- Так точно, - прозвучал дружный ответ.
Поскольку вагоны поезда не имели окон, нам пришлось вышибать двери в каждом вагоне. Но для тех, кто имеет бионические руки и ноги – это не проблема.
Прежде чем выдвигаться, Командир запустил дронов-разведчиков облететь все вагоны. Изображения с дронов показали, что в туннеле посторонних не наблюдается. Рентгеновским и тепловым зрением тоже никого не удалось обнаружить.
Я с Малышом занял позицию у последнего вагона, так, чтобы был виден путь и туннель. Обернувшись, я наблюдал, как наши бойцы, рассредоточившись, движутся вдоль поезда. Им было тяжело продвигаться вперед. В некоторых местах вагоны не просто перевернулись, но и смялись, перекрыв путь.
Все передвигались тихо, не издавая лишнего шума. По рации периодически раздавалось: «Чисто», а Второй докладывал: «Бета – десять бойцов. Гамма – десять бойцов. Дельта – десять бойцов. Ель – десять бойцов. Трое раненых. Требуется медицинская помощь. Зета – десять бойцов. Двое раненных бойцов. Требуется медицинская помощь».
- Альфа 6, докладываю. Нашел люк F10.500.2 – услышал я по рации.
За люком располагалась спасательная шахта с лестницей, ведущей на поверхность планеты. По номеру люка можно было определить расстояние до города и расстояние до поверхности. Все шахты построены на расстоянии 500 метров друг от друга. Цифра 10 означает, что это десятая от города шахта, значит, до города осталось 5000 метров. Цифра 2 используется для обозначения длины шахты и означает, что до поверхности 1000 метров (2 раза по 500 метров).
Ну, что можно сказать: люди, что спроектировали и построили туннели и шахты выхода на поверхность, были настоящими перфекционистами.
- Шестой, люк не трогать, доложить об обзоре за ним, - поступил приказ от Командира.
- Есть, - ответил Альфа 6 и переключился на рентгеновское и тепловое зрение. – Посторонние отсутствуют.
- Шестой, заминируй лестницу на высоте 100 метров. Малый заряд. Подразделениям Бета и Гамма – рассредоточиться в этом секторе, - приказал Командир. - Дельта продвигайтесь справа от поезда, Ель – слева. Продолжаем осмотр.
Пока Шестой исполнял приказ, Альфа 2 продолжал докладывать: «Каппа – девять бойцов. Четверым требуется медицинская помощь. Пятый вагон поврежден. Лев – пять бойцов. Четверо раненых. Рекомендуется эвтаназия».
Доклад второго слышали все. И понимали – он не ошибся. Единственная возможная помощь для этих раненных – заряд в голову. Лучше так, чем заставлять их страдать дальше.
Еще при посадке в поезд восемь подразделений СОБР Второго города, по приказу Командира, разместились в вагонах с пятого по двенадцатый. И, как оказалось, не зря.
Первые три вагона были всмятку, а четвертый и пятый – сильно деформированы. Подразделение Лев, что располагалось в пятом вагоне, пострадало больше всех. Тела четверых бойцов зажало металлом. Не выдержали удерживающие ремни. Они вылетели из сидений и влетели в переднюю стенку вагона, когда она начинала сминаться. Их тела проткнуло в нескольких местах трубами и острыми краями металла, и практически расплющило. Удивительно, что еще живы.
Командир лично прервал их мучения, отправив каждому по заряду в голову.
У десятого бойца из группы Каппа, тоже не выдержали ремни. Погиб от удара головой о переднюю стенку вагона. У остальных раненых подразделения Каппа – ссадины, ушибы. Переломов нет.
Установить причину крушения поезда на данный момент не представлялось возможным. Вагоны сложились настолько плотно, что даже дроны-разведчики не смогли преодолеть препятствия и попасть в начало туннеля. Но не ошибусь, если предположу, что здесь оставили преграду. Тяжелую, металлическую преграду. Скорее всего вагон. Нет! Несколько вагонов, поставленных на тормоз.