Я выключил фонарь и осторожно вытащил нож, а затем, затаив дыхание, подцепил кирпич лезвием. Посыпалась труха и пыль. Убедившись, что ловушки нет, я заглянул в тайник. Небольшой тубус с документами был на месте, надёжно спрятан от посторонних глаз в этой импровизированной нише.
Шум на крыше здания заставил меня начать действовать. Я вскинул оружие и выпустил короткую очередь в невысокий тёмный силуэт, тем самым заставив врага укрыться. Закинул добычу в карман разгрузки, и, что есть сил, побежал к байку.
Движок тихо зажужжал, а я пригнулся к корпусу и рванул с места. За спиной раздались громкие хлопки. Противник быстро раскусил мой ход. Я тем временем промчался вдоль фасада, чтобы быть в мёртвой зоне и заложил крутой вираж. На максимальных оборотах я промчался по улице с пару километров, а затем снова сменил направление. Еще десяток минут. Всё, можно немного сбавить обороты и перевести дух. Я остановился и принялся осматривать мотоцикл. Повезло. Обе пули прошли по касательной, первая разорвала обшивку сидения, а вторая прошила рюкзак, каким-то чудом не зацепив меня. Похоже, я не пострадал лишь по счастливой случайности. Вот мне и наука. Поленился осмотреть крышу здания в тепловизор. Впредь буду умнее. Как говорится, и на старуху бывает проруха. Хотя, на случайность произошедшее не тянуло, больше было похоже на то, что я остался жив лишь благодаря моему новому костюму. Стрелок на крыше просто не смог рассмотреть меня, вот и палил в едва заметный силуэт. Все его попадания можно объяснить тем, что меня выдало тепло от движка. Мысленно я вознёс хвалу американским инженерам. Не будь костюма, стрелок бы меня точно достал. Интересно, кто это был? Человек Мирзо? Или же я угодил в засаду Гадюки? А, к чёрту их всех! Сейчас хуже всего было то, что киллер каким-то образом меня вычислил. Раз он знал, что я буду здесь, значит, он в курсе наших со Снупом договорённостей. И тут есть лишь два варианта: либо синдикат вышел на выполнявшего заказ курьера и расколол его, либо, что гораздо хуже, в моём номере установили камеры и прослушку.
Нет, если бы накрыли курьера, тайник был бы уже пуст, скорее всего, за подручными Снупа просто следили и когда один из них покинул форт, ему просто сели на хвост. Закончить мысль мне не дали. Где-то сзади зарычал мощный мотор. Я оглянулся. Фары нескольких машин мелькают по улице.
Развернул байк на девяносто градусов и нырнул в один из дворов. Преследователи ещё далеко и вряд ли заметят мою уловку. Однако, я просчитался, оба пикапа в точности повторили мой манёвр, а один из них прибавил скорость и понёсся мне наперерез. Я рванул из двора в сторону широкой дороги. На открытом пространстве я смогу оторваться, а в лабиринте дворов сейчас легко попасть в тупик. Застучал пулемет. Стреляют поверх головы, явно намекают, что мне следует остановиться. Я накренил байк и вошёл в поворот, едва не цепляя коленкой землю. Выравнивание и газу, газу! Байк уже набрал ход, это позволило мне вырваться вперёд, сейчас таиться было бессмысленно, и я наплевал на всякую экономию и включил фару. Не хватало ещё на такой скорости влететь в припаркованную машину.
Откуда-то справа мне наперерез вылетел ещё один пикап. Хрена тебе! Опоздал. Я проскочил у преследователя перед самым носом. Впереди должен быть мост и длинная бетонная кишка речного русла. Нужно прорываться туда. Больших водных пространств в Мешке нет и сейчас в этой канаве воробью по колено, именно поэтому я резко свернул в сторону от моста.
Резина завизжала, теряя сцепление с дорогой, а байк едва удержался на наклонной поверхности. Один из водителей ехавших следом попался на мою уловку. Громыхнуло. Раздался скрежет металла. Минус один, а вот второй оказался проворнее.
Оттормозившись у края, водила выкрутил руль и рванул за мной следом. Ещё одной машины не видно, но ставлю сто камней, на то, что сейчас она несётся параллельным курсом.
Газ на максимум. Девяносто... Сто... Сто десять. Пикап явно отстаёт. Байк почти на пределе. Выжимаю из него последнее. Мля. Сзади застучал пулемет. Стрелок, не взирая на тряску, попытался меня достать. Я рванул в ближайшее ответвление русла. Пикап не успел затормозить и промчался мимо, а я пересёк тонкий ручеёк по диагонали и попытался выехать на противоположную сторону. Чёрта с два. Резина заскользила, и я едва не потерял управление.