ержавшись на секунду в дверях, когда выходил из кабинета. «Интересно, а какой, у вас с директором будет «навар»?». Подумал Георгий, спускаясь в свой кабинет, который был расположен этажом ниже в центральном административном корпусе. «Попробуй теперь только где-нибудь проколись!» Подумал ехидно главный инженер, после того, как от него вышел начальник отдела снабжения. «Ты парень, теперь, за эти пару паршивых сотен, будешь сидеть у меня на коротком поводке! Семен Вениаминович терпеть не мог этого «фанфаронистого выскочку»! Тем более, что на занятую Коржиневским, и, весьма перспективную - в некоторых смыслах, должность, у него был свой готовый протеже! Ничего - ничего! «Не долго музыка играла - не долго фраер танцевал!» Семен Вениаминович даже улыбнулся своим мыслям. Уж ему-то, с его опытом и должностью, точно не понадобится много времени - позаботится про то, чтобы бы вышедший только что из его кабинета «молокосос» не засиделся в своем «кресле»! Георгию с самого начала не понравилась эта «рыбная тема»! Что, там говорить, от нее попахивало, как от той самой - «не свежей» рыбы! Кто бы, там, чего себе не думал, а комсомольским секретарем он стал, как раз таки, именно, по своим убеждениям! И ему совсем не хотелось участвовать в подобных комбинациях. Вот ведь, старый, хитрый еврей! Если в ОБХСС**, кто-то «настучит», - с него, - как с гуся вода! Он-то своих автографов нигде не оставит! А с другой стороны, что ты тут поделаешь!? Как никак, - задание от начальства! На своей новой должности он, пока всего - ничего. И поди, угадай тут, как правильнее себя повести! С такими - невеселыми прикидками, молодой начинающий руководитель засыпал поздним вечером вторника. Так, что даже не удосужился ответить на пожелание «Спокойной ночи» от своей половинки. А его беременная жена, все равно - не обиделась! Людмила была готова к подобному отношению с того самого момента, как согласилась выйти замуж за своего «Гошика». В конце концов, у ее ненаглядного, много других достоинств»! И хотя подобные утешения не могли высушить слезы на ее подушке, они, пока, все еще срабатывали. Ведь признаться себе в том, что ее муж - черствый и расчетливый эгоист, может оказаться еще - больнее! Вот так и получилось, что сегодня, в среду - седьмого июня 1989 года, принявший свою новую должность всего два месяца назад, Георгий Коржиневский собирался в «ближнюю» командировку. «Ближнюю», потому что пункт назначения - большое рыбное хозяйство в селе Ярчики, Житомирской области, располагалось, «всего-то» - в ста тридцати километрах от Киева. Два часа езды, на прекрасной новой (полтора года всего!) темно-синей вазовской «семерке». На второй, числившийся за снабженцами машине - бывалом ижевском «пирожке», Генка Семашко вместе со штатным водителем из их отдела, еще в понедельник, отправились в «дальнюю» командировку - на Харьковский тракторный завод. Георгий планировал выехать сразу после обеда. Но, вместо этого, до шести часов вечера просидел на телефоне. Несколько раз звонил из Харькова Геннадий Семашко. Не все так просто, оказалось в «первой» столице! Возникли серьезные проблемы с поставкой некоторых комплектующих, необходимых для капитального ремонта танковых шасси. Оказалось, что им там - на ХТЗ, тоже чего-то недопоставили из России. А ведь, как легко и просто - все было, еще совсем недавно! Приблизительно до 1985 года... Десятилетиями, многие отрасли народного хозяйства и промышленности работали слаженно и стабильно, словно хорошие - экспортные отечественные часы. И так - до тех самых пор, пока не наступило время всеобщей «гласности» и «всеобъемлющей перестройки»! Зато теперь, проблемы стали возникать там, где их никогда раньше не было и в помине! В подобных размышлениях и «нервотрепке - в телефонном режиме», прошел весь рабочий день. Хорошо еще, что он не позабыл договориться с нужным человеком из санэпидемстанции! В предстоящем «рыбном бизнесе» этот «добросовестный» в кавычках, - государственный служащий, являлся, едва ли не ключевой фигурой. С территории завода, начальник снабженцев выехал в половине седьмого, а из города, еще через час, в половине восьмого вечера. По дороге, заехал на Владимирский рынок, где его, все-таки дождался, представитель санстанции. Молодой человек, не старше самого Коржиневского, передал ему два, уже полностью заполненных акта со словами: - На первое время! А потом, почему-то спросил у Георгия, слышал ли тот о том, что случилось с двумя пассажирскими поездами в Башкирии? - Да, что-то такое слышал. Спасибо! Извините, но я сильно тороплюсь! Ответил Георгий Михайлович и поспешил ретироваться из душной и зловонной мясной подсобки на «свежий воздух». - Привет Николаю Андреевичу, от Стасика! Услышал позади себя комсомольский секретарь и возмутился про себя: «Хапуга, в белом халате! А по виду-то - абсолютно честный, нормальный советский человек!» Однако, спустя еще, пару секунд, он уже и думать забыл о продажном работнике санэпидемстанции. Едва сев за руль, Георгий принялся изучать новый и подробный атлас автомобильных дорог Украинской ССР. Для удобства будущих пользователей, атлас был сверстан, специально в книжном формате. Деревня нашлась на одной из страниц с картами Житомирской области. Конкретно, на юго-востоке Красиловского района. Составив в голове за несколько минут оптимальный маршрут до ПГТ Ярчики, Коржиневский завел мотор и тронулся с места. Через двадцать минут его жигули миновали КП ГАИ на Житомирской трассе. Следующие полчаса, стрелка спидометра служебного автомобиля не опускалась ниже ста километров в час. ВАЗ 2107 - «мерседес» советской автомобильной промышленности! Благодаря большой хромированной решетке на радиаторе и современным - прямоугольным передним фарам, машина, если смотреть на нее спереди, действительно походила не немецкие Даймлер Бенцы! Автомобиль, достаточно уверенно чувствовал себя и при скорости сто двадцать километров в час. А вот при ста тридцати, «семерку» начинало уже достаточно ощутимо - «кидать» на дороге! Виной всему - чудовищное лобовое сопротивление, как результат наплевательского отношения тольяттинских проектировщиков к аэродинамическим характеристикам отечественных авто. Так что большую часть пути, Георгий держал «крейсерские» 120 км/ч. При этом, получив свое водительское удостоверение меньше года тому назад, секретарь комитета комсомола, игнорировал установленный для начинающих автолюбителей лимит скорости - не больше семидесяти километров в час. Вот и съезд на проселочную дорогу. Еще каких-нибудь пятьдесят километров, и он на месте! «Да, по этой дорожке, уже так не разгонишься!» Молодой человек, снизил скорость, и с удовольствием, подкурил сигарету. «Вот ведь - дожили! Сигареты, и те приходиться -«доставать»! От этой мысли, он затянулся с еще большим удовольствием, и подумал о том, что впервые за сегодняшний день, может вот так спокойно покурить. - Спешу, куда-то день-деньской! День - день - ской!». Затянул Коржиневский припев из популярного хита про суетливую городскую жизнь. Как вдруг, из-за указателя с зачеркнутым названием какой-то деревни, которую он только что проехал, выскочил инспектор ГАИ. Энергично размахивая своим жезлом, работник автоинспекции указал нарушителю на обочину. - Твою мать! Уже начав останавливаться, Георгий посмотрел в зеркало заднего вида и увидел знак «Стоп» перед каким-то второстепенным железнодорожным переездом. Который он, только что «пролетел», даже не притормозив!.. «Да - блин, тут «пятеркой» не отделаешься!». Приготавливая свои документы, подумал удрученно любитель быстрой езды. Спустя десять минут, начальник снабжения, обеднев на червонец, снова вставил ключ в замок зажигания. Прежде чем тронуться с места, Георгий бросил свой командировочный лист и документы на автомобиль в «бардачок» напротив места переднего пассажира. Собственное водительское удостоверение, со все еще чистым от «проколов» талоном, Коржиневский засунул во внутренний карман пиджака, который висел за его - водительским сидением. «Ну вот, этот сраный «рыболов», уже поймал сегодня свою «золотую рыбку!». Громко выругался раздосадованный водитель «Жигулей», как только отъехал. Теперь Георгий закурил, уже для того, чтобы отвлечься и успокоиться. Встроенные в центральную консоль между сидениями часы показывали три минуты десятого. Спустя полчаса, неутомимый молодой руководитель небольшого отдела на огромном столичном предприятии отыскал директора рыбхоза в единственном работающем в Красилове - допоздна, кооперативном баре. Главный бухгалтер хозяйства проживал здесь же - в самом центре «райцентра». Директор - Николай Андреевич Подгорный - немолодой, но все еще, не утративший молодецкого задора пятидесятилетний мужик,