— Теперь по тяжёлому многоцелевому истребителю, он же перехватчик, — Хрущёв повернулся к Сухому. — Вам, Павел Осипович, тут и карты в руки. Евгений Яковлевич, вы требования к перехватчику сформулировали?
— Так точно, — ответил Савицкий. — Подробное ТЗ передадим чуть позже, а вкратце — нужна двухмоторная машина, имеющая скорость на большой высоте около 2230 километров в час, вооружённая 4-мя ракетами РС-1У, с возможностью дальнейшего переоснащения на более современные ракеты, обязательно — пушка, и возможность переоснащения в будущем более совершенным радиолокатором.
— То есть, убирайте лобовой воздухозаборник, — сказал Савицкий Сухому, — и освобождайте нос под размещение тяжёлой РЛС с большой площадью антенны.
— Лобовой воздухозаборник у нас хорошо отработан, — возразил Сухой. — На отработку других вариантов уйдёт много времени.
— Я знаю, что академик Келдыш передавал всем конструкторам информацию по разным типам воздухозаборников, — сказал Хрущёв. — Товарищ Микоян мне докладывал, что исследовательская работа у него ведётся, и товарищ Туполев для своего самолёта «105» новые заборники отрабатывает в ЦАГИ. Поэтому отговорки не принимаются. Данные передавались всем одни и те же. Работайте, применяйте.
— Двигатель выбирайте сами, Павел Осипович, но я советую присмотреться к двигателю товарища Соловьёва. Он у него двухконтурный, значит, будет экономичный, дальность обеспечит большую. Сразу закладывайте возможность применения самолёта в качестве истребителя-бомбардировщика, не только перехватчика. Павел Фёдорович, ТЗ на тяжёлый истребитель дополните в части использования как истребитель-бомбардировщик.
— Так точно, сделаем, — ответил маршал Жигарев.
— Теперь по работам ОКБ-115, — продолжил Первый секретарь. — Барражирующий перехватчик Як-25 у товарища Яковлева получился достаточно удачный.
Яковлев сухо улыбнулся. Хрущёва он ненавидел и презирал. Никита Сергеевич к Яковлеву относился не лучше, но успехи и неудачи старался оценивать по справедливости.
— Товарищу Яковлеву Президиум ЦК предлагает поручить разработку нового сверхзвукового перехватчика. Ещё, я помню у вас шла разработка специализированного высотного разведчика и охотника за аэростатами, — сказал Хрущёв. — В качестве образца можете использовать наш трофей. Я не имею в виду прямое копирование. Для этого образец в несколько неподходящем состоянии.
Все засмеялись.
— Но какие-то технические решения из этих обломков выудить можно. Конкретное ТЗ вам представит товарищ Жигарев. С вооружением надо будет что-то решать, аэростаты обычными снарядами не сбиваются, у них оболочка хитрая, разделённая на много-много отдельных пузырей. Павел Федорович, с авиационными оружейниками посоветуйтесь, пусть что-то придумают.
— Никита Сергеич, для высотного самолёта нужен особый двигатель, повышенной высотности, — подсказал Дементьев. — Можно его попытаться сделать на основе Р-11-300, но нужно Постановление для начала работ.
— Готовьте проект постановления, и по самолётам, и по двигателю, — ответил Хрущёв.
Конструкторы расходились, недоумённо переглядываясь между собой. Они ожидали совсем другого — привычного партсобрания с торжественными речами, призывами работать «по-коммунистически». А их вместо этого ткнули носом в обломки сбитого самолёта, отымели, а потом оказалось, что всё, что они собирались делать — неправильно, и делать требуется совсем другие самолёты.
10. Рождение легенды
На 23 июня был намечен воздушный парад. Обычно его проводили в августе, ко Дню ВВС. Но августовская погода в Москве слишком часто была дождлива, потому парад приходилось то и дело переносить. Хрущёв предложил раз и навсегда перенести его на более сухой июнь.
В этот раз Никита Сергеевич собирался пригласить на праздник в качестве зрителей американских военных. Мероприятие задумывалось как пропагандистское — припугнуть американских генералов советской воздушной мощью. Однако, изучив «документы 2012» на этот счёт, Хрущёв был огорчён — судя по присланным записям, советские Ту-95 и М-4 на вероятного противника особого впечатления не произвели. Стратегическое Авиационное Командование США к тому времени уже насчитывало более тысячи реактивных бомбардировщиков. Никита Сергеевич с сожалением осознал, что американского ежа не только голой ж…й, но и советской Авиацией Дальнего Действия не напугаешь.