846. Для чистоплотности команды должно наблюдать, чтобы люди умывались своевременно и, по мѣрѣ возможности, съ разрѣшенія командира купались, обливались или свозились въ баню.
847. Воздухъ на кораблѣ должно содержать постоянно по возможности чистымъ и свѣжимъ, употребляя для сего виндзейли и вентиляторы и открывая порты и полупортики, соображаясь притомъ съ погодою и временемъ года.
Примѣчаніе. Все это должно быть исполняемо въ особенности передъ раздачею коекъ.
848. Для завтрака, обѣда и ужина команды назначаются опредѣленные часы, отъ которыхъ не должно отступать безъ особой надобности и притомъ: не слѣдуетъ употреблять людей для трудной, продолжительной работы безъ завтрака; не слѣдуетъ приступать къ тяжелой работѣ тотчасъ послѣ обѣда безъ важныхъ причинъ, но давать достаточное время для отдыха; во время завтрака, обѣда, ужина и отдыха, начальствующія лица должны избѣгать имѣть шлюпки посланными куда-либо безъ крайней надобности и стараться не отвлекать командъ для мелочныхъ работъ. Послѣ отдыха полезно приказывать людямъ освѣжать лицо и глаза прѣсною водою.
849. При распредѣленіи времени для работъ должно сообразоваться по возможности съ погодою, климатомъ и временемъ года, охраняя команду отъ зноя и непогоды и давая достаточное время для отдыха и сна. Подвахтенныхъ не должно вызывать наверхъ безъ особенной надобности, особенно же ночью.
850. При парусныхъ ученьяхъ людямъ, работающимъ на марсахъ и салингахъ, давать послѣ каждаго маневра нѣкоторый отдыхъ, прежде чѣмъ посылать ихъ туда вновь.
851. Начальствующія лица стараются поддерживать въ командѣ бодрое и веселое расположеніе духа, обращая притомъ особенное вниманіе на молодыхъ матросовъ и новобранцевъ, не привыкшихъ еще къ морской жизни; для чего дозволяются на кораблѣ разныя игры, музыка и пѣніе, и когда возможно, часть команды отпускается на берегъ.
Глава четвертая. О порохѣ и крюйтъ-камерахъ
852. Во время постройки или тимберовки корабля командиръ онаго заботится о надлежащемъ устройствѣ крюйтъ-камеръ, наблюдая: 1) чтобъ онѣ находились сколь возможно ниже грузовой ватерлиніи; 2) чтобъ могли вмѣщать опредѣленное положеніями число ящиковъ съ зарядами и запаснымъ порохомъ; 3) чтобъ онѣ были совершенно водонепроницаемы; 4) чтобъ во внутреннюю ихъ отдѣлку не входило желѣзо; 5) чтобъ онѣ удовлетворительно вентилировались; 6) чтобъ были, сколь возможно, блиндированы со всѣхъ сторонъ; 7) чтобъ фонари были устроены на должной высотѣ во избѣжаніе случайнаго разбитія стеколъ при работѣ, чтобы они были вдѣланы безопасно и плотно, безъ воздушнаго сообщенія съ внутренностью крюйтъ-камеры, но притомъ чтобы для яснаго горѣнія фонарей къ нимъ былъ достаточный доступъ воздуха; 8) чтобъ крюйтъ-камеры были снабжены кранами для впуска и выпуска воды; 9) чтобъ отверстія для подачи и возвращенія кокоровъ, а также входы въ крюйтъ-камеры, если эти послѣдніе не включены въ общую съ крюйтъ-камерою непроницаемую выгородку, были снабжены водонепроницаемыми крышками или дверьми, устроенными преимущественно въ потолкѣ, дабы при затопленіи крюйтъ-камеры вода не могла разливаться; и 10) чтобы входы были по возможности удалены отъ камбуза, котловъ и люковъ.
853. Вмѣстѣ съ окончаніемъ вооруженія корабля крюйтъ-камеры должны быть приведены въ такое положеніе, чтобы можно было укладывать въ нихъ порохъ. Для этого старшій офицеръ съ артиллерійскимъ офицеромъ по приказанію командира осматриваютъ крюйтъ-камеры, фонари, всѣ проходы и люки и удостовѣряются въ полной исправности оныхъ. Въ фонари пускаютъ дымъ или жгутъ сѣру, и если замѣтятъ, что дымъ или сѣрный запахъ проходитъ въ крюйтъ-камеру, приказываютъ исправитъ ихъ и вновь замазать скважины. Если въ крюйтъ-камерѣ окажется сырость, командиръ приказываетъ высушить ее вентиляторами или жаровнями. Въ послѣднемъ случаѣ это производится подъ наблюденіемъ артиллерійскаго офицера и офицера съ вахты, со всѣми необходимыми предосторожностями.
854. Весь порохъ долженъ быть принять на корабль не иначе какъ въ картузахъ и патронахъ, въ количествѣ, опредѣленномъ по штату Для этого онъ разсыпается на берегу комендорами подъ надзоромъ артиллерійскаго офицера и содержателя. Картузы должны имѣть надлежащую мѣру и вѣсъ. По мѣрѣ изготовленія ихъ, картузы укладываются въ пороховые ящики, причемъ наблюдается, чтобы картузы не мялись и не портились, чтобы крышки были надежно завинчены и хорошо замазаны. На каждомъ ящикѣ дѣлается надпись о числѣ и величинѣ картузовъ, въ немъ находящихся.
855. Въ случаѣ надобности взять на корабль небольшое количество пороха не въ картузахъ, онъ долженъ быть въ армяжныхъ мѣшкахъ и уложенъ въ пороховые ящики по тѣмъ же правиламъ, какъ и картузы.