— Есть код! — воскликнул командир и, отцепив дешифратор от стекла, прикрепил его куда-то к двери, предварительно смахнув с нее пыль. Буквально через несколько секунд прибор мигнул зелёным, и пилотская дверь медленно, осыпая на напольные плиты водопады тяжёлой серой пыли, пошла вверх.
Гунт шагнул в сторону и приглашающим жестом указал Кейву на пилотское кресло.
— Катер в вашем полном распоряжении, капитан Парнюс!
Кейв взобрался в кресло, по-хозяйски щёлкнул одним тумблером, другим, и панель приборов разом ожила, уютно засветившись разноцветными огоньками.
Послышался слегка подрагивающий от волнения голос пилота.
— Аппарат имеет незначительные повреждения в силовой установке. Боекомплект исчерпан на девяносто восемь процентов. Я начинаю процедуру регистрации катера на базе «Гунам» и приписываю его к корвету «Разящий».
На панели управления катером начало появляться множество разнообразных символов, и Кейв уверенно касался кончиками пальцев некоторых из них, вводя в искин летательного аппарата какие-то команды.
— Даю указание Доку провести необходимые ремонтные работы и пополнить боезапас, — продолжал комментировать свои действия пилот.
Затем Кейв повернул голову к Гунту и, кивнув, добавил:
— Даю указание Доку: после окончания восстановительных работ подготовить патрульный катер МН-375212Z к старту.
— Сколько времени займет восстановление? — голос Гунта чуть заметно дрогнул.
Кейв ловко выбрался из кабины пилота, хлопнул в ладоши, очищая перчатки от остатков пыли, и спокойно произнес:
— Сутки.
Обратно возвращались, лениво обсуждая увиденное. Помимо патрульного катера, ничего ценного в том ангаре так больше и не нашли: обнаружили склад, забитый запчастями под завязку, что уже стало для всех привычным на этой базе. Несколько десятков ремонтных дронов в специальных ячейках вдоль стен. В одном из помещений находился довольно внушительный арсенал, заточенный под вооружение челноков и истребителей, и множество других технических блоков для обслуживания техники. Всё автоматизировано до предела и легко управляется искином базы. Оператор следит только за тем, чтобы не было каких-нибудь сбоев, да и то удалённо — из своей диспетчерской, находящейся на нижнем уровне базы.
Поднялись на лифте на свой этаж и вошли в холл жилого сектора.
— Подтверждаю отмену на сегодня всех занятий! — буркнул командир, направляясь к себе в комнату. — Увидимся за ужином.
Зайдя к себе, Гунт опустил забрало шлема и привычно вызвал по интерфейсу кулон Густа, который он когда-то подарил Пири. Он это делал каждый раз по вечерам, когда оставался совсем один, и ему никто не мешал. Вот и сейчас перед его глазами появилась ярко мигающая зеленая точка, говорившая о том, что Пири жива и всё ещё ждет его возвращения. Гунт улыбнулся. Если бы кулон выбросили или он находился в данный момент на мертвом теле, то мигало бы красным.
Переодевшись в легкий повседневный комбинезон и усевшись на широкую кровать, он достал кругляш голографической карты и, потерев его между пальцами, аккуратно положил на пол. Дождался, пока перед ним появится карта Тарсона, и взял в руки наладонник. Проведя над ним необходимые манипуляции на его экране, нажал на определённый символ и впился глазами в шар планеты, медленно вращающийся перед глазами.
На голографическом макете Тарсона мигнула ярко-зелёная точка. Командир максимально увеличил изображение и разложил рядом современную карту с тщательно прорисованной местностью по ту сторону Большого Хребта.
Совместил изображение и, глядя на него, задумчиво потёр подбородок.
Хм… местная карта показывала, что на этом месте сейчас находится городок Гремполь, что в сорока километрах от столицы королевства Альма…
Интересно, что это Пири туда занесло?
Очередные гастроли?
Гунт тонко усмехнулся и прикрыл глаза.
Скоро ей предстоит сделать выбор: новая жизнь, о которой на Тарсоне не может мечтать ни один король, или… или оставить всё как есть…
На следующий день на базе произошло сразу два значимых события.
О первом узнали за завтраком: как и обещал Док, ремонтные дроны провели полную диагностику катера, устранили все неполадки, заправили его топливом, пополнили боезапас, и, в принципе, он был полностью готов к вылету. Загвоздка лишь только в том, что еще не были окончены работы по восстановлению внешних гермоворот, через которые и должен, собственно говоря, происходить вылет. По мнению Дока, это может занять еще от трех до четырех дней.