Кроме того, Валерио Боргезе до самой смерти, которая настигла его в 1974 году в испанском Кадисе, оставался непримиримым антисоветчиком и маэстро диверсий. Только официально на его счету — более тридцати кораблей и судов общим водоизмещением 265 тысяч тонн, потопленных в Средиземном и Черном морях с помощью мини-подлодок и управляемых человеком торпед. И все сходится к тому, что гибель «Новороссийска» — тоже дело рук его людей.
Характер разрушений корпуса и днища линкора не был похож на те, что получались при подрыве на донных минах, зато весьма смахивал на разрушения от взрывов зарядов, заложенных итальянскими подводными диверсантами под корпуса таких кораблей, как английские линкоры «Куин Элизабет» и «Велиэнт». Далее, под «Новороссийском» водолазы обнаружили две воронки. Дно воронок представляло собой вдавленный плотный грунт без ила. Если бы мина взорвалась на грунте, то он бы оказался не вдавлен, а разворочен! В одной воронке нашли лист железа. Откуда он взялся, так и не выяснилось. К тому же донные мины имеют срок годности 6–8 лет и их дееспособность зависит от работы электробатарей. В 1955 году на Черном море провели эксперимент на минных батареях и убедились, что оставшиеся мины небоеспособны.
Так или иначе, во время приемки советскими моряками в Италии в 1949 году в итальянской печати появились призывы к патриотам Италии не допустить, чтобы корабль плавал под чужим флагом, и взорвать его. Адмирал Левченко, возглавлявший приемку, был лично предупрежден о возможности диверсии. И как свидетельствуют рассекреченные разведывательные сводки штаба Черноморского флота, по весьма странному совпадению именно в самом конце октября 1955 года все итальянские торговые суда дружно покинули акваторию порта.
Вскоре после гибели «Новороссийска» слетели со своих постов начальник разведки Черноморского флота генерал-майор Намгаладзе и командир ОВРа (охраны водного района) контр-адмирал Галицкий. А командир отряда боевых пловцов князь Валерио Боргезе в начале ноября 1955 года получил орден. За что?
…В 1964 году наши моряки некоторое время находились в Алжире, передавая алжирцам боевые катера. Там же в это время работали итальянские офицеры, обучавшие алжирских боевых пловцов своему ремеслу. И один из итальянцев хвастался, что у него есть орден за потопление «Новороссийска»!
…В июле 2013 года ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» в составе итальянской десятой флотилии штурмовых средств, экс-сотрудник итальянской службы военной разведки, немецкой СД и эксперт по шифрованной связи Уго Д’Эспозито признал, что боевые пловцы из расформированной ранее части «людей-торпед» причастны к затоплению советского линкора «Новороссийск» в 1955 году.
А в журнале «Независимое военное обозрение» вышла публикация капитана 2 ранга запаса Сергея Елагина, где говорилось следующее:
«Можно с уверенностью сказать, что атаку „Новороссийска“ проводили настоящие профессионалы, специалисты своего дела. Их в то время было так мало, что не составляло большого труда назвать поименно каждого! Это могли быть только боевые пловцы из итальянской флотилии MAC, британской 12-й флотилии или германского соединения „К“. Других специалистов с практическим боевым опытом в Европе и НАТО просто не существовало».
Вроде бы трудно обвинить в гибели «Новороссийска» непосредственно самого Черного Князя, к тому времени уже лет десять как отошедшего от дел. Но… именно фамилию Боргезе носил один из пассажиров, спрыгнувших с пропавшего поезда перед туннелем. И такое переплетение узора судеб не может быть простой случайностью. Клятва лидера «людей-торпед», чей близкий родственник чудом избежал страшной участи пассажиров поезда-призрака, сплелась с мучениями потревоженных взрывом часовни душ итальянских солдат и злоключениями черепа самого, пожалуй, мистического писателя XIX века. Итогом стала гибель линкора и сотен моряков.