Как первые утренние лучи солнца, начинали освещать множество облаков, затем опускались на землю, прогоняя темень, согревая своим теплом всё вокруг. И лайнер продолжал движение на встречу новому дню, а значит к новым делам, к новым свершениям.
Так и Андрей, стал строить планы на каникулы, не подозревая что судьба уже подготовила парочку сюрпризов для него.
Снова на табло надпись «пристегните ремни», это означало только одно, пилоты взяли курс на Алматинский аэропорт, а борт - инженер докладывает о высоте, скорости лайнера, а также скорости ветра и его направлении у самой земли при посадке. Здесь страшен сильный боковой ветер, который может снести лайнер с бетонки на раз - два. И вот самолёт начинает снижение для приземления в славном городе Алматы. Он, снова смотрел в иллюминатор, стараясь распознать родные места. Но как не старался знакомых мест он, так и не увидел, только огромную, далеко расстилающуюся Казахстанскую степь, полную разноцветных красок и орнаментов, правда местами уже с пожелтевшей травой. С ориентировавшись по солнцу, Андрей понял, что они заходят на посадку со стороны степи, значит ветер сейчас с гор. Ведь самолёту легче взлетать против ветра, поэтому они заходят на посадку с противоположного направления, что поделаешь, и такое бывает. Вот слышно как открываются створки, выходят шасси, самолёт выравнивается, и опускается всё ниже и ниже, ощущение того, что он просто падает по наклонной каком-то смысле это так и есть. Скорость лайнера уменьшается и уже видна взлётно-посадочная полоса ещё несколько минут, ещё каких-то десяток метров, и вот это мгновение. Андрей ждал именно этого момента, посадки самолёта, взлететь это оказывается просто, а вот приземлится куда сложнее. Нужно так совместить уменьшающею скорость самолёта с его падающей высотой и как оказалось с нарастающей скоростью приближение земли. И очень важным опустить лайнер одновременно на обе шасси, а потом только опустить носовую часть самолёта.
И вот шасси лайнера коснулись взлетной полосы, турбины начинают работать в режиме торможения, но в воздухе ещё ощущается напряжение, скорость гасится, самолёт успокаивается и все с облегчением вздыхают. Кто-то захлопал в ладоши и в миг все пассажиры поддержали его. Это своего рода спасибо экипажу за хороший полет и отличную посадку. Андрей также, как и остальные благодарил экипаж, но радость была от того, что он можно сказать уже «ДОМА». Он ещё не осознаёт, но чувство радости наполняет грудь. И самолёт покрутившись на рулёжки остановился, заняв своё место отстоя, недалеко от аэропорта. Пассажиры стали собираться на выход, Андрей же наоборот не торопился, он не любил столпотворение и подождав, когда основная часть спешащих пассажиров выйдет, направился к выходу. Ступив на трап, он полной грудью вдохнул этот ароматный с запахом Казахстанской степной полыни, полный свежести горных вершин Алматинских гор утренний воздух. А горы то вот они видны во-всей своей красоте, с белыми шапками на вершинах.