Око будет постоянно показывать, что творится в Системе. В дальнейшем планируется охватить и пограничные системы. Комплекс будет работать в режиме пассивного наблюдения постоянно.
Установка Ока
Во второй раз я вылетел на «Утюжке» уже на работу! В его грузовом отсеке уже находились контейнер и кассеты с «мячиками».
Чтобы начать работу с системой, я запустил антенны, ретрансляторы и зонды. После их установки Искин установил связь с антеннами, и управляющий модуль комплекса «Ока» вошел в режим ожидания сигналов от своих мячиков-сенсоров.
Для качественной работы с «Оком» мне требовалось изучить специализированные базы «Системы обнаружения», «Частотная модуляция», и «Анализ сигнатуры» до третьего ранга. Чем я и занялся в свободное время в полете. Фоновый режим работал медленно, но надежно, и не мешал делать основное дело.
Установка диспетчерских буев - модулей
Сделал один прыжок, и через семь часов полёта в гипере вывалился у астероидного пояса. Затем через шесть часов полёта уже на маршевом двигателе подошел к первой точке, всего в километре от края астероидного массива. Сбросил контейнер с навигационным буем и активировал программу запуска. Контейнер открылся, из него вышел буй, принял необходимое положение и сбалансировался в пространстве. Заработали программы, запускающие реактор навигационного буя. По лучу передал на станцию, что всё идёт нормально и пакет данных с буя. Канцлер подтвердил приём пакета и отключился.
Буй встал, как и ожидалось, за пятнадцать часов дней и вышел на стандартный режим работы. По лучу пришло подтверждение со станции, что можно переходить к установке второго. Я переместился за сорок часов полёта ко второй указанной точке, прыгать было нельзя, сбросил второй буй, ввёл коды и запустил его активацию.
Система защиты станции
Главным модулем маскировки и активной защиты была система «Экран». Занимала она почти десять тысяч кубометров внутреннего объёма, предназначалась для активной защиты «Форпоста» на расстоянии до тысячи метров от поверхности станции. Комбинации защитных полей по желанию оператора эта система выдавала разные, от полной сферы до концентрированной защиты участка в метр ширины и высоты. Пробить её до тех пор, пока работали реакторы станции, было практически невозможно. Требовалась совокупная мощность как минимум сорока линкоров. Даже один линкор мог легко уничтожить спутник, да и саму Землю в придачу, но станция останется цела.
Кроме этого, «Экран» создавал устойчивую иллюзию защитного поля как поверхности спутника.
Вторым защитным модулем «Удар» можно было создавать мощные гравитационные поля направленного действия на расстояние до ста километров. С момента запуска реакторного отсека «Форпоста» и создания кластера Искинов можно было не переживать о нападении на станцию.
В общей сложности я потратил на установку «Ока» и «Экрана» трое суток и получил от этого чувство удовлетворенности и гордости.
Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. О2 сентября 2017 года. 12-00 дня (первый день)
Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. 06 сентября 2017 года. 15-00 дня (пятьдесят четвертый день)
Телепорты станции
Исследуя станцию, я нередко заглядывал в портальный зал. На каждом уровне кланового сектора станции стояли четыре пассажирских площадки системы внутренней телепортации – «телепорты». Отдельно располагался терминал грузового телепорта. Кроме этого на командном уровне была закрытая зона внешнего пассажирского телепорта, который в свою очередь делился на две секции: межсистемную и планетарную. Доступ к межсистемному телепорту имел только Хранитель. Планетарные перемещения осуществлялись по разрешению Хранителя, но с санкции Защитника.
Внутри станции участники экспедиций могли перемещаться свободно, используя свои ментальные способности или специальные настройки телепортов.
Сами устройства телепортации были артефактами. Их происхождение и особенности работы были одним из главных секретов Ордена Хранителей. В прошлом цивилизации сеятелей, начиная с эпохи телепортации, развитие космического кораблестроения значительно замедлилось. Оно в ряде направлений стало невыгодным для кланов. Слишком много транспортных задач стало закрываться тупым использованием каменных артефактов. Кланы много сил и средств потратили на раскрытие секрета телепортации, но не преуспели. Хотя технология создания площадок на 99% была известной всем: на трех планетоидах из камня, названного «транит», специалистами Ордена производились постаменты стандартных размеров. После этого они покупались заказчиками и устанавливались в местах назначения. Дальше приезжали менталисты Ордена и проводили ритуал привязки и настройки телепорта. При необходимости устанавливали терминал ручного управления и ВСЁ. После настройки телепорт работал без ремонта неопределенно долго. Материал постамента был очень прочным: разбить его и даже поцарапать было сложно. Технологии изготовления «камней перемещения» и их настройки на предметы и живые тела были недоступны. Одно было ясным – работали группы очень продвинутых менталистов, на защиту которых Орден не жалел средств и усилий.
Конкуренты Клана Джоре пробовали уничтожить одну из грузовых площадок, используя лазеры линкора, но им удалось лишь проплавить несколько бороздок на одном из постаментов, что привело к изменению характеристик перемещения предметов. После этого перемещаемые предметы стали просто исчезать в неизвестном направлении. Даже специалисты Ордена не смогли понять, что произошло с телепортом. Так получился артефакт из артефактов.
Как я позже выяснил «методом тыка», внутренние пассажирские телепорты станции работают по принципу равномерной асимметрии. То есть шесть разноцветных сектора шестигранника телепорта, расположенного в левой кабинке от шахты, ориентированы по часовой стрелке вниз. Один сектор – один уровень. Правая кабинка перемещает вверх таким же образом. Соответственно уровни имеют цветные названия: красный-оранжевый-желтый-зеленый-голубой-синий.
Все пытаясь примерится к возможности моментальных внутренних перемещений, так как площадки телепортов стояли практически во всех ключевых помещениях. И вот один раз я попробовал перенестись со второго на четвертый уровень в уже знакомую инженерную мастерскую. Но, наверное, напутал с настройками или кто-то мне «помог» с этой путаницей. Долбанные Искины. Зла на них не хватает.
Алтарь Митры
Заскочив в портал, я оказался недалеко от внешней обшивки, где совершенно неслучайно обнаружил совершенно незаметное отверстие в многослойной броне. Оно было закрыто теперь уже голубой «вуалью».
«Не Станция, а сыр Маасдам какой-то, - проворчал я, - смело проникая в подсунутый кем-то черный ход.
Осторожно пройдя по прямому тоннелю с гладкими стенками, я вышел в зал, где в светящем полумраке увидел статую, стоящую на небольшой темной плите. Имея опыт «набивания шишек», отложил более детальное изучение очередного «сюрприза» на потом.
Несколько позже вернулся туда уже более подготовленным, и тщательно осмотрел странную скульптуру. Точнее это был барельеф, высеченный в сером базальте задней стенки.
Он изображал существо, явно относящееся к человеческому виду, хоть и не понятной расы. Скульптура была выполнена явно мастером, с изумительной фотографической тщательностью и чрезмерной реалистичностью. Создавалось впечатление, что это окаменевшая фигура зрелого мужчины, в монашеском одеянии с капюшоном, выходящего из стены к зрителю. Все складки одежды, мелкие детали обуви прорисованы до мельчайших деталей без каких-либо следов обработки, хотя и лунные максоны состояли из крепкого материала. Банк не смог определить ни возраст барельефа, ни происхождение натурщика.