Довольно много нам, электрикам, досаждали ошибающиеся строители и простые пакостники, часто в нетрезвом состоянии, управляющие лёгкими и тяжёлыми машинами и которые с помощью этих машин вольно или невольно разрушали электрические сети - рвали провода и кабели, ломали опоры и светильники. Досаждали и мелкие хулиганы, которые лупили камешками из рогаток по осветительным лампам и светильникам, разрушали их и оставляли в темноте окружающую территорию. Проходили годы и некоторые ранее мелкие хулиганы вырастали, делались взрослыми, вместо рогаток приобретали ружья, которые своеобразно испытывали стреляли по гирляндам изоляторов высоковольтных линий электропередач и которые превращали в нерабочее состояние, особенно после того, как построили высоковольтную линию главную понизительную подстанцию в южной части города. Очень часто разрушались светильники, установленные в подъездах домов молодыми людьми, чтобы в темноте обниматься и целоваться. Нам приходилось обращаться в правоохранительные органы, чтобы они помогли прекратить безобразия, творимые в электросетях. Но практически нельзя поставить охранника у каждой опоры и у каждого светильника. Безобразия уменьшались, но ненамного. Устные предупреждения и даже отбор рогаток у мелких хулиганов помогали мало.
Нас с малых лет воспитывали в духе коммунистического отношения к труду, к сделанным нами вещам, к наработанному богатству и что всё это богатство, в том числе и электрические сети надо хранить, беречь, не разрушать.
Казалось, что на это воспитание и на всякие заклинания малых и больших правителей никто не обращал - и не обращает - внимания, так как они сами нарушают правила и нормы в отношении сохранности всего нажитого, что является отрицательным примером во всех делах. И всё это отрицательное вело к равнодушию и всеобъемлющей безответственности, потому что всё богатство, имеющееся в стране не принадлежало конкретно никому и за него можно было персонально не отвечать.
В первый год для электроснабжения возводимых посёлка и горнообогатительного комбината была проведена высоковольтная воздушная линия электропередачи напряжением в 35 Киловольт от Исовского золотопромышленного прииска до объектов нашего посёлка - центральных понизительных распределительных подстанций, одна из которых располагалась на борту Главного карьера, а вторая - в зоне промышленной базы. От промбазы в строящийся посёлок были построены две магистральных линии в 6 Киловольт и распределительный пункт, от которого, в свою очередь, получили электроэнергию через понизительные подстанции все потребители посёлка.
В первые годы становления посёлка сначала была проложена грунтовая дорога, названная улицей Магистральной, по которой можно было ездить на лошадях и даже на грузовой машине. Впоследствии проезжая часть улицы была расширена и покрыта асфальтом. Сначала для освещения этой улицы мы ставили деревянные опоры с железобетонными приставками, тянули провода и монтировали допотопные, устаревшие светильники 1-го поколения С.П.О.- 200 доисторического происхождения с лампами накаливания, от которых света было мало, но он был, в то время это для строителей был прогресс и все были рады тому, что появился свет на главной улице и появилась надежда на то, свет будет в будущем везде. Мы не сидели на месте, и по мере роста посёлка освещали строительные площадки, подъездные пути и жилые дома. Нельзя сказать, что это первое наше выполненное освещение было качественным и, конечно устраивало не всех и были нарекания, причём серьёзные. Причины были в основном из-за некачественной электроэнергии, пришедшей издалека, и некачественных материалов, применённых при монтаже проводов и светильников.
По мере расширения посёлка, который вырос и в 1968 году был произведён в город Качканар, для его электроснабжения требовалось всё больше электроэнерии и более высокого качества. Ещё ранее была построена на восточной стороне города третья по номеру главная понизительная подстанция. Кроме того, в городе были построены капитальные воздушные и кабельные электрические сети и трансформаторные понизительные подстанции, через которые городские объекты стали получать достаточное количество качественной электроэнергии. Пока же освещение улиц, дорог, площадей было недостаточным, и его надо было усиливать и ставить светильники с лампами, от которых светоотдача была бы больше, а расход электроэнергии был бы меньше. Светильники с лампами подобного качества в промышленности были освоены и изготовлялись и потреблялись только для внутреннего освещения объектов, но не для наружного. Это были разработанные люминесцентные лампы дневного света, способные работать до 12-15 тысяч часов вместо технически обоснованной продолжительности работы ламп накаливания в 1000 часов. Световая отдача люминесцентных ламп много выше, чем ламп накаливания, закавыка в том, что светильники с люминесцентными лампами неспособны работать при температуре окружающей среды ниже, чем плюс 5 градусов по Цельсию. И соответствующей го оборудования, способного работать в любых условиях окружающей среды у нас не было, но властями было принято решение устанавливать и монтировать светильники с люминесцентными лампами, у которых светоотдача в 40-50 люмен на 1 ватт вместо светоотдачи 10-15 люмен на 1 ватт мощности. Мы установили светильники с такими лампами дневного света. Пришла зима, и наши ошибки сразу вылезли наружу, на самое видное место. Слабые в техническом отношении светильники не стали работать, а наиболее сильные светильники при выделении тепла лампами нагревали конструкции светильников, и падающий снег и испарения из окружающего лампы воздуха оседали на конструкциях и намерзали там, в виде слоя льда и свисающих над головами проходящих людей ледяных сосулек. Зрелище очень неприятное, да и опасное для людей. Зачем была сделана такая работа? Да, это была ошибка. Её надо было признавать и работу переделывать заново.
Следующим ходом в развитии освещения города был шаг замены светильников с лампами накаливания и с люминесцентными лампами на светильники с ртутными газоразрядными лампами, у которых светоотдача и срок службы не ниже, чем у люминесцентных ламп, а работать они могут при температуре окружающей среды до минус 40 градусов Цельсия, и изменение внешней температуры на световые и электрические параметры дуговых ртутных ламп не влияет. Светильники с такими лампами решено было монтировать на чисто металлических опорах. Металлические опоры и фундаменты для них изготовлялись в заводских условиях и доставлялись и устанавливались в подготовленные котлованы, закреплялись в грунте с помощью транспортных, грузоподъёмных и землеройных машин, исключая ручной труд. Монтаж светильников мы проводили тоже с помощью спецмашин - автовышек и автогидроподъёмников, а не вручную, как это было раньше и как такую работу мы делали с помощью когтей и монтажных поясов на деревянных опорах.
В дальнейшем для лучшего обслуживания транспортом работающих людей на предприятиях при поездках по городу на работу и обратно руководством комбината было решено построить троллейбусную линию и пустить по городу троллейбус. Строительство линии осуществлялось с помощью средств и сил комбината. Все подразделения предприятия в строительстве - покупке и изготовлении материалов и оборудования, копке котлованов, подвозке и установке и закреплению железобетонных опор. Монтаж питающих и контактных проводов проводили специалисты железнодорожного цеха, как наиболее близкие к такому делу. Электрические выпрямительные подстанции для питания электроэнергией троллейбусной линии нам пришлось устанавливать и монтировать временно в неприспособленных помещениях больничного городка, хлебозавода и аглофабрики. Троллейбусная линия работала какое-то время, перевозила работающих и жителей по городу. Работала она можно сказать нормально, несмотря на ошибки, случавшиеся в процессе приработки и становления, и мы были довольны её работой. Но долго она не могла работать из-за недостатка квалифицированной рабочей силы, отсутствия надлежащей ремонтной базы и материалов, то есть всего того, что необходимо для долговременной работы, и она перестала действовать.