Выбрать главу

спасти суда из ледяных тисков.

Вот один из интересных случаев дрейфа.

Летом в штаб ледокольной проводки стали поступать

сведения о какой-то барже, находящейся во льдах. Сперва этим со-

общениям не придали значения, — мало ли разбитых барж

можно найти у морских берегов! Но вскоре гидролог штаба

обратил внимание на то, что местоположение баржи меняется.

Он нанес координаты баржи на разные даты на морскую карту

и соединил их линией. Получилась извилистая линия,

показывающая путь баржи в дрейфе вместе со льдами. Гидролог

решил, что баржа может сослужить роль прекрасного

«блуждающего знака» — буя для наблюдения за движением льдов по

ветру и течениям. Он попросил летчиков, выполняющих ледовую

разведку, следить за баржой. Летчики стали систематически

разыскивать баржу среди льдов и точно определять ее место.

Один из летчиков, спустившись низко-низко к барже, прочитал

ее название. На борту было написано: «Лена». Гидролог навел

справки, где раньше находилась баржа с таким названием.

И вот что он узнал: штормовой ветер предыдущей осенью унес

из устья реки в море большую железную баржу. Ее искали, но

время было уже осеннее, начиналась полярная ночь, море

замерзало, — поэтому пришлось поиски прекратить и

примириться с потерей судна. С тех пор прошло десять месяцев — и

баржа «Лена» нашлась. За это время она проделала путь

протяжением во много сотен километров. По счастливой случайности,

льды не раздавили баржу. Большая старая льдина подлезла

под баржу и приподняла ее. Благодаря этому «блуждающему

знаку» гидролог получил возможность точно определить

ежедневные изменения скорости дрейфа льдов. А это помогло ре-

щать задачи по проводке судов через льды.

Путешественник, попадающий в Восточно-Сибирское море,

может без конца любоваться местными льдами. В отличие от

других морей, они чрезвычайно разнообразны. Тут встречаются

и поля, и обломки, и мелкие грязные льдины, и чудовищные

нагромождения сверкающих мощных голубоватых глыб, и

торосы, вставшие на мель, и молодые тонкие льдины, и мощные

старые великаны, пришедшие из высоких широт океана.

Чувствуется, что здесь действуют огромные слепые силы, дробящие

и перемешивающие ледяной покров.

Вместо преобладающего выноса льдов в океан,

свойственного другим морям, здесь часто происходит принос льдов из

океана. Если в западной части моря преобладают течения,

отжимающие лед от берегов, то в восточной части моря течения,

наоборот, способствуют заходу холодных вод с севера и

прижиманию льдов к берегу. Это усложняет условия плавания судов.

Недаром моряки говорят, что в Восточно-Сибирском море

проходит самый тяжелый участок. Но советские моряки не сдаются

перед трудностями. Именно здесь выковалось мастерство

наших опытнейших полярных судоводителей. Навигация в этом

море требовала особого внимания, особой организации дела.

Нередко морякам приходилось вступать в трудные бои со

льдами Восточно-Сибирского моря. Применяя все достижения

науки и техники, они научились побеждать своего коварного врага

и пробиваться к цели.

В 1927 году капитан П. Г. Миловзоров совершил

замечательный рейс. Он прошел из Владивостока через Восточно-

Сибирское море в море Лаптевых и в то же лето вернулся

назад. Это был рейс смелого одиночки. А через несколько лет

здесь ходили уже караваны судов.

Тому, кто научился преодолевать льды Восточно-Сибирского

моря, не страшны другие моря. Можно смело сказать, что в

Восточно-Сибирском море по его природным условиям

полярные мореплаватели получают самую «крепкую закалку».

Чукотское море по площади меньше других арктических

морей. Его размеры — 576 000 квадратных километров. Глубины

моря не превышают нескольких десяткоз метров и

увеличиваются только в северной части, где материковая отмель пере-

ходит в склон. Западная граница этого моря проходит по

острову Врангеля и проливу Лонга, лежащему к югу от этого

острова. Восточной границей служит условная линия по

меридиану мыса Барроу на Аляске. На севере море широко

открыто в сторону Северного Ледовитого океана. В качестве границы

здесь пришлось принять условную линию.

Остров Врангеля лежит на расстоянии около двухсот

километров от берега материка. Однако в некоторые ясные дни

высокие горы его, почти сливающиеся с воздушной дымкой,

видны с материка. Свидетелем интересного оптического явления

мне пришлось стать однажды весной.

В один из теплых дней, когда тундра уже почти полностью

очистилась от снега и приземный слой воздуха сильно

нагрелся, мы, находясь на мысе Шмидта, наблюдали исключительно

сильную рефракцию. 1 Воздух был чрезвычайно прозрачен, но

горизонт, вследствие вертикальных движений воздуха и

преломления лучей, был нечетким и приподнятым, льдины в море

казались огромными ледяными горами. В первой половине дня

на северном горизонте появились черные и светлые пятна. Они

разрастались, принимали более четкие очертания,

превращались в темные скалы и заснеженные долины, и, наконец, перед

нами с удивительной ясностью раскрылась панорама горной

страны, отделенной от нас полосой льда, широким разводьем и

снова полосой льда. Четкий рисунок береговой линии, черных

скал и блестящих плоскогорий, покрытых снегом, висел над

горизонтом несколько часов, а затем после полудня постепенно

расплылся и исчез. По компасу я засек направление, в котором

виднелось изображение. Сомнений быть не могло: нам

посчастливилось увидеть изображение острова Врангеля.

Очевидно, такого рода явления, хотя и очень редко, но всё

же случались и раньше. Они позволили узнать про

существование острова раньше, чем люди действительно побывали возле

него и нанесли на карту.

К востоку от острова Врангеля, на границе пределов

видимости, находится небольшой остров Геральд. Этот остров

скалист, имеет крутые и почти всюду не доступные для высадки

берега. Единственными обитателями его являются птицы,

безраздельно владеющие бесплодными скалами острова.

1Рефракция — преломление световых лучей; оно ведет к

искажению формы предметов, к видимому «поднятию» предметов над линией

горизонта,

В книгах, изданных около двадцати лет назад, встречается

упоминание еще об одном острове в центральной части моря.

Он даже получил название острова «Крестьянки», по имени

шхуны, открывшей его. Но прошло несколько лет — и остров

«Крестьянки» был «закрыт». Выяснилось, что открытие его

было географической ошибкой.

Других островов в море, если не считать тех, что лежат

непосредственно у Чукотского берега, нет.

Это море наиболее бедное островами из всех других

арктических морей.

Побережье Чукотки более гористо, чем побережье Аляски.

Однако и здесь горы далеко не везде вплотную подходят к

берегу. Во многих местах они стоят за прибрежной равниной, за

цепью лагун и кос, намытых течениями и вышедших из воды

вследствие поднятия суши.

На берегу Аляски встречаются такие же слои льда и грунта,

как в море Лаптевых и Восточно-Сибирском. На побережье

залива, которое впервые было обследовано русскими моряками

(в честь руководителя экспедиции залив получил имя Коцебу),

в августе 1816 года экспедиция О. Коцебу обнаружила под

слоем почвы слой ископаемого льда, а в нем — остатки древних

животных.

Это открытие поразило ученых в разных странах, так как до