь же престарелый адмирал Абу аль-Фатих. Ему недавно исполнилось сто девяносто лет и он последние сорок девять лет командовал единственным линейным кораблем планеты Аль-Табук. Кроме этого линкора у флота планеты имелись четыре крейсера, один условно тяжелый тоже старичок в триста тысяч тонн, и три легких поновее, но вдвое меньше. Крейсера были куплены у Гернике. И эти крейсера аль-Фатих отпустил вперед. Сейчас они в пяти миллионах километрах, почти догнали эскадру Кисуму. Престарелый адмирал высматривал действия противника, у него оставалось порядка пятнадцати минут, чтобы выбрать по какому из вражеских отрядов нацелить свои виспы. Виспами, то есть осами, фомориане традиционно называли свои атакующие беспилотники. ФАВ-19 собственно и расшифровывалось как «фомориан аттакинг висп» модель 19. Оборонительные беспилотники фомориане называли спайдерами. И все системы этой части окраины ориентировавшиеся на Фоморианское королевство приняли их обозначения.
Один из отрядов среагировал почти мгновенно, сделав кувырок и увеличив торможение, спустя пару минут второй отряд повторил действия предыдущего. А вот третий отряд целых пять минут пер вперед, резко вырвался в лидеры гонки и только затем все-таки сделал свой кувырок. Но как-то сумбурно, строй пяти крейсеров рассыпался. Престарелый адмирал ехидно усмехнулся и отдал указание отправить виспы к этим засоням. По сорок штук на первые три крейсера. Через двадцать минут виспы долетели, крейсера Договора святого Эльма так и не успели снизить скорость даже ниже ста тысяч километров в минуту. На такой огромной скорости оборонительные беспилотники действовать не могли никак, оставались бортовые системы обороны. Однако тут разворот двигателями вперед сыграл с врагами аль-Фатиха злую шутку. Один из атакованных крейсеров успел сделать обратный кувырок этим угробил все свои шансы сбить хоть один висп, но зато получил всего два попадания. Его сосед получил три попадания не сбив ни одного виспа. Третий крейсер смог сбить один висп, но получил четыре дыры от лазеров. И одно из них оказалось фатальным. Луч с ФАВ-19 попал точно в главную энергетическую установку, что сразу отключило все гравиокомпенсаторы на крейсере. Следствием чего стала почти мгновенная гибель всего экипажа крейсера. Ничем не скомпенсированное торможение более чем в 150g, как правило равнозначно смерти. На морщинистом лице Абу аль-Фатиха расцвела улыбка. Вероятнее всего сегодня будет последний день в его долгой жизни, но кое-кого он уже отправил к Создателю.