Один из вариантов символики 1 тд вермахта, применявшийся в 1941–1942 годах.
Танк поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Вид спереди. Кубинка, 2009 год.
Эмблема 1 тд вермахта, использовавшаяся в 1943–1945 годах.
Легкий аэромобильный танк Pz.Kpfw.I Ausf.C (VK 601). Скорее всего он принадлежит разведподразделению 103-го (503-го) батальона тяжелых танков СС. Машина имеет тактический номер «15» и предположительно двухцветный желто-зеленый камуфляж. Весна 1943 года.
Танк поддержки пехоты Pz.Kpfw.II Ausf.J. В основном использовался для огневого обеспечения действий немецких карателей против партизан. Представленная на рисунке боевая машина окрашена в серый цвет и несет на башне тактическое обозначение 13-й полицейской танковой роты. Справа — фотоснимок, отражающий действия этого подразделения. На нем видно, что тактические знаки 13-й полицейской танковой роты, также наносились на кормовую часть машины. Территория Югославии, предположительно весна 1943 года.
Разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» из экспозиции британского танкового музея, расположенного вблизи населенного пункта Бовингтон. Эта машина в удовлетворительном состоянии, однако тактические и идентификационные обозначения отсутствуют. 2001 год.
Эмблема 4 тд вермахта, которая на танках Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» из 4-го разведбатальона наносилась на маске пушки левее артсистемы.
Разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» из 4-го разведывательного батальона 4-й танковой дивизии. Машина имеет тактический номер «11» красного цвета, а окрашена желтым красителем Dunkel Gelb, на который уже нанесена белая смывающаяся краска. Территория Белоруссии, начало 1944 года.
Разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс», принадлежащий 4-му разведбатальону 4-й танковой дивизии. На башне машины нанесен тактический номер «24», сам танк имеет желто- зеленый камуфляж. Этот «Лухс», как и другие ему подобные машины на советско-германском фронте оснащен специальным допоборудованием: особым бронелистом и отсекателем осколков в передней части бронекорпуса. Осень 1943 года.
Разведывательный танк Pz.Kpfw.ll Ausf.L «Лухс» из 116-й танковой дивизии вермахта. Он имеет четырехзначный номер «4135» красного цвета с белой окантовкой, также у него отсутствует дополнительный 20-мм бронелист в передней части корпуса. Западный фронт, лето 1944 года.
Реконструированный в виде модели транспортер боеприпасов VK 501 Munitions Schlepper. Сразу видно, что для него использовались бронелисты и элементы ходовой части немецкого танка Pz.Kpfw.V «Пантера». Отсек для перевозки боеприпасов не имел бронекрыши, в случае непогоды он прикрывался брезентом.
Танк поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Фото с правого борта. Хорошо видно конструкцию ходовой части: пять опорных катков в два ряда на борт, ведущее колесо переднего расположения. Кубинка, 2009 год.
Вид танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.l Ausf.F сзади. Ходовая часть, разработанная по принципиальной схеме инженера Кникампа, напоминала аналогичные конструкции для танков «Тигр» и «Пантера». На фотографиях следующей страницы представлена башня танка Pz.Kpfw.l Ausf.F. Основная конструкция была цилиндрической, но броневой цилиндр имел снаружи «юбку», придававшую башне коническую форму. На крыше башни были смонтированы пять перископических приборов наблюдения. Снимок 2009 года.
Фотографии ходовой части танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.l Ausf.F. Хорошо видны конструкции ведущего колеса и ленивца. На последующих страницах представлены фотоснимки опорных катков и гусениц (ширина траков 540 мм) этой боевой машины. Фотографии 2009 года.
На фотоснимках представлен вид и расположение глушителя танка Pz.Kpfw.l Ausf.F. Типичная для германского танкостроения цилиндрическая конструкция примыкала к нижней задней части бронекорпуса боевой машины. 2009 год.
Различные виды бронебашни танка Pz.Kpfw.l Ausf.F. Два 7,92-мм пулемета MG 34 устанавливались в общей маске с толщиной брони 80 мм. Стволы пулеметов (здесь их имитируют стальные трубки) прикрывались броневыми кожухами. Вертикальный угол наведения пулеметов составлял от -10° до +20°. Фотографии 2009 года.
Снимки конструктивного устройства заднего крыла танка Pz.Kpfw.I Ausf.F (там же расположен ящик ЗиП) и надмоторной плиты двигателя «Майбах» HL 45Р. Мощность этого бензинового, карбюраторного, 6-цилиндрового агрегата составляла 150 л.с. Ниже — бортовой люк танка в открытом положении. Фотографии 2009 года.
Общие виды и фотографии передней части бронекорпуса и ходовой танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Снимки 2009 года.
Фотоснимки ленивца и гусеничной цепи танка поддержки пехоты Pz.Kpfw.I Ausf.F. Ширина траков подобной машины составляла 540 мм. Кубинка, 2009 год.
Башня танка Pz.Kpfw.I Ausf.F, снятая с различных ракурсов. На фото хорошо видны открытый башенный люк командира машины, окруженный пятью призматическими смотровыми приборами наблюдения, защищенными бронекожухами. Также показан открытым один из двух бортовых люков танка. Кубинка, 2009 год.