Помните, как выглядели когда-то наши магазины? Почти никакой броской рекламы. Зато в любом советском продмаге всегда присутствовали тщательно сложенные пирамиды из консервных банок и многочисленные трехлитровые банки с солеными огурцами и помидорами. За прилавками стояли дородные женщины в белых халатах, а молоко продавалось в треугольных пакетиках или стеклянных бутылках.
Приходя в хлебный, мы задавали продавщицам один и тот же вопрос: «Батон сегодняшний или вчерашний?» Для проверки мягкости хлеба в этих магазинах всегда лежали специальные ложки. Надавил на булку и смотришь: вчерашняя или нет. Ну и конечно, любимым отделом каждого покупателя был мясной. Во времена, когда еще Горбачев не затеял перекройку экономики, там были и сосиски, и даже свежая свиная вырезка по рубль девяносто за килограмм. Изобилия в советских магазинах не было. Точнее, оно было далеко не всегда и далеко не для всех. Но зато какая радость была в том, чтобы «достать»! Помните? Не купить, а именно достать что-нибудь особенно вкусное и редкое.
Постепенно в нашей стране возвращаются к советским стандартам производства продуктов. Но самое удивительное, что сыр и колбаса, сделанные по ГОСТам СССР, популярны не только в России.
В Орландо в США блогер зашел в один из местных магазинов и был удивлен огромным выбором так называемых советских продуктов. На полках гречка, консервы, творог. Причем это вовсе не русский магазин, которых в Америке предостаточно. Это самый обычный супермаркет.
В настоящем русском магазине в Майами кроме сардин, колбасы и ростовского печенья покупателей ждет пломбир «СССР» в весьма характерной красной упаковке по цене 4 доллара.
Во Флориде посетители русского магазина были приятно удивлены, обнаружив на полках продукты своей молодости. А еще тут можно прикупить майку с символикой Союза или диски с музыкой тех лет.
А с каким неподдельным интересом пробуют наши дети классические советские продукты! Например, ту же кильку в томатном соусе…
Ну, а теперь поговорим о тех, кого принято называть «золотой молодежью». Переводится этот термин буквально: речь идет о детках самых богатых граждан нашей страны.
Когда-то у нас все были практически равны. Имущественная разница, конечно, присутствовала и при социализме, но система ценностей была иной.
Обладатель импортной дубленки считался успешным, тот, кто садился за руль собственных «Жигулей», – зажиточным, ну а счастливый владелец, например, «Волги» либо был писателем, хоккеистом или ученым, что приравнивалось к небожителям, либо директором магазина или преступником, что часто было почти одно и то же.
Миллионеры и миллиардеры появились у нас настолько неожиданно, что мы даже удивиться как следует не успели.
Еще вчера пределом его мечтаний была пыжиковая шапка, а сегодня, смотри-ка, он уже выбирает себе яхты, табунами скупает длинноногих девиц, приглашает на день рождения Элтона Джона.
Богатство, конечно, не порок. Но у простого человека вопрос: откуда такие бабки? Нашел клад? Решил теорему Ферма? Изобрел новый вид энергии?
Конечно, незаработанных денег не бывает, даже если они и заработаны неправедным путем. Но большие деньги – это и большая ответственность.
Потому что, если сморозил глупость, пошлость или даже подлость простой человек – это плохо. А когда глупость, подлость или пошлость морозит мальчик или девочка из норковых пеленок – это уже «плохо» на уровне государственной важности. Потому что сразу возникает вопрос: «А папа – кто?»
Вообще, наша «золотая молодежь» сегодня просто влюблена в запредельные скорости и заграничные высокие технологии. А лайки в соцсетях для них как доза для наркомана. Не исключено, что, если бы возможности похвастаться в интернете «подвигами» у этих безумцев не было, они гоняли бы на своих авто значительно тише. А так мальчики и девочки, которым родители покупают мощные люксовые машины, хвастают друг перед другом «мастерством» пилотов. Грубо нарушают все правила, на которые им плевать, и провоцируют ситуации, которые все чаще заканчиваются трагедиями. Вероятно, им кажется, что машина за 6, 8 или 10 миллионов просто обязана вытащить их из любой опасной заварушки.
Эксперты уверены: современные иномарки деградируют. Уже несколько лет очередная модель выходит хуже предыдущей. Нынешние авто страшно капризны в обслуживании и чаще ломаются. А вот починить их подручными средствами фактически невозможно. Машины стали сложными, как космические корабли, но это вовсе не прибавляет им надежности. И никакие разговоры о безопасности не помогают им выстоять в жестких ДТП. Новые авто даже при слабеньком ударе складываются гармошкой, превращаясь в груду металла. А бесконечные подушки безопасности и иные системы защиты, которыми они буквально напичканы, по мнению некоторых экспертов, лишь безнадежно утяжеляют автомобили.