[2] «Электромеханическое реле» - двухпозиционный переключатель, имеющий всего два состояния: включено и выключено. Это свойство позволяет использовать ЭМР для кодирования информации в двоичном коде.
[3] В 1887 году Джон Даун ввел для некоторых своих – «особо одарённых» пациентов термин «ученый идиот» (idiot savant), который находился в употреблении в течении почти 100 лет. С 1998 года, стали назвать «Синдро́м сава́нта», иногда сокращённо саванти́зм — редкое состояние, при котором лица с отклонением в развитии (в том числе аутистического характера) имеют «остров гениальности» — выдающиеся способности в одной или нескольких областях знаний, контрастирующие с общей ограниченностью личности.
[4] Арраго (настоящая фамилия Левитин) Роман Семенович (18.09.1883, Конотоп – 29.11.1949, Ленинград) — артист оригинального жанра, один из крупнейших российских счетчиков, также называемых «люди — счетные машины». По образованию математик, биолог, инженер-механик. По окончании реального училища в городе Ромны продолжил обучение во Франции на математическом факультете Сорбонны (Париж), а также в Бельгии на естественном факультете института Монтефиоре (Льеж) и в высшей политехнической школе (Гент). Владел многими иностранными языками, включая немецкий, польский, французский, английский, испанский, итальянский, португальский и голландский. Как счетчик-моменталист впервые выступил 23 ноября 1908 года в брюссельском театре «Скала» (Бельгия). В 1908–1912 гг. гастролировал по Европе, Южной Америке и Австралии. Выполнял сложные вычисления и номера мнемоники, в том числе производил устно все виды арифметических действий на многозначных числах, решал задачи по возведению в степень и извлечению корня из десятизначных чисел, отвечал на вопросы зрителей о точных датах рождения знаменитых людей, о датах исторических событий. В 1912 году окончательно вернулся в Россию. Большую часть жизни работал в СССР. Демонстрировал номер «Математик на эстраде». В годы Великой Отечественной войны много выступал на заводах, в воинских частях, госпиталях, а после войны — в театрах и цирках. В 1929 году завещал свой мозг Институту по изучению мозга им. академика В.М. Бехтерева.
[5] Все описанные случаи аномальных способностей реальны, если конечно, Интернет не врёт.
Глава 8. «Цель жизни» и её перенацеливание.
Что касаемо авиации, то большевики на ней - были просто сдвинуты!
Говорю это без малейшего преувеличения или какого-то стёба с моей стороны. Три четверти населения страны рассекают в лаптях, младенческая смертность доходит до половины рождающихся, улицы городов кишат безработными, бездомными и беспризорниками… Разруха в промышленности, на транспорте и, «в головах» - прежде всего у членов единственной правящей партии и её вождей…
А они - на меньшее, чем на великую авиационную державу, не согласны!
Правильно это или нет?
Сказать как на духу:
Я НЕ ЗНАЮ!!!
Всегда хочется найти какую-то альтернативную «золотую середину», но так видимо бывает чрезвычайно редко… А может и, вообще не бывает.
У меня тоже имеются кое-какие авиационные «тараканы» в голове, задумки то есть, поэтому будем считать:
Всё, что ни делается – делается к лучшему!
Летом 1921 года, на IV Всероссийском съезде работников Красного Воздушного Флота, с целью привлечения населения к финансированию государственной программы по созданию отечественной авиационной индустрии - был рождён, а потом широко растиражирован государственной пропагандой лозунг:
«Трудовой народ, строй воздушный флот»!
Весной 1923 года от слов перешли к делу. С подачи газеты «Известия» было создано «Общество друзей воздушного флота СССР» (ОДВФ) – первая всенародная общественная организация, занимавшаяся всесторонним содействием развитию военной и гражданской авиации. Но прежде всего - развитием авиационного спорта в виде авиамоделизма и планеризма.