Линейные силы объединенного флота состояли из четырех эскадр по шесть кораблей. Три эскадры принадлежали Договору святого Эльма и состояли каждая из одного старого дредноута типа «Архангел» и пяти линкоров. Среди них единообразия не было, у флота Договора святого Эльма имелись как новейшие «Святые воители», так и древние корабли почти столетней давности. Последняя линейная эскадра состояла из шести кораблей владения Сиань, все шесть относительно новые типа «Серафим», где вместо десантных челноков имелись по тридцать сверхтяжелых марк-54.
Спустя полтора часа от появления вражеских кораблей Уна начала испытывать некоторое беспокойство, многообразные характеристики разношерстного флота проявлялись во всей красе. Несколько кораблей по ускорению сильно тормозили и ожидаемо оказались в хвосте. И если новый дредноут «Алтын» построенный в сегунате Ямато всего четыре года назад оказался быстрее большинства линкоров, то второй дредноут из эскадры планеты Кисуму был хоть и больше, но откровенно медленным. Но еще медленнее оказались один из линкоров в эскадре Агадира и единственный очень древний линкор мира Аль-Табук. Таким образом эти три отряда быстро начали отставать. Особенно напрягал древний старичок аль-табукцев, стоявшие на нем гравиокомпенсаторы совершенно не соответствовали современным реалиям. А вот вражеские крейсера взяли хороший разгон и за эти полтора часа прошли восемнадцать миллионов километров и уже шли быстрее стандартной маршевой скорости. Против восьмисот тысяч у аль-табукцев, которым на маршевую скорость еще разгоняться почти час. Конечно корабли герфанского альянса стартовали с почти нулевой скоростью, а значит далее ситуация должна стать лучше. В теории. Уна подсчитала, что мимо орбиты вражеские крейсера должны пройти примерно через восемь часов. И вставал вопрос, а сколько за восемь часов пройдут герфанские корабли? На орбите герфанцы оставили кое-какие оборонительные системы, работающие в автоматическом режиме. Также возникла идея в первый час после старта накидать позади мины. В обе идеи Уна верила слабо, но раз уж есть, пусть попробуют.
Ее штаб искинов рассчитал несколько вариантов расстановки сил герфанского альянса рядом со станцией врат. С которыми Уна ознакомила союзного адмирала, тот выбрал из них один из самых осторожных, предполагавшего только перестрелку издали. Такая осторожность конечно сильно мешала дагонцам надеющимся сократить число потенциально враждебных кораблей. Впрочем Уна союзников понимала, рисковать больше необходимого никто просто так не хочет. В это же время в виртуальной реальности два искина развлекались игрой в поймай орех. Саблезубая белка пыталась орех поймать, а розовый слоненок ей всячески мешал, создавая препятствия. Вся эта охота за орехом начинала действовать маэстрине на нервы, ибо совершенно не соответствовала серьезности ситуации.
Спустя десять часов от начала гонки Уна уже могла подвести некоторые итоги. Флагман эскадры Саргадайканда двигался с хорошей маршевой скоростью и находился уже в ста десяти миллионах километров от планеты Обри. Ближайший отряд вражеских тяжелых крейсеров прошел мимо планеты и ушел вслед за ними на пятнадцать миллионов километров. И их скорость была выше. Иначе говоря план работал. Орбитальные системы впрочем вражеские крейсера смели не получив повреждений. Мины тоже толком не сработали, вражеские крейсера прошли далеко мимо, и судя по всему вражеские линкора пройдут вслед за ними и тоже мимо. Это проблема мин, оружие предназначено для узких мест мимо которых не пройти, но космос слишком велик и угадать как пойдет противник слишком сложно. Кроме того эскадры герфанцев все больше разбегались. Эскадра Кисумы отставала уже на восемь миллионов километров, эскадра Агадира на шесть с половиной, а несчастный линкор Аль-Табука, которого бросили даже свои крейсера отстал более чем на десять миллионов километров. У этого корабля шансы спастись уже совсем призрачные. А до маяка оставалось девяносто миллионов километров, до прибытия флота Дагонской империи около восемнадцати часов. Герфанский адмирал указал своим кораблям маршевую скорость позволявшую за час проходить порядка девяти миллионов километров. Вражеские крейсера шли заметно быстрее и скоро должны выйти на дистанцию атаки.
Еще спустя десять часов линкор аль-табукцев ожидаемо оказался в пределах дистанции атаки беспилотников. До трех эскадр тяжелых крейсеров, в каждой по пять кораблей, его отделяло четырнадцать с половиной миллионов километров. На глазах несколько удивленной Уны древний линкор сделал кувырок, вместо ускорения начав тормозить и запустил залп из сто двадцати ФАВ-19. Прямо с маршевой скорости! Что противоречило всем правилам боя дагонского флота. Согласно им сначала надо сбросить скорость до боевой. И только потом отправлять беспилотники.
