Глава 1–3
-//-
Акватория Илья-ду-Аманьесер, 13.06.24 г. ООК, вечер
— Слушай, Профессор… это я в глаза долблюсь, или и впрямь во-о-он там, прямо по курсу, ещё какая-то посудина болтается? — вгляделся в даль мой напарник, от любопытства свесившись за борт, благо опора на леерное ограждение вполне позволяла рискнуть здоровьем.
— Хотелось бы мне сказать, что долбишься, Вов, но… — развёл я руками и озабоченно всмотрелся не то, чтобы в горизонт, а скорее в начавшие сгущаться сумерки, видимости, ясное дело, не прибавлявшие. — Кто-то, действительно, посреди пролива торчит. А что за лоханка — без понятия. Я раньше таких не видел. Бинокль, что ли, у Жоао стрельнуть?
— У Ваньки-то? — ухватился за мою идею партнёр по опасному бизнесу. — А что, давай! Щас ещё чуток, и вообще ПНВ нужен будет!
— Ну и лови момент! — подзадорил я его.
— Ага! — сорвался с места Вова.
Столь незамысловатая беседа имела место отнюдь не на корме, как можно было предположить, а на том, что у «Ската» называлось баком. Не топливным, нет, а всего лишь тесной площадкой в носовой части, аккурат перед надстройкой с летящим мостиком. И проникнуть сюда можно было либо через оный, сначала поднявшись, а потом и спустившись по специальным лесенкам, либо протиснувшись вдоль борта. Но для этого нужно всю стенку пузом обтереть — хоть с правой, хоть с левой стороны. В общем, никакой свободы манёвра. Естественно, кресла-мешки мы сюда приволочь не догадались, да и смысла не было, мы всего лишь минут двадцать как здесь обосновались. В основном из-за невыносимой скуки, ну а остальное — ленивое любопытство. Всё-таки до обозначенной на «скрине» акватории считанные километры оставались, и уже можно было пытаться хоть что-то высмотреть. Что — в душе не е… — отставить! — не сношаю, но поняли мы с Вовой друг друга буквально с первого взгляда. Ну и вот результат — то ли случайные гости, то ли конкуренты. А тут ещё кэп Эмерсон ход почти до нуля сбавил, спустив паруса. Прямо как назло!
Кстати, утром я как-то даже не задумывался о технических подробностях, но чем дальше, тем скучнее мне становилось, и тем больше незначительных деталей я стал подмечать. Например, что практически до полудня мы шли исключительно на электрической тяге, расходуя заряд батарей стахановскими темпами. Однако это обстоятельство ни кэпа Жоао, ни его помощника Густаву, ни даже нашего добровольного сопровождающего Пекено ничуть не беспокоило. Такое ощущение, что заряда нам за глаза, чтобы и до места добраться, и назад вернуться. Однако же чуть позже, когда, если верить навигатору в моём «смарте», мы вышли на так называемую «большую воду», оставив по правому борту острова, островки, одиночные скалы и пересекающие всю эту красоту песчаные косы и просто отмели, сеньор Эмерсон… а, на фиг! Прав Вова — Ванька и есть Ванька! Короче, прохиндей Жоао при активном содействии бугая Густаву распустили над «Скатом» аж целых три косых паруса: так называемый «генуэзский» на имитации бушприта и выдвижной телескопической мачте перед надстройкой, и два вроде бы грота, но, если позволите так выразиться, лежачих. То есть в высоту в разы меньше, чем в длину. И гики, как выяснилось, скрывались в специальных нишах по бортам, как раз над линиями кранцев. В общем, буквально за несколько минут наш неуклюжий приземистый (или правильнее будет сказать «приводистый»?) «Скат» разительно преобразился, превратившись из плоской «рыбины» в грациозного лебедя, скользящего над водной гладью, гордо расправив крылья. Я, конечно, сам не видел, но картинка почему-то именно такая перед глазами возникла. Плюс вспышка-озарение, то есть где-то на какой-то фотке со «смарта»-утопленника нечто подобное было запечатлено. Электропривод после этого наш капитан, естественно, вырубил. И — удивительное дело! — в скорости мы даже прибавили. К слову, управлялось всё парусное хозяйство прямиком из рубки, посредством банальных кнопок, активировавших лебёдки и сервоприводы поворотных механизмов гиков. Собственно, за наблюдением за этими вот пертурбациями мы какое-то время убили, но потом чудо местной инженерной мысли превратилось в банальность, и мы вернулись на корму, в уютные мешки.
Заодно ещё выяснилось, в чём преимущество такой вот формы корпуса, как у «Ската» — даже на высокой скорости маневрирование не требовало каких-то объёмных манипуляций с парусами. Хватало буквально небольших изменений углов, чтобы наша посудина на ходу корректировала курс. Для настолько крохотного экипажа самое оно. Да и стратегия в общем выигрышная: на сложных участках идём на электричестве, ну а на просторах — под парусами. Комплексное решение, одинаково несовершенное в отдельных компонентах, но идеальное в сумме. И ведь кто-то же до такого додумался! Впрочем, мне ли удивляться? Я и от «Мурены» капитана Секейры диву давался: вон как ловко да рационально! Автономность наше всё. Правда, в ущерб скорости. Ну а здесь… пожалуй, золотая середина. До гоночных катеров далеко, но зато любой рыбацкой лоханке «Скат» даст сто очков вперёд. Ему бы ещё подзаряжаться на ходу… те же паруса сделать с напылением фотоэлементов, чтобы они одновременно и солнечными батареями служили… хотя это, наверное, просто дорого. Или необходимой технологической базы на островах нет. Хотя чего тут сложного? Я даже в своей мини-лаборатории такое сварганю. К сожалению, она сейчас в Порто-Либеро, со всеми вытекающими. Но факт оставался фактом: шли ходко, и я был вынужден подкорректировать планы. Рассчитывали лишь к утру добраться до места, памятуя о тактико-технических характеристиках большинства здешних сейнеров, а на деле уже к ночи припрёмся. Что не очень рационально, поскольку всё равно придётся ждать рассвета. Практически как тому чукче в чуме. Хорошо хоть, в наших широтах ночь обычная, не полярная. С другой стороны, сколько-то часов всё равно выиграем, да и отдохнём… от отдыха, блин! Ну, я так думал. А тут нате вам, сюрприз! И не факт, что приятный. Скорее, строго наоборот. У меня аж холодок по спине пробежал от нехорошего предчувствия. Ведь как знал, что не надо лезть не в своё дело! Однако же охота пуще неволи, и вот это вот всё. Вова ещё… чтоб его! И самое поганое, что мы бы непрошенных гостей могли вообще не заметить, если бы Жоао не опустил курсового «генуэзца». Ну а когда начал оба грота лебёдками сматывать, тут хочешь, не хочешь, а тоже с места подорвёшься — интересно же! Вот и запалили…