— Понял, Никита Сергеич, как только заработает связь — сообщу, — сказал Китов.
Так Анатолий Иванович Китов стал создателем советского интернета, получившего позднее наименование «сеть 'Электрон'» — по названию проекта сети для нужд ПВО.
— Давайте вернёмся к «Дали», — сказал Хрущёв. — Наземную часть комплекса кто делает?
— ГСКБ Министерства машиностроения, Бармин, — ответил Лавочкин.
— Мимо. Бармин сейчас будет занят по самые помидоры, он делает стартовый комплекс для космического носителя и шахтные пусковые установки, — пояснил Никита Сергеевич. — Кто ещё, кроме Бармина, может сделать пусковые и прочую наземную часть для «Дали»?
— Гипроавиапром может, — подсказал министр авиапромышленности Дементьев.
Хрущёв сверился со своими записями. По ним выходило, что именно Гипроавиапром в итоге этой работой и занимался, причём достаточно успешно.
— Принято, — сказал Никита Сергеевич. — Григорий Трофимыч, пиши: Головной организацией по разработке, изготовлению и испытаниям наземного подъемно-транспортного оборудования системы «Даль» назначить Гипроавиапром министерства авиационной промышленности. Только с одним уточнением. Пусковые для опытной отработки ракеты пусть делает сразу завод номер 476.
— Это почему же? — удивился Дементьев.
— У них руки прямые, — ответил Хрущёв, вызвав общий хохот собравшихся. (ППУ Б-170 ленинградского завода № 232 «Большевик» была неудачной. По инициативе завода № 476 ГКАТ к началу 1960 г. была разработана облегченная ППУ ферменного типа. Она была более экономична по потребляемой мощности, имела круговое вращение, что сокращало время переброса стрелы в нужном направлении, более грамотно сконструирован газоотражатель. После проведенного в феврале 1960 г. успешного испытания на полигоне ППУ завода № 476 была принята основной для серийного производства.)
— Семён Алексеич, — обратился Хрущёв к Лавочкину. — Я пока не в качестве распоряжения для немедленного выполнения, а как идею хочу обсудить. Сейчас это просто как разговор, без оглядки на техзадание и Постановления ЦК. Скажите, а передвижную версию комплекса построить не получится? У нас сейчас готовятся к серийному выпуску мощные колёсные транспортёры Минского автозавода. Девятитонную ракету они без проблем потянут.
— Тут, Никита Сергеич, основная проблема не в ракете, а в радиотехнических средствах комплекса, — пояснил Лавочкин. — Радар большой дальности — это очень не маленькое, да ещё и энергоёмкое сооружение. К тому же одна из главных характеристик комплекса, затребованная военными — высокая скорострельность. Для этого на текущий момент в составе комплекса предусмотрена технологическая линия, на которой в автоматизированном режиме будет производиться предпусковая подготовка и заправка ракет. Это требование диктует нам стационарный вариант размещения. Для комплекса объектовой ПВО стационарность вряд ли может быть большим недостатком.
— Понял вас, Семён Алексеич, — ответил Хрущёв. — Но давайте представим, что у нас есть еще другой мощный радар, расположенный, например, на дирижабле или самолете? Или есть несколько отдельных наземных РЛС меньшей мощности, которые являются передвижными. Вы ведь сможете в таком случае получать необходимые координаты целей, чтобы можно было по ним ракеты запускать? Например, если пункт управления ЗРК, снабженный ЭВМ, сможет обрабатывать данные от этих различных РЛС, обобщать и выдавать информацию по воздушной обстановке, распределяя цели в зависимости от ситуации, как описал Сергей Алексеевич?
— Да, конечно, — подтвердил Лавочкин.
— Мы ведь сейчас как раз о таком варианте с товарищами Китовым и Лебедевым говорили, — напомнил Хрущёв, — чтобы с помощью единой информационной сети можно было бы любому зенитному комплексу получить данные о противнике в воздухе и определить с помощью своей ЭВМ доступные для поражения этим комплексом воздушные цели. И если получается, что раз мы не привязаны к обзорной стационарной РЛС, то остальные составляющие комплекса можно все-таки сделать подвижными? К тому же, сама подобная обзорная РЛС выходит дорогой и уязвимой, ее могут ведь уничтожить и как тогда использовать ЗРК? Может быть, вообще надо решить вопрос с РЛС для ЗРК как-то иначе, не создавая таких монстров? Нам ведь не только Москву и Ленинград прикрыть надо, но и другие города, а при таких затратах на них денег точно не хватит, нужно находить более экономные решения. Кстати, в этом случае надо ввести в состав комплекса машину с радиорелейной станцией связи.