– Смело, – заметила девушка. В видной только ей виртуальной реальности Ника в ужасе прикрыла глаза белки лапками и стала биться лбом о воображаемую стенку. Розовый слоненок радостно хлопал огромными ушами.
– Вполне логично, – пожал плечами адмирал Первез-шад, – и вообще мы уже в десяти миллионах километрах от маяка, почти на месте. Трехминутная готовность к переходу на торможение к боевой скорости. – Объявил он по эскадре.
Другие эскадры герфанцев одна за другой начинали делать кувырок. Теперь они шли двигателями вперед, а носом к врагу. Интересно стало ли это для противника неожиданным? И чем они ответят? Вообще-то на тяжелых крейсерах не должно быть новых марк-48 или марк-51, а значит скорее всего там базируются старые марк-45 с дальностью в двенадцать миллионов километров. Чтобы выйти на эту дистанцию им нужно время, но если они не будут тормозить и встретят рой ФАВ-19 на маршевой скорости, это чревато для них очень печальными последствиями. Тридцатитонные лазеры ФАВ-19 с броней тяжелых крейсеров справятся на ура. По хорошему им сейчас тоже надо делать кувырок и включать торможение на максимум. Иначе об оборонительных беспилотниках можно смело забыть. Даже если их запустить, то они мигом потеряют корабль который должны оборонять. Уна присмотрелась к тяжелым крейсерам, восемь из пятнадцати знакомые «Копьеносцы», практически без брони, семь других постарше. И других типов. Но тоннаж всех примерно одинаков, около пятисот тысяч тонн. Экипаж примерно по пять тысяч человек, и ангары на 100-150 марк-45 или марк-44. Если нет прикрытия оборонительных беспилотников, то эти крейсера запросто могут превратиться в быстро летящие обломки. Затем она поискала последний похожий отряд тяжелых крейсеров, ага вот он преследует эскадру Агадира, тоже только что сделавшую кувырок. Но там дистанция еще около семнадцати миллионов километров. Поэтому агадирцы пока не запускают свои виспы. Уна проигнорировала указание занять места в противоперегрузочных креслах и вместо это воспарила метра на два над мостиком. Кое-кто из экипажа «Алтына» наградил ее возмущенным взглядом, а вот Первез-шад завистливым. Уна подмигнула адмиралу и приготовилась к кувырку огромного корабля. Этот маневр девушка всегда обожала.
Контр-адмирал Чой Сунь Вай командующий эскадрой тяжелых крейсеров флота владения Сиань заметил кувырок отстающего линкора даже раньше своих офицеров мостика. И мгновенно осознал в какую неприятность с дуру влетел.
– Минутная готовность к переходу на торможение! – объявил он, – и сразу как сделаем кувырок начинаем двойное торможение. Нам нужно любой ценой снизить скорость пока эти виспы к нам не долетели.
Устроившись в противоперегрузочном ложе, он представлял сколько сейчас людей из его экипажа получат травмы. Впрочем за беспечность будет справедливое наказание, у них все-таки боевой корабль, а не прогулочная яхта. Он посмотрел как далеко отстали линейные крейсера, семь с половиной миллиона километров позади. И еще дальше отряд линейных крейсеров Договора святого Эльма. А два союзных отряда тяжелых крейсеров идут параллельно ему. В шестистах тысячах и семьсот двадцати тысячах. В какой из трех отрядов прилетит вражеский рой пока предсказать сложно.
Командиром старого линкора «Шейх Камаль аль-Динияр» построенного сто двадцать восемь лет назад на фоморианской верфи был столь же престарелый адмирал Абу аль-Фатих. Ему недавно исполнилось сто девяносто лет и он последние сорок девять лет командовал единственным линейным кораблем планеты Аль-Табук. Кроме этого линкора у флота планеты имелись четыре крейсера, один условно тяжелый тоже старичок в триста тысяч тонн, и три легких поновее, но вдвое меньше. Крейсера были куплены у Гернике. И эти крейсера аль-Фатих отпустил вперед. Сейчас они в пяти миллионах километрах, почти догнали эскадру Кисуму. Престарелый адмирал высматривал действия противника, у него оставалось порядка пятнадцати минут, чтобы выбрать по какому из вражеских отрядов нацелить свои виспы. Виспами, то есть осами, фомориане традиционно называли свои атакующие беспилотники. ФАВ-19 собственно и расшифровывалось как «фомориан аттакинг висп» модель 19. Оборонительные беспилотники фомориане называли спайдерами. И все системы этой части окраины ориентировавшиеся на Фоморианское королевство приняли их обозначения